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일반, 잡담
2019.03.23 02:39

역시 중고차가 싸긴 싸요...

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조회 수 766 댓글 18

월 납입금으로 비교하니까 체감이 훨씬 커지더라고요. 그리고 역시 소나타는 제 지갑으론 무리인걸로.

 

gdfhfgh.PNG

 

 

얼추 동승자 옵션 싹다 뺀게 3300... 근데 이건 약간 욕심셋이라...

보-스 음향이 땡겨서 트림을 올렸습니다. 내리니까 2900정도 되네요.

 

48개월을 해도 월 68만원입니다. ㅗㅜㅑ...

 

 

sdfgsdfg.PNG

 

그리고 거의 모든 옵션을 넣은 삼각떼, 옵션값만 440만원입니다. 그래도 월 납부액이 괜찮은 수준으로 떨어집니다.

 

하긴 저래도 900만원이나 차이가 나니까 말이죠..

 

 

dgfh.PNG

 

 

그리고 현실과 타협했습니다. 그냥 ad 중고가 가장 좋을거같네요. 최상위 트림인 프리미엄이 1400에 나오니...

 

 

하와와... 역시 이론과 실전은 다른 거시에요...



  • profile
    title: 명사수깍지      짬타이거 2019.03.23 02:47
    하와와... K카 온라인 구매 탁송신청 했다가 담배냄새가 올라와서 탁송비 전부 물어내고 반품한것이에요. 주변 직영점에서 직접 보셔야해요.
  • profile
    title: 흑우슈베아츠      와! 내가 흑우다! 2019.03.23 02:50
    오우야.... 직영점도 무턱대고 믿을순 없군요. 무조건 오프라인으로 가야....
  • ?
    hjk9860 2019.03.23 04:45
    말이 월 68만원이지 세금 보험료 기름값 정비비등의 유지비를 고려하면 100만원은 우습게 넘겠군요
    100만원이 적은돈이 아니지요
  • profile
    title: 흑우슈베아츠      와! 내가 흑우다! 2019.03.23 05:27
    그쵸. 저건 순수하게 차 자체의 값만 이니까... 보험비에 유지비에 다 합치면....

    꾸에엑
  • ?
    MUSCLE 2019.03.23 07:38
    신차대비로보면그리싼것도아닙니다 ㅋ 워낙 감가가적은차이기도하지만ᆢ 차라리 저금액이면 신차할인받고 할부때리는거이날수도있습니다

    단지 삼각뗴의경우 외관때문에.. k3 나 AD 중고로가시는분들도 계신긴한것같습니다..;;; 그리고 저는 차에대해서 잘모르시면 그냥 신차사시는걸

    추천하는편입니다..
  • profile
    title: 컴맹방송 2019.03.23 08:34
    지금은 금리가 3%~4% 사이라서 차값의 반정도 밀어 넣고 나머지 금액은 할부 이자 부담이 확실히 적으니 신차도 괜찮다고 생각됩니다.
    작년 여름때 지인이 아반떼 AD 터보를 딱 2천만원정도에 맞춰서 사더군요. 기본 할인 + 개소세 할인 + 7년 이상 보유된 차량 할인을 받았습니다.

    10여년전에는 할부 이자가 무려 9%대라서 이게 너무 부담되고 아까워서 당시에 1년된 중고 9000Km밖에 안 탄 것을 전액 현금주고 사서 12년동안 큰고장 없이 잘 끌고 다녔네요.
  • ?
    MUSCLE 2019.03.23 08:36
    그렇죠.. 거기에 프로모션들하면 오히려 조건도나쁘지않을수있죠... 저도 차를 현금으로사서 현금할인해택정도만 받긴했지만...

    개인적으로 특별한이유가아닌이상 중고보단 신차를 추천합니다..ㅎ
  • profile
    title: 흑우슈베아츠      와! 내가 흑우다! 2019.03.23 08:49
    와 이자 9프로라니;;; 일단 의견 감사합니다. 생각해보니 실제로 가면 정가는 아니고 조금 세일이 있겠죠?
  • profile
    title: 컴맹방송 2019.03.23 09:06
    올해 6월달까지 개소세 인하가 일단 있으니 차량 구입 총비용의 약 50만원대 할인은 기본이고 프로모션 조건에 따라 약간의 할인 해택이 있는 것 같습니다. 또한 오토 할인을 받아 세금도 미리 줄여놓고 현대카드로 GS에서 기름 넣고 타면 할인 받은 것 충분히 갚아 나갈수 있습니다.

    그리고 바디케어 서비스나 1년이내 사고시 신차교환등등 괜찮은 서비스를 요즘은 기본으로 깔아줍니다.
  • profile
    title: 어른이이루파      워라벨을 꿈꾸는 통신 같지 않은 통신직종에 종사하는 어른이입니다.... 2019.03.23 09:02
    자차 안넣고 막 타고 다닐 것이 아니라면 새차 사는게 낫죠.
    무사고라고는 하지만 중고차 딜러들을 믿기도 힘들고(용팔이 수준)잔고장도 나오니....
    듣기로는 아반떼 벨류팩이 가격대비 괜찮다고 들었습니다.
    참고로 저는 보험료에 세금만 나가는지라 가지고 있는 차를 고모님 드리고 당분간은 차 안살 생각입니다. ㅠㅠ
    어차피 회사차만 주구장창 운전하고 있는데다가 회사가 집에서 걸어서 15분 이내인지라.
    나중에 전기차를 사고 싶지만 가격이 가격인지라.. 거기다가 살고있는 아파트에 전기차 충전소도 없구요 ㅠㅠ
  • ?
    용산급행 2019.03.23 09:25
    15년도 10월에 아베오 살 당시
    기본 120할인 재고 70 재구매 20 해서 210정도 할인받고 해서
    차값이 1670 >1460 정도 떨어졌으나 할부를 5년에 이자가 약4퍼대라

    이자값 세이브했다 치고 잘샀다고 생각했습니다.
    (할부 월 28만)

    차라리 새차사서 보증기간내 수리받고 오래 타는것도 좋습니다.

    벌써 4년 다되가네요ㄷㄷ
  • ?
    내일로 2019.03.23 10:39
    삼각떼 외형이 그렇다는말은 근근히 있어도 led라이트. 뒷좌석폴딩옵션같은건 k3도 같은가격에는 접하기 힘들죠.

    최상급비슷한건 스마트 풀옵정도면 괜찮은데 암레스트가 슬라이딩이 안되는타입이라 모비스튠 근근히 하시더군요

    내비 다시면 5년동안 원격시동가능한 블루링크도 무료입니다..
  • ?
    얄딘 2019.03.23 11:13
    저도 차를 알아보려고 홈페이지로 견적을 낸 적이 있는데... 대리점가서 상담받은 이율은 또 다르더라구요. 사이트에서 안내했던 건 4.5%, 영업사원이랑 상담받았던 건 3.5%.

    차는 웬만하면 새 차 사시는 게 여러모로 좋아요. 초기비용은 조금 부담되더라도 차를 굴리며 나오는 비용은 중고차보다 덜하더군요.
  • ?
    응믐응 2019.03.23 11:14
    그치만 저 ad가 gdi라서 주기적으로 흡기포트 청소가 필요한게 문제죠 돈 아끼시려면 hd아반떼도 있죵
  • profile
    title: 컴맹방송 2019.03.23 12:08
    저것은 스마트스트림이라고 원가절감 차원에서 GDi를 빼고 MPi방식에 인젝션을 듀얼로 박은 것이니 흡기청소 안 해도 됩니다.

    그리고 아반떼 스포츠만 1.6 터보 GDi가 들어가며 요즘 GDi는 아반떼 MD때의 GDi 심각하게 흡기 카본이 끼던 것을 심각하지 않게 개선되었습니다. 또한 연료탱크의 유증기 폭발 방지를 위한 캐노스퍼의 방출구도 흡기 매니폴드 앞에 있어 알아서 휘발유를 뿜습니다. 더구나 흡기 부스터 압력이 높은 터보에서는 카본이 심각하게 끼기는 당연히 어렵습니다.

    오히려 EGR 밸브로 50%정도 배기가스가 재순환 되는 VGT 터보의 10만Km마다 청소를 반드시 해주는 디젤 엔진이 흡기 청소는 헐~씬 중요합니다.

    가솔린 터보 엔진은 약 1500RPM부근에서 이미 최대 토크가 쏟아져 나와 약 5000RPM까지 플렛 토크라 밀어 붙이는 맛에 운전이 진짜 재미 있으니 저는 오히려 GDi 터보를 적극 추천 드리고 싶네요.
  • ?
    응믐응 2019.03.23 12:49
    삼각떼는 mpi듀얼인젝션인건 알죠 제가 말한 ad는 슈퍼노말 ad이구요 md대비 개선은 되었지만 mpi같은 구조가 아닌이상 흡기포트 카본누적은 있다고 봐야 하지 않을까 합니다 (아우디의 듀얼인젝터 gdi가 등판한다면??)

    터보도 좋은 선택이긴 하지만 오일관리나 예후열은 신경을 조금은 더 써주는게 필요하고 (자연흡기대비) 고장나면 수리비또한 무시 못하기에 운전자 성향에 따라 자흡이냐 터보냐를 봐야 하지 싶습니다
  • ?
    포인트 팡팡! 2019.03.23 12:49
    응믐응님 축하합니다.
    팡팡!에 당첨되어 10포인트를 보너스로 받으셨습니다.
  • profile
    title: 컴맹방송 2019.03.23 13:02
    그렇지요.
    터보엔진의 밀어 붙이는 토크의 맛을 얻는 댓가로 사후관리를 더 신경 써줘야 되는 수고는 어쩔 수 없겠네요.

    저도 작년에 차를 바꿀때 수입차를 알아보다가 겁이 몹시 나서 그냥 국산차로 샀어요.


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