BYD 굴리던 노선에서 에디슨 스마트 110을 출고했더라구요. 뭐 그런건 중요하지 않고, 두 대가 서로 겹치지 않게 신호대기를 하는 모습을 보고 찍긴 찍었는데... 왼쪽친구 얼굴이 안나왔네요.. 좀 더 옆에가서 찍을걸.
그보다 여기다 뭐 좀 더하면 사이버펑크 스러울거같은데 말이죠..
전기차인데도 RPM게이지랑 배터리 잔량이 주유기 아이콘인게 재밌네요..
공기청정기 같아보이는 물건이 설치돼있습니다..
흠터레스팅..
갤럭시 A5⑦
사진 게시판
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일반
2022.01.25 01:31
EV 버스
TAG •
0125(116/14.69MB)
-
버스안에서 데쟈뷰 브금을 크게 틀어놓으면 버스가 좀더 빨라진다더군요 -
skyknight
2022.01.25 02:58
동네 마을버스가 시속 100정도 밟던거랑 3호선 홍제역에서 2호선 을지로입구역까지 5분컷 찍은 시내버스가 생각나네요. -
흠터레스팅 -
skyknight
2022.01.25 02:59
언덕올라가는데 1500rpm쯤 찍히고 정차시는 당연히 0rpm이라 좀 웃겼습니다..
-
0.1
2022.01.25 02:30
EV버스가 있긴 했네요 -
skyknight
2022.01.25 03:01
동네에 많더라구요.. 근처 차량기지는 아예 전기차기지로 전면개조되서 가스차 다 쫓겨나고, 마을버스도 전기차고.. 최근엔 파란버스도 전기버스 출고해서 다니더라구요..
-
이것저것 타본 느낌으로는
BYD = 맨앞에 역방향 좌석 있음 모터소리 시끄러움
에디슨 = 히터가 안 튼거나 다름 없는 수준 모터소리 시끄러움
우진산전 = 히터 약함 중국산에 비해 조용하나 소음 있음 좌석 불편
일렉시티 = 매우 조용 좌석 편안함
기타 중국산 = 시끄럽고 좌석 이상함 -
skyknight
2022.01.25 03:27
이쪽동네 BYD차량들은 운전석 뒤쪽은 좌석대신 짐칸으로, 탑승문 뒤쪽은 정방향 좌석으로 되어있네요. 체감되는 소음은 거의 엔진차급..
에디슨과 우진산전, 기타 중국산 친구들은 타본경험이 너무 적어서 뭐라 말할 수 없고..
일렉시티는 그냥 0티어 아닌가 싶은느낌이 들었어요. 조용하고 편하고.. -
전기버스 뭔가 추울 것 같아요! -
skyknight
2022.01.25 20:42
왠지 그런 기분이 드는데 엄청 추운날에 타본적이.. 없네요..
-
?
전기버스는 무조건 환영입니다!
몇개 안 타봤지만
에디슨 - 기존의 내연기관 차량과 승차 질감이 가장 비슷. 아마 일부러 이렇게 세팅한거 같은...
현대일렉 - 기존 자사 버스보다 은근 마감에 덜 신경쓴듯. 그냥 무난 전기버스. 딱히 전기버스라고 다른건 잘 모르겠...
JJ모터스 / 중국 황해자동차 - VESS랑 승차 질감이 전기차 스러움. 근데 차 안 내장재가 이상한 냄새 남. 좌석이 얇아서... 불편하진 않은데 착좌감은 국내 버스들 (에디슨,현대일렉)이 쪼금 나음. 안에 고대로 붙어있는 중국어 알람 표지들은 쫌... -
skyknight
2022.01.25 20:47
에디슨은 가스차를 변형했다는 생각이 많이 들더라구요.. 현대는 아예 새 라인을 팠구나- 라는 느낌이네용 전체적인 완성도는 일렉시티가 더 높지않나 라는 생각을 해봅니다.
-
코알라
2022.01.25 11:21
전기버스는 일렉시티가 가장 조용합니다
BYD는 내부 마감도 조악하고 모터소리가 크게 났습니다 -
skyknight
2022.01.25 20:49
BYD는 타서 살펴보다보면 뭔가 미흡한 부분이 몇 보이는게 재밌(?)어요. 도입초엔 실내 거울이 지지봉은 있는데 다 사라져있다던가하는 웃지못할 일도 있었고; 모터소리는 이게 움직이고 있으면 엔진차보다 더 소음이 클때도 있는 거 같아요.
-
전기버스 제조사에 따라 소음이 꽤 차이가 나긴 해도 기존 가스 버스에 비하면 엄청나게 조용하고, 무엇보다 진동이 없어서 탈때마다 쾌적한게 좋습니다. -
skyknight
2022.01.25 20:49
움직이건 안움직이건 달달달달 하는 떨림이 없는게 너무 좋아요
-
까메라GT
2022.01.25 13:14
현대 일렉시티, 우진산전 아폴로는 타봤는데 아직 에디슨 하고 BYD는 못타봤네요.
자주 타는 노선이 현대차만 주구장창 출고를 해서.... -
skyknight
2022.01.25 20:50
원정(?)가서 타볼수도 없고 좀 그렇죠(..)
-
?
보조금 수령이 크니 전기버스 출고량이 많아지긴한것 같습니다...
거기에 연료비대비 확실히 전기료가 합리적이기도할테니...
시내버스 용도로쓰기엔 개인적으로도 전기버스가 제일 나은것 같아요...
국내에선 굴리는용도로는 확실히 현대버스가 낫긴해요.. 국내에서 테스트하고 개발한 차량이다보니...
단지 처음에 인휠모터 파손이나 전장품 문제등 자잘한 문제가많았고 가격이 비싸서.. 생각보다 초기에 자리를
잘 못잡았죠.. 머 지금은 그래도 개선이 많이되었고.. 차량가격도 인하가되서 점유율 올라가긴하더라구요...
에디슨은... 머 얘도 까고까고 보면.. 현대버스 차대를 기반으로 만들어진차량이라... 구도는 현대랑
좀 비슷하긴합니다.. 단지.. 조립QC 완성도 가 솔직히 좀 아쉽죠.. ㅋ
중국산도 기술력으로 나름 인정되는 애는 BYD 랑 위퉁 버스인데... 얘낸 생각보다 국내엔 많이 안보이더라구요...
단가 차이인지... 주로 국내는 킹롱 계열차량들이 많이들어옫군요,... 포톤도 간혹 보이고... ;
기술력은 BYD 나 위통이 검증은 되었지 않나 싶습니다.ㅋ -
skyknight
2022.01.25 20:55
인휠모터가 아직 어려운거구나 라는걸 다시한번 느꼈습니다.. 그 외 전기버스 플랫폼이란건 가감속도 빨라서 정류장마다 가다서다 하기도 좋고, 정지중엔 말 그대로 "정지"라서 연료낭비가 사실상 없는 수준으로 팍 줄어들고, 충전이라던가 정비라던가 그런게 문제같긴 한데 이용하는 사람 입장에선 여러모로 좋단 생각이에요.
BYD 차 개인적으론 이정도면 괜찮지 않아? 라는 생각이긴 한데 조금 더 다듬을 정말 자잘한 부분들이 눈에 보이긴해요.. 이쪽 동네는 BYD > 현대/에디슨 정도의 점유율이네요. -
?
확실히 차량 축중이있다보니... 인휠모터 가 더더욱 적용이 어려울껍니다..
단지 ZF 에서는 이미 인휠모터 포함한 후축 샤시가 판매되는걸 봐선...
이회사제품은 생각보단 내구성은 괜찬을껏 같습니다... 단지 단가상 현대가 도입할지는 미지수 같아보여요...
머 전기버스나 수소전지에선 이미 ZF 사 모터를 사용하고있으니... 단가가 좀 내려가면 도입가능성은 잇겟지만...
근대 확실히 구조적 으로 볼땐 인 휠 모터가 좋다고 생각해요.. 단지 센트럴 모터보단 내구성 부문에선 뒤쳐지겟지만....
실내 내장재를 예를들면.... 아마 제가보기엔 장거리 코치급 버스 제외하곤 시내버스 중에 인테리어가 정돈되고 고급스러움?
이 느껴지는 버스는 우리나라 밖에 없지않나 싶습니다.ㅋ 유럽이나 해외쪽 버스들보면 시내버스들은...
대부분 싼마이 내장제 와 플라스틱 크게 고급짐은 찾아보긴 힘들더라구요... ㅋ 실용성을 추구해서 더더욱 그런것 같기도해요..
단지 한국 사람들 입장에선... 이용하고 봐왔던게있으니 좀 저렴해보인다 느끼죠...ㅋ 특히 중국산 전기차 가 그렇고...
유럽에서 온 시내형 버스들도 내장재는 별로 볼품없어보이긴 해요.. 냉 난방 능력도... 확실히 국내버스보단 떨어지기도하고..
불편하기도하고..
정비는 확실히 깔끔해졋다 하더라구요.. ㅋ 이제 엔진이랑 밋션이 없으니 기본적인 오일류 작업이 많질않으니요...
아무래도 구성품도 적다보니 가끔 현대껀 워터펌프 하고 냉각수정도?
손볼께 크지않다 하더라구요... -
전기버스 조용하고 빠르고 승차감도 좋은데 어디껀지 모르겠지만 버스의 푹신한 서스펜션이 아닌 구형 suv의 딱딱한 느낌이었어서 아쉽다는 생각을 했었네요. -
skyknight
2022.01.25 20:56
앗 서스펜션.. 가감속에 혼이 팔려서(보통 으악 넘어진다(..)) 그런 부분까진 느낄 수 없었어요..
-
전기버스라면 혹시 버스 특유의 멈칫거리는 주행같은건 없나요? 전기차라서 빨리 가고 그런건지 궁금하네요. -
skyknight
2022.01.25 22:31
(생각중.....) 멈칫거리는 주행이 뭘까요.. 으음..... 길만 안막히고 악셀을 살살 다뤄주신다면 지하철이나 고무차륜형 경전철같은 느낌이네요. 가속력은 풀악셀로 밟아버리면 무서운 가속력이고(도입초에 자주겪어서 일단 보이는 손잡이부터 매미처럼 꽉붙잡아 끌어안는 습관이 생겼어요..), 감속은 천천히 밟던 급정지를 하던 그냥 기존 엔진차량 별 차이 없던 느낌이였어요. 최고속도면에선 큰 차이 없다고 생각됩니다.
-
?
변속 말씀하시는것 같은데.. 모터는 구조상 토크를 내기가 용이하기에 변속기가 필요없습니다..
그래서 아마 주행시느껴졋던 변속 딜레이가 없습니다.ㅋ 일단 중량이있다보니. 우리가 생각하는 차량용변속기보단..
확실히 버스 변속기가 멈칫하는 느낌이 들수있죠.. -
보통 전기차는 RPM 게이지를 전력소모율 게이지로 치환하는게 일반적인데, 생각해보니 그럼 내연기관의 연비게이지랑 크게 다름이 없겠군요. -
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