끝까지 인원감축은 못하겠다고 버티던 노조에게 으름장을 놓는 옳게 된 산은의 모습입니다.
가슴이 웅장해집니다...
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퍼온글
2021.06.15 15:35
산은 : 안돼 지원못해줘 빨리돌아가
조회 수 974
댓글 13
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전기차 e100 실패랑 상관없이 생산인력 반 밑으로 못 쳐내면 끝입니다(전기차 시대까지 감안하면 더해야 하지만 그건 너무 급진적). 점유율 10%도 안되는 회사가 인원수는 잘나가던때에서 별로 차이 안나는 머릿수로 운영하고 있으니 회사가 제대로 돌아갈리가 없죠. -
?
인원수 유지해도 됩니다. 근무시간과 급여를 절반으로 쳐내면 되죠.
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포인
2021.06.15 16:07
그냥 청산하는게.. 돈좀 벌었다고 복직시키니 -
에디슨 모터스 인수조건도 아마 인원 절반 감축인..
근데 쌍용이 살려면 사실상 남은게 인원 감축밖에 없죠.
결국은 그냥 공멸할건지 살사람은 살건지 선택해야.. -
에디슨모터스는 인원감축 없이 살릴 수 있다고 했죠. 근데 에디슨은 애초에 법정관리를 통해 정리할거 정리된 후에 인수하겠단 입장이라(사실 안그러는게 더 이상) 채무를 조정받든 대신 법정관리 하에서 노동자들을 쳐내든가 아무튼 지금이상태 쌍용차를 인수하진 않을겁니다.
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그게 자기손에 피를 묻히지 않겟단 뜻이였군요.
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포인
2021.06.15 16:38
굳이 도전할필요는 없죠..
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?
노동자 된 입장에서 씁쓸하네요
젊은 대졸이야 이직이라도 하지
기술직들이랑 나이먹은 관리자들은 그냥 백수 되는...
자기 동료들에게 살생부 뿌린다는게 쉽지가 않습니다
전 개인적으로 쌍용차가 디스받는게 안타깝네요 -
그러기엔 너무 강성노조였죠.
실적은 르노보다 바닥인데 임금은 현기차만큼 내놔라하며 공장멈추고.
마힌드라가 인수했더니 지들 의견 관철.. 이라고 하기에도 알량한 협박할려고 노조원들 끌고와서 깽판치고.
솔찍히 벤츠 유물도 다 끝나서 현기차 부품으로 연명하는 회사인데 젊은 기술자만 살려두고 올드 노조원들은 다 내치고 전기차나 수소차로 빠르게 넘어가야 살아남을겁니다.
쌍용의 상황과 그동안 일쳤던 구성원들을 보면 현 상황이 냉정하단 말도 아까워요. -
전기차도 없지 그냥 유령회사입니다 -
흡수될 일만 남은 회사같네요. -
집계된부채 7000억짜리에 완전자본잠식 회사를 누가 흡수할까요... 오히려 쌍용측에서 현금다긁어드릴테니 제발 흡수해주세요 ㅠ ㅠ 해야할 판이죠.
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