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소식
2020.01.07 06:09

기아 봉고3 EV 출시

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조회 수 1313 댓글 27
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참고/링크 https://www.top-rider.com/news/articleView.html?idxno=28718

image.png

 

 

 

135kW(약 182마력) 전기모터 / 1회 완충시 211km 주행 / 58.8kWh 배터리 / 100kW급 충전기로 충전시 54분이면 배터리 완충 / 보조금 제외 가격 GL 4050만 원, GLS 4270만 원

 

전동식 파워스티어링(R-MDPS) / 버튼 시동 시스템 / 전자식 파킹브레이크 / 전방 충돌방지보조 / 차로 이탈방지보조 / 운전자 주의 경고 등등..

 

모터, 배터리 편의사양 등등 현대 포터 EV랑 사양이 똑같습니다. 현대 포터 EV 대비 최저 트림 가격이 10만 원, GLS 트림이 4만 원 저렴한게 끝.



  • profile
    title: 야릇한poin_:D      .............? 2020.01.07 06:46
    211 km주행인데...
    매우 제한적인 용도로만 쓸거 같네요....

    말 많던 lpi모델보다 더 한거 같은데..
  • ?
    steve 2020.01.07 12:37
    근거리 택배용으론 딱일꺼같습니다
  • profile
    힘네링 2020.01.07 14:06
    포터EV대해서 찾아본적있는데 어떤차량리뷰 유튜버가 현업에 종사하시는분에게 봉고전기차 택배차량으로 어떤세요라고
    물어보니깐 택배용으로 부적합하다고하네요 중간중간에 충전을해줘야되서 디젤차량이 더좋고하네요
  • ?
    MUSCLE 2020.01.09 22:43
    오히려 그반대가되버렷어요..ㅋ 일단 아직 동차량이 실제 배송용차량으로나오진않았고.. 신형 유로6 스텝C 기준

    시내바리용으로쓸시에 거진 연간 필요한 차량유지비용들 계산해보면 오히려 전기차가 훨씬더 싸게 먹히는게 맞아요.

    아직 사용들을않해봐서 그런식으로 이야길하는거지.. 내연기관하고 전기차량의 배터리를제외한 유지보수비용따지고

    보면 전기쪽이 훨씬유리합니다..
  • profile
    낄낄 2020.01.07 06:47
    전부터 생각한건데, 현기차가 됐으니 이제 기아와 포터는 다른게 디자인 뿐인걸까요
  • profile
    title: 야릇한poin_:D      .............? 2020.01.07 06:50
    포터랑 달리 봉고는 초장축 모델 한해서 1.2톤 적제량 모델도 있어요..

    간혹 그0.2 톤 차이로 봉고 산다는분도 좀 있고요
  • ?
    라온빛그림 2020.01.07 07:56
    포터와 봉고, 파워트레인은 같지만 플랫폼과 하체 세팅이 다릅니다. 겉으로는 티 안나는 이 차이 때문에 업계별로 선호도가 조금 다르다고 하네요. 일반적으로 짐 많이 싣어야하는 쪽에선 봉고를 많이 쓴다네요.
  • ?
    MUSCLE 2020.01.09 22:44
    요즘은 똑같습니다.ㅋ 옜날에 봉고는 J3엔진개량형 썻던시절이나 중량물은 봉고라는이야기를쓰지 당시에 출력이 조금더 나았거든요 A엔진보다

    단지 매연이너무많이나오고 환경규제를 충족시키기엔 비용이들어가니 A엔진으로 통합시켯습니다..

    솔직히 포터나 봉고나 개인취향이고 중량을실는건 별차이없어요.. 대신 법적으로는 봉고는 1.2톤이나와서 조금더 실을수있다는것뿐이지...

    포터도 솔직히 그만큼은 충분히 적재하고 잘만다닙니다.. 근대 디자인떄문에 봉고로 가시는분들 계시죠 ㅎ
  • profile
    title: 공돌이방송 2020.01.07 09:19
    130마력대에서 180마력대로 올라가니 매우 경쾌할것 같은데 약 200Km 정도의 주행 능력이 아쉬워서 관공서용 봉고트럭이군요.
  • profile
    title: 야릇한poin_:D      .............? 2020.01.07 09:28
    전기모터의 토크발생량은 디젤보다 더하죠... 1300rpm 넘어야 최대 토크 나오는 디젤과 달리 0rpm부터 최대토크 나오니...
  • ?
    MUSCLE 2020.01.09 22:46
    대신 중량물을치면.. 배터리 사용량이 극저히 저하되고.. 정상적으로 주행이어려운경우가 종종 생길순있습니다...

    과적을위주로 쓰신다면.. 무조건 디젤로가는게맞긴해요..;; 아니면 그이상의 배터리가 존재하다면 어찌보면 비슷해질수도있긴하겟지만

    구조적으로나 현실적으로나 어려우니요...; 중장비들이 그래서 전기쪽으로는 아직 큰성과가없는이유도 그부분에있습니다.

    그나마 2.5톤까진 지게차에선 전기로 커버가되긴합니다.. 대신 디젤하고비교하면 월등히 치는물량이달아요.. 확실히 느려요 ㅠ
  • profile
    네모난지구      시급 1만원의 그날까지~ 2020.01.07 09:24
    화물적재량에 따라 주행거리는 유동적일텐데 기존 모델 대비 주행거리가 한없이 작아지진 않을까 걱정입니다
  • ?
    RuBisCO 2020.01.07 09:53
    보조금빨이 ㅎㄷㄷ 합니다. 신차가 다마스보다 싼 지역도 있어요.
  • profile
    군필여고생쟝- 2020.01.07 10:51
    오우...그정도군요
  • profile
    title: 야릇한poin_:D      .............? 2020.01.07 10:52
    울릉도 같은 섬지역 아닐까 합니다..
  • ?
    통신왕네트워킹 2020.01.07 10:24
    승용차보다 보조금을 훨씬 많이 받아서 실구매가가 대단하던데요.
  • profile
    가우스군      푸른 풍경속으로..... 2020.01.07 10:36
    전기 포터가 공차 주행거리 250 정도 나온다니 한번 충전으로 서울부산을 갈 수 있긴 하겠네요.
    500킬로 적재까지는 주행거리가 딱히 변하지 않는다고 하구요.
  • ?
    SunA 2020.01.07 12:16
    모 유튜브 보니까 전기 트럭 보조금이 엄청난다더군요 보조금만으로 2천만원대로 낮출수있다하니 ㄷㄷ...
    생각해보면 산업, 생업에 종사하는차종이라 보조금을 빡세게주는거 아닐까 생각합니다
  • profile
    이루파      워라벨을 꿈꾸는 통신 같지 않은 통신직종에 종사하는 어른이입니다.... 2020.01.07 13:02
    공차였을때 저 정도라면..
    적절한 중량의 짐을 싣고 다니면 주행거리가 절반 정도로
    줄어들겠네요.. 거기에 겨울철이라면....
    차량에서 장사하거나 공공기관, 공기업이 아닌 이상은
    메리트가....
  • ?
    20대미소년 2020.01.07 13:36
    생각보다 주행거리가 얼마 안되는 화물차들이 많습니다.
    도심에서 쓰는 화물차는 더더욱 그렇구요.

    수도권내에서 공장간 이동하는 화물차들도 많고...

    주행거리는 크게 문제가 안될거예요.
    어차피 현기 소형 트럭은 한국내에서 경쟁자가 없을정도 차량이라
    현기에서도 노하우가 빠삭한부분이라 보조금 잘나와서 가격만 맞추면 안팔리진 않을거라 봅니다.

    사실 제가 제일 걱정되는 부분은 정비성이예요.
    사업해야하는 차량인데 툭하면 사업소 맡겨야한다고 하면 그땐 아무도 안사죠 ㅎㅎ
  • profile
    스이드림      이리와요. 해치지 않아요. 2020.01.07 16:21
    잠시 관심을 가져봤지만 주행거리가 너무 짧다고 생각합니다.
    배터리가 적어도 두배는 커져야 할 것 같아요
  • ?
    루나프레야 2020.01.07 17:22
    어차피 장거리 안뛰고 시내주행만 하고, 집밥가능하면 이거만한게 없죠. 보조금 받음 1300만원선에, 유지비도 배터리 안나가는 이상 엄청나게 낮으니까요. 야간 완속충전 정말 싸더라구요.
  • ?
    포인트 팡팡! 2020.01.07 17:22
    루나프레야님 축하합니다.
    팡팡!에 당첨되어 5포인트를 보너스로 받으셨습니다.
  • profile
    MA징가 2020.01.08 23:27
    다른 나라 브랜드의 화물차와 포터, 봉고가 대결을 할 수 없는 것이 우리나라 특성상 과적을 많이 하는데 이러고도 포터, 봉고가 잘 버텨주기 때문이죠.
    그런면에서 본다면 조금 많이 적재하고 운행하면 주행거리는 형편없을테니 그다지 의미 없을 것 같습니다. 관공서용..
  • ?
    MUSCLE 2020.01.09 22:50
    충분히 수도권에선 메리트가있는것이... 후처리장치가없기에 확실히 유지비면에선 이점이큽니다.. 물론 배터리

    가격이있긴한데... 실제 디젤엔진들 후처리장치 수리비 생각하면 배터리값은 우숩게 넘길수도있어서...

    저는개인적으로 시내바리로 쓰신다면 무조건 전기로 추천할껏같아요.. ; 머 내가 주행거리가많고 장거리도 많이

    간다하면 디젤이 합리적일수있겟지만 그게아니라면 무조건 전기요 ㅎ
  • profile
    Adora27 2020.01.11 11:15
    배터리문제만 해결되면 정말 전기차의 시대가 올거같아요
  • profile
    白夜2ndT      원래 암드빠의 길은 외롭고 힘든거에요! 0ㅅ0)-3 / Twitter @2ndTurning 2020.01.13 23:41
    하이브리드였다면 모를까... 저로선 이 전기트럭이 답이 있을려나 모르겠습니다.

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