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얼마전에 스마트 크루즈 컨트롤 달려 있는 차 타고 서울-부산 장거리 뛰었는데 이게 정말 물건이네요.

 

일단 차선 유지 기능이 크리티컬인데, 계속 보타 안하고 그냥 손만 얹고 있으면 자기가 알아서 보타를 해준다는게 아무리 운전을 해도 피곤하지가 않더군요. 중간에 휴게소 들릴 필요도 없이 논스탑으로 갔습니다. 운전시 피곤함의 주적은 보타였던 것이였습니다.

 

게다가 앞에 아무런 차가 없는 상태에서 페달을 밟으면 무의식적으로 속도가 슬슬 올라가는 버릇이 있는데 속도를 제한속도에 걸어놓고 가니 안전하고 연비에도 좋네요. 카메라 앞에서 속도 줄일 필요도 없구요. 앞차가 느리게 가도 일정 거리 뒤에서 같은 속도로 주행하고 말입니다.

 

4차선 도로에서 3차선으로 제한속도 맞춰서 주행하다가 90Km/h 이하로 주행하는 차가 앞에 있으면 2차선으로 진입해서 추월하고 다시 3차선으로 내려오는 방식으로 운행했는데 안전하고 편하고 암튼 다 좋군요. 과속카메라 경고가 떠도 그냥 신경 안쓰고 그냥 주행~

 

다만 옆에서 끼어드는 차량을 바로 감지하지 못하고 중간 즈음 가서 갑자기 속도를 확 줄이던데 옆차선에서 넘어오는 차량을 모니터하면서 천천히 속도를 줄이는 방향으로 개선이 좀 되었으면 하는 바램이 있습니다.

 

아무튼 나중에 차사면 꼭 크루즈 컨트롤 달아야겠습니다. 문제는 그 때가 되면 완전자율주행이 나올 수도 있을것 같은게 걸리지만요.

 

 

 

Ps. 100Km/h 3차선 도로에서 105Km/h 로1차선에서 2차선 차량 추월하고 있는데 그새를 못참고 1->3->추월->1 로 가는 차량이 꽤 있더군요. 그렇게 가봤자 별로 차이도 안 날텐데 뭐가 그렇게 급한지 모르겠어요.



  • ?
    얄딘 2020.01.19 10:41
    차선 유지 기능은 쓰임새가 좋긴 한데... 공사 구간에선 조심하셔야 합니다.

    확장 공사로 어설프게 지워낸 기존 차선이랑 새로 그린 진한 차선의 차이를 모르더라고요... 잘 가던 운전대가 홱 돌아가서 깜놀했던 적이 있어요. 으음 아직도 데이터가 좀 부족하구나라는 걸 느꼈죠.

    크루즈 컨트롤은 고저차를 반영해 좀 더 연비 효율적으로 셋팅했음 좋겠더군요. 고저차가 클수록 발끝 연비가 더 잘 나오는 경우가 있어요. 100km/h로 설정해 놓으면 대부분 플랫하게 고정되는데 일부 수입차 브랜드는 내리막 구간에서 106~110km/h까지 타력을 받아 속도를 살짝 높이기도 합니다.
  • profile
    title: 폭8poin_:D      AMD CPU x AMD VGA = 사악함 2020.01.19 11:06
    스마트 크루즈 까진 아니여도 준중형급 차 이상이면 핸들 스위치 교체만으로 얼추 기능 활성화 되더라고요..

    이는 차가 수동미션 이여도 스위치 교체만으로 크루즈가 살아나거든요..(특히 아반때)

    회사차 깡통 아이오닉이 저러는데..

    그차 반납해야 되서 설전에 기존 더미 스위치로 바꿔야 합니다 .. 아님 핸들 들어다가 교체 하던지 해야겟어요.. ㅠ 반납되고 받을차도 똑같은 아이오닉이라 스위치 이식작업 해야 되네요..
  • profile
    K_mount      고양이 확대중,. 2020.01.19 12:18
    그래서 그 회사가 옵션 장난라고 욕을 먹는거죠.
    어차피 스위치.하나 빠져있는데 옵션 가격은 가격대로 받으려고 그러니.......
  • profile
    평범한드라이버      자동차 정비사였던 운전자 입니다. (이직 준비중) 2020.01.19 13:42
    신형차량의 크루즈는 어느회사나 기능 넣어놓고 개발한다음 깡통차는 빼는 방식으로 생산해서 꼭 그 업체만의 문제는 아닙니다.
  • ?
    포인트 팡팡! 2020.01.19 13:42
    평범한드라이버님 축하합니다.
    팡팡!에 당첨되어 5포인트를 보너스로 받으셨습니다.
  • profile
    title: 고양이부천맨 2020.01.19 12:38
    동생차로 울산갈 때 써보니 신세계 경함했네요.
    진짜 필수 옵션입니다.
  • ?
    내일로 2020.01.19 15:15
    어댑티브 말고 스마트크루즈 있는 아반떼인데 110이렇게 맞춰도 순정내비 연동해서 카메라 있으면 자동감속되더군요.. ㅎ 지금은 차로이탈 능동보조는 교차로등에서 핸들이 확돌아가서 차선넘을때만 잡아두게하고 쓰는데 장거리갈때는 말씀대로 능동보조 켜놓고 다녀야겠네요
  • profile
    title: 저사양아라 2020.01.19 15:59
    크루즈가 정말 편리하죠. 요즘은 구간단속이 참 많아서..
  • profile
    Ahn 2020.01.19 16:19
    HDA 기능을 말씀하시는거 같은데, 확실히 좋습니다.
    제 차는 차선이탈 경고만 하고 보타기능은 없어서 그냥 차간거리랑 속도 맞춰주는 기능만 쓰고 있는데도 좋더라구요
  • ?
    라자라 2020.01.19 17:07
    반자율주행으로 경기도에서 완도까지 가봤습니다. 정말 편해요 ㅋㅋㅋ
    근데 맨윗 댓글 말씀처럼 공사구간 나오면 바로 핸들 잡으셔야합니다
  • profile
    title: 하와와이루파      워라벨을 꿈꾸는 통신 같지 않은 통신직종에 종사하는 어른이입니다.... 2020.01.19 18:55
    크루즈 기능이 좋기는 한데 너무 맹신하는 건 위험하지요.
  • profile
    염발 2020.01.19 20:05
    참 편리한 기능인데 저처럼 성질 급한 사람들은 못쓰겠더군요..
    저도 몇번 사용 후 답답해서 그냥 안쓰게 되더군요
  • profile
    이유제 2020.01.20 01:34
    답답하게 추월선에서 평행주행하고있으면 1초라도 급한사람 입장에서는 불편할것같네요
  • profile
    title: 공돌이방송 2020.01.20 01:36
    가끔씩 놓치기에 매우 긴장은 되더군요.

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