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잡담
2018.03.25 00:14

차가 퍼졌었어요.....

Minny https://gigglehd.com/gg/2615143
Main System : Microsoft Surface Go (Model 1824) Intel® Pentium® Proces...
조회 수 2787 댓글 31

오늘 고향으로 내려가던 중 있었던 일입니다. 다행히 급박한 상황이 아니었으니 사고 안나고 지금 무사히 고향집에 내려왔겠지요...

 

제차는 아방이 HD 09년식입니다. 제가 타기 전까지도 적어도 동력계통은 한번도 큰 수리를 하지 않았고, 간단한 예방정비는 늘 했었죠. 제가 타고 다닌 뒤에도 무난무난하게 잘 타고 다녔고,,,,

 

시내에서 출발하여 대략 20KM 정도를 달렸었습니다. 조금만 더 가면 고속도로를 탈 상황이었는데,,,,, 상황을 정리해서 설명하면...

 

 

 

 

1. 시동 걸고, 예열5분 하고, 출발 -> 시내를 잘 달리고 있었습니다., 대략 30분 정도의 적당히 신호 대기도 하고, 여튼 시내의 가다서다를 잘 뚫고 다녔습니다.

 

2. 도시고속도로를 탔고, 도시고속도로 진출로를 들어섰습니다. 신호대기때문에 차량들이 서행하고 있는 상황이어서 저도 서행중..

 

3. 앞차가 속도를 내기 시작하니, 저도 엑셀을 살짝 밟았는데,,,,,, 무의식적으로 RPM을 보니 RPM이 0을 가리키는중.....

 

???

 

원래 엑셀을 아주 살살 밟아 가속하기 때문에, 기차 출발하는 느낌으로 출발하는게 승차감이 젤 좋아서 그런식으로 출발합니다.... 그래서 평소 출발때도 가속 느낌을 거히 안받아서,,, 시동이 멈춘줄을 전혀 모르고 있었다가 RPM을 딱 보고 알았습니다.

 

아 시동이 꺼졌구나... 

 

 

4. 진출로가 차선 하나기 때문에 일단 비상등 키고 시동을 걸어보려고 했는데, RPM이 전혀 반응 없고, 시동 거는 소리만 들렸습니다.

 

일단 시동 걸고 스타트 때자마자 바로 엑셀 훙욱 밟아서 다시 시동을 걸었습니다. 시동 걸린 소리가 들리긴 하는데,,, RPM은 0 그대로...

 

 

 

 

 

5. 일단 그 위치를 빠져 나가는게 1순위니 깜빡이를 켜고 바로 도시고속도로를 나가고, 근처의 마을로 들어섭니다. 그리고 시동을 끄고 블루핸즈 전화...

 

한곳은, 전화를 안받습니다.

 

한곳과는 전화가 연결되었습니다.

 

 

 

6. 전화내용

 

블루핸즈 : 지금 문 닫는데요...

 

- 하,,, 그래요... 근데 저는 지금 점검을 받아야 할 것 같은데요...

 

블루핸즈 : 좀있으면 마치는데..

 

- 근데 점검 받아야 할 것 같다구요... 가다가 시동이 꺼져서 지금 점검 받고 싶은데요... 

 

블루핸즈 : 시동 못건다면서요?

 

- (시동 걸면서) 지금은 걸리네요.

 

블루핸즈 : 그러면 어디쯤인데요? 10분 안에 올 수 있어요?

 

- 어딘진 모르겠고 2KM정도 거리니까 일단 가볼게요.

 

 

 

 

7. 대략 2KM 떨어진 곳이였는데, 가는길이 신호가 두세개 있고엄청 깁니다. 그리고 차는 또다시 시동이 꺼져버림... 아놔 싶어서 일단 시동을 다시 억지로 걸고(앞에처럼 스타트 모터 돌리다가 스타트 때자마자 엑셀 후우우욱 밟아서 다시 시동 상태 유지..)

 

RPM은 0을 가리키는 차를 끌어서 겨우겨우 블루핸즈를 도착합니다. 이때부터는 엔진이 확연히 비정상적으로 작동하는 소리가 들렸기에 깜빡이 켜고 천천히 달렸습니다..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

8. 블루핸즈 도착 후 대화

 

블루핸즈 : 차 지금 운행 안되요.

 

- 근데 저는 멀리 가야하는데요..

 

블루핸즈 : 가다가 서면 레카 불러야 해요. 그냥 차 나두고 가요 아니면 시내 운행 정도는 지금처럼 할 순 있으니까 어디 가지 말고 집으로 가세요.(얘기상으로는 출장 예약해주겠다고 하시는듯...)

 

- 근데~~, 저는 지금 가야하는데, 지금 뭐 조치라도 좀 안되요?

 

블루핸즈 : 지금 못해요 문 닫는거 보이시잖아요...... 점화플러그 한번도 안갈았죠? 

 

- 네 아마 안갈았을건데, 그건 잘 모르겠고 일단 저 오늘 가야하는데요....

 

블루핸즈 : 하아.... 잠시만요... (부품실 같은 곳에 들어갔다 나오더니) 금방 해드릴게요. 안에 앉아계세요.

 

- 감사합니다!!!!!

 

 

 

 

 

9. 10~20분 정도 뽀작뽀작 하시더니, 됬습니다 하고 차를 밖에 새워두시네요. 저도 수리비 결재하고 나서 나서니 바로 문을 잠그심... 정비실 셔터도 바로 내리시고... 직원도 3명 밖에 안남아 있었는데 어쨌거나 바로 해결했네요..

 

퇴근시간이 훌쩍 지났었는데, 그래도 끝가지 차를 봐주셔서 정말 고마웠습니다. 제가 생때를 써서 죄송하기도 하고... 그래도 해주시겠다고 하시는 모습 보고 정말 다행이었고, 너무 감사했습니다...

 

 

 

 

10. 원인은 점화 코일에서 점화가 잘 안됬던 것이었네요. 그래서 일단 점화코일, 플러그 싸악 갈고, RPM 0 뜨는거는 센서 문제일 것 같다고 해서 같이 교체했습니다,(근데 지금봐서는 센서 문제는 아닐 것 같고 ECU 쪽 버그 같지만... )

 

 

 

 

 

 

결과적으로 그 뒤에 100KM 정도 달렸지만, 이상은 크게 없었네요. 소리가 약간 달라졌고 엔진 반응이 조금 달라져서 위화감이 있긴 하지만,,, 

 

차 자체는 10년 가까이 되 가니 한번은 완벽하게 점검을 받았어야 했는데, 첫 차기도 하고, 간간히 간단한 예방정비 하면서는, 괜찮다고 얘기를 들었기에 크게 신경 안쓰고 있었습니다. 당연히 플러그 교체 같은것은 신경 안쓰고 있었죠...(사실 적당히 잘 굴러가고 힘은 아직 좋고 하니 무관심 했었기도 했고...)

 

그렇게 무관심함이 남일 이라고 생각했던 주행 중 차 고장을 직접 겪게 되버렸네요...

 

 

 



  • profile
    설아      ShellCat ː 雪雅 - 1st shell 2018.03.25 00:20
    스파크가 쌩썡해져서 화력 살짝 좋아 졌나 보네요
  • ?
    Minny      Main System : Microsoft Surface Go (Model 1824) Intel® Pentium® Proces... 2018.03.25 00:25
    근데 막 그렇게 좋은것 같지도 않고, 일단 잡소리 하나만큼은 확 줄었는게 느껴집니다. ㅎㅎ

    사실, 요 최근 들어 시동 거는게 조금 오래 걸리고, 한번씩 오르막 올라갈때 경운기 소리 비스므리한 달그락 거리는 소리에 신경이 쓰이긴 했습니다만, 예에에에전부터 들어왔었고, 이전에 제가 타기 전에도 그런 소리는 간간히 들었기에,,,

    그때는 그냥 아 엔진오일 교환시기가 됬나보다(마침 교환시기긴 했습니다..), 내가 스타트 모터를 너무 짧게 돌리기는 하지...(정말 짧게 돌려요. 시동이 유지될것 같다 싶으면 바로 놓아버리니까...) 하면서 그냥 넘어가고 있었는데, 교체 후에 확실히 위 증상이 많이 줄었어요. 물론 수리 받은지 하루도 안지나서 아직은 확인해봐야 하지만요...
  • profile
    설아      ShellCat ː 雪雅 - 1st shell 2018.03.25 00:37
    점화플러그가 쌩쌩하면
    미미하긴 하지만 폭발에 유리 한 면이 있어서
    미미하지만 성능개선에 도움 됩니다.
  • ?
    Minny      Main System : Microsoft Surface Go (Model 1824) Intel® Pentium® Proces... 2018.03.25 00:44
    그렇겠죠. 일단 확실히 출발할때의 엑셀감은 다르긴 했습니다. 그래서 부드럽게 출발하려고 해도 확실히 빠릿하게 반응하는게 느껴졌어요.. 근데 그거 말고 정속 주행시에는 잘 모르겠...
  • ?
    Minny      Main System : Microsoft Surface Go (Model 1824) Intel® Pentium® Proces... 2018.03.25 00:32
    근데, 엔진 경고등은 왜 안들어온걸까요...

    이런 상황이었다면 분명히 몇번씩 점화가 안됬을 가능성도 있을건데(뭔가 이상하다고 느끼긴 했지만 넘어갔던 몇일 전부터 이상이 분명히 있었을테고...), 엔진 경고등이 안들어오니 좀 당황스럽네요.(냉각수 수온계도 없는 차라 이제 계기판을 믿지 못하겠,,,)
  • ?
    포인트 팡팡! 2018.03.25 00:32
    Minny님 축하합니다.
    팡팡!에 당첨되어 5포인트를 보너스로 받으셨습니다.
  • ?
    MUSCLE 2018.03.25 00:38
    스파크플러그도 같이 교환하신건가요?? 점화코일 스파크플러그는 그래도 3년 마다 점검해주시는게좋고 ..

    실화라면 엔진체크등 점등이되긴할텐데... 일단은 잘수리되셧다고하니요..

    6~8만사이가 교체해주시면좋죠... 차는 머 미리미리 정비해두시는게 여러모로좋긴합니다... ;;

    돈들어간다생각하시겟지만... ㅎㅎ

    아마 RPM 쪽은 점검받아보셔야겟지만 센서라면 크랭크각센서 캠각센서 정도 갈으신게아닌가합니다...

    차후에 정차중에 RPM 이 오르락내리락하거나 시동이꺼지실꺼같다면 흡기청수및 ISC 모터 한번 교환하세요...

    공기량 보정이 않되서 RPM 이 출렁거리는것이 가장유럭하니요..
  • ?
    Minny      Main System : Microsoft Surface Go (Model 1824) Intel® Pentium® Proces... 2018.03.25 00:43
    네 같이 교환했습니다. 차 운행하면 돈이야 당연히 들어가겠죠.. 그거에 나쁘게는 생각하지 않습니다.

    차 구조를 아직 잘 몰라서 크랭크각센서, 캠각센서가 뭔진 모르겠지만, 일단 RPM 미터가 안 올라가는걸 보고, 센서도 같이 갈죠 뭐, 라고 하셨습니다. RPM 미터는 사실 시동을 완전히 껏다가 다시 켜면 정상 표기가 되긴 했거든요. 저때는 신호대기 후 출발할때 시동이 꺼져서 일단 바로 시동을 걸었었거든요... 그래서 제 생각에 ECU 버그가 아닐까 라고 했던거구요.
  • profile
    평범한드라이버      자동차를 고치는 일을 하는 운전자 입니다. 2018.03.25 00:44
    점화플러그도 예방정비 항목중 하나인데 말이죠..

    그리고 ECU는 천재급 인공지능이 있는것도 아니고요..

    고장내용을 표출하는것도 결국 제조사에서 "~~ 상황에 XX가 안되거나 YY의 데이터값이 유효하지 않으면 고장코드를 점등시켜라" 로 프로그래밍 해놓았기에 뜨는거지.. 이상이 있어도 정상 상태로 판단될수 있는 경우가 꽤 많습니다.

    ECU 나 버그탓을 하실게 아니라 차량관리에 좀더 돈을 쓰셔야 할듯하네요..
  • ?
    Minny      Main System : Microsoft Surface Go (Model 1824) Intel® Pentium® Proces... 2018.03.25 00:48
    네 저도 예방정비에 점화플러그, 코일, 배선도 소모품이고 벨트류도 소모품인거 알고 있는데,

    주행 문제 지금까지 전혀 없었고, 소리야 좀 오래된 차다 정도로 나지만, 문제가 있다 라고 판단될 정도는 아니어서 그냥 타고 다녔던게 문제였나 봐요... 간단 예방점검 받을때에 점검하신 분이 아직은 괜찮다고, 더 타도 된다고 늘 얘기하셨던것도 있고 하니 신경을 덜 쓴것도 있고요... 다시 한번 예방정비 항목들 살펴보고 좀 더 주의를 해야겠어요..

    (이 댓글은 댓글 삭제하시기 전에 적어둔 댓글인데 삭제하셔서 혹시 몰라 복사해뒀었어요 ㅎㅎ 복사하길 잘했네요 ㅎㅎ)

    근데 점화플러그에서 점화가 안됬다면 그정도는 알텐데 말이죠. 실제로 예전에 가짜기름 비스므리한거 속아서 넣었을때 그때는 OBD2 스케너 달고 다녔을때인데, 오류코드들 보니 점화코일 이상부분도 분명 있었거든요..
  • profile
    평범한드라이버      자동차를 고치는 일을 하는 운전자 입니다. 2018.03.25 01:03
    동시 다발적인 원인도 있죠..

    차에서 경운기 소리 뿜고 있는건 점화플러그 문제가 맞으나 실제 시동꺼짐의 원인이 엔진 회전수 신호가 제대로 안나와서 였을수도 있고요.

    회전수 감지부분도 두 부분이 있는데 한쪽만 신호가 잘 나오고 나머지 한쪽만 먹통! 이면 어디가 먹통인지 알수 있으니 거기 고장났다고 바로 띄우지만

    두개가 동시에 먹통이면 "어라? 시동꺼졌네." 이러고 마는 차가 의외로 많습니다.
  • ?
    Minny      Main System : Microsoft Surface Go (Model 1824) Intel® Pentium® Proces... 2018.03.25 01:11
    좀 더 깊은 부분의 내용은 저는 잘 모릅니다. 소리와 증상은 어느정도 캐치하고 있었으나, 차량을 탄지 이제 8개월이 넘은 것도 있고, 그쪽 전공은 아니다보니 이렇긴 하네,,, 하면서 그냥 타고 다닌것도 있고, 조만간 엔진오일 갈면서 점검도 받아야지 라고 생각은 했지만, 예전부터 한두번씩 차를 타면 이래 들리는 소리니 심각성을 잘 모르고 있기도 했구요. 그러니 모를 수 밖에요.

    하지만, 분명히 수리 들어갔을때 OBD 스케너를 꼽으니 에러코드가 튀어나왔습니다.(스캐너 꼽고 소거하는 과정을 뒤에서 봤었습니다.) 이정도면 엔진 경고등 정도는 띄울 수 있지 않을까 하는데, 그거야 뭐 적어주신대로 ECU 판단에 따라 넘어갈 수 도 있을테니 그렇다고 하면 그렇다고 이해할 수 있습니다.
  • ?
    Minny      Main System : Microsoft Surface Go (Model 1824) Intel® Pentium® Proces... 2018.03.25 00:59
    댓글 수정하신 부분을 보고 조금 기분이 나빠졌는데,

    ECU나 버그탓을 한 부분은 없습니다. 그저 RPM이 0이길래 RPM 센서 감지가 전원이 완전히 꺼졌다 켜지기 전까지는 미터를 작동 안시키던지 등으로 되어 있겠거니 싶은 내용이었고, 시동 비정상 꺼졌을때 키 완전히 돌려서 시동 끄고 다시 켜면 미터 잘 작동했습니다. 그런 점을 보고, 아 이건 이런식으로 생긴 버그겠다! 라는 공돌공돌한 생각으로 그려러니 한거였구요. (저 문제로 인해 시동이 두번 꺼졌었는데, 두번다 시동을 바로 다시 켜면 RPM 미터가 작동안하고, 껏다 켜면 RPM 미터가 작동하는 모습을 보고 난 생각이었습니다.)

    오직 이상하다고 생각했던 부분은 엔진이상 경고등이 안들어온거 하나 뿐이긴 한데, 해당부분은 충분히 의심할만한 상황이라고 생각드네요. 위의 분도 분명히 엔진 점검등이 떴을텐데,, 라고 하셨기도 했고, 저 또한 차량이 어떨때 어떤 문제가 있고, ECU에서의 에러코드가 어떤게 있는지는 충분히 압니다.(OBD2 스케너 사용하면서 에러코드를 찾아본 것도 많구요.) 그리고 분명히 점화 플러그, 코일 류에 이상이 발생해서 엔진 출력이 저하되거나, 노킹이 발생했거나 등등을 감지하는 센서도 있음을 알고 있고, 시동이 꺼질 상황까지 갔다면 분명히 엔진 점검 등은 떠야 하지 않을까 라고 생각했구요.(수리하면서 직원분이 쓰던 스케너를 보니 버젓이 에러코드는 더 있고, 분명히 운행중 시동이 꺼질 정도였음에도, 엔진 경고등이 뜨지 않은건 운전자 입장에서는 당연히 이상하다고 생각할 부분 아닌가요?)

    차량관리에 좀 더 돈을 쓰셔야 한다니요. 해당 부분을 신경쓰지 못한건 당연히 저의 책임이고, 그로 인해 제 뒤에 있었던 사람은 피해를 조금이나마 보긴 했지만, 그래도 통행에 지장은 없게 잘 대처했습니다. 그리고 해당 부분외의 다른 예방정비는 꾸준히 했습니다.

    피곤해서 너무 민감하게 받아들인 부분이라면 죄송합니다만, 적어도 아예 차량 관리에 모르는 사람은 아닙니다....
  • profile
    평범한드라이버      자동차를 고치는 일을 하는 운전자 입니다. 2018.03.25 01:14
    기분 나쁘셨다면 죄송합니다.

    예방정비 잘 해서 차 상태 좋다고 자부하시는 분들 때문에 일하다 피곤했던적이 한두번이 아니라.. 과하게 반응했네요.
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    Minny      Main System : Microsoft Surface Go (Model 1824) Intel® Pentium® Proces... 2018.03.25 01:22
    적어도 제가 평범한드라이버님에게 피해를 끼치지는 않았을 거라 생각합니다. (오늘 제가 시동이 처음 꺼졌을때 제 앞차가 출발함에도 제 뒤에 있으셔서 10초 정도 정차해 계셨던 차량 3대 중 한분이시진 않을거라 생각합니다.)

    그리고 간단한 예방정비(그러니까 여기서 말하는건 오일류 잘 갈아주고, 공업사 가서 아저씨들한테 육안, 소음 검사 받아 '더 타도 되겠네요. 괜찮은데요.'라고 얘기들은 정도, 그리고 차량정기점검 해서 '이상없음' 판정 받는 정도)는 지켰다고 생각하지, 제 차가 상태 좋다고 자부하지는 않습니다.(오히려 지금보다 좀 더 나빠지는 것 같다면 바로 정밀점검 받아야지 하고 있었어요.)

    제가 이 글을 쓰면서 생각했던건 9년이나 지났고, 그동안에 큰 교환은 한번도 없었으니 상태가 아주 좋아! 라고 얘기한 뜻이 아니라, 한번쯤은 고장이 날 것 같은데 안일했던 내가 잘못이다! 라는 내용의 글이였습니다.

    저도 오늘 저것으로 인해 상당히 스트래스를 받기도 했고, 오랫만에 고향 내려와서 술 한잔 하기도 했어서 과하게 반응했었던것 같습니다만, 얘기하고 싶어서 적어보았습니다. 부디 제 댓글 읽으시고, '성격 고약하네' 라고 생각하지 마시고, '그랬었구나' 라고 생각해주셨으면 합니다...
  • ?
    또치 2018.03.25 00:45
    차는 메뉴얼대로 점검하면 생각외로 오래 탑니다
    hd점화플러그는 4만 점검 및 교환일거에요
    점화코일은 대략 10만 점검......
    그라고 rpm안뜨는건 이시유는 아니고
    크랭크에 rpm센서 있어요 점검해 보시는게 좋을듯 합니다. rpm신호가 들어와야 이시유가 제대로 일해요
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    Minny      Main System : Microsoft Surface Go (Model 1824) Intel® Pentium® Proces... 2018.03.25 00:53
    네 그게 사실은, 전혀 RPM 미터에 문제가 있던게 아니라 저렇게 시동이 꺼져버렸을때 바로 다시 시동을 거니까 저러더라구요. 시동을 완전히 껐다가 다시 켜면 정상적으로 RPM 미터가 작동했구요.

    그렇다는 말은, 센서쪽이나 컴퓨터측에서 시동이 꺼졌을때 다시 바로 시동을 켜면 RPM 미터가 작동하지 않는, 그러니까 전원이 꺼졌다 켜졌을 때에 센서 감지를 시작하고 시동이 한번 꺼지면 센서나 컴퓨터측이 전원이 꺼졌다 켜지기 전까지는 RPM 신호를 감지 안하는 버그라고 판단해서 ECU쪽 버그일 것이다 라고 생각한 것이고...정확히 ECU 쪽 버그라기 보다는, RPM 센서쪽의 버그로 보는게 제 생각에는 맞을 것 같아요.

    일단 뭐 센서 갈았다고 하니, 넘어가고,,, 조만간 고향에 있는 아는 사람이 하는 블루핸즈 들어가서 정밀 점검 싹다 받아서 교채할 것 다 교체하고 수리받을 부분 다 수리받을 생각입니다.
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    용산급행 2018.03.25 01:05
    별일 없이 잘 처리되셔서 다행입니다.
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    포인트 팡팡! 2018.03.25 01:05
    용산급행님 축하합니다.
    팡팡!에 당첨되어 5포인트를 보너스로 받으셨습니다.
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    Minny      Main System : Microsoft Surface Go (Model 1824) Intel® Pentium® Proces... 2018.03.25 14:15
    불행중 다행이긴 하지만, 앞으로는 이런 일 없도록 전체 점검을 받을 예정입니다.

    좋은 경험 했네요..
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    analogic 2018.03.25 01:24
    메뉴얼 정독하시고 메뉴얼에 나와있는 교환주기에 따라 교환 부품들 갈아주세요.
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    Minny      Main System : Microsoft Surface Go (Model 1824) Intel® Pentium® Proces... 2018.03.25 01:30
    네 안그래도 이번에 수리하면서, 조만간 시간 내서 전부다 점검받고, 교체기간 지난건 교체 바로 하고, 고장난 부분 있으면 그것도 고치고 해야겠다. 라고 생각하고 있네요. 오일류 부터 벨트, 전장, 알터네이터 싹 다요...

    근데 지금 연차를 쓸 순 없어서 아마 4월 중으로 점검 받고 그 뒤에 수리하는걸로 해야 겠어요.
  • profile
    나무넷      - '계획대로야' 2018.03.25 02:33
    아반떼 기준으로 냉각수 엔진오일 브레이크 오일 겉벨트세트 브레이크패드 앞 뒤 연료필터 배터리 점화플러그 에어컨 필터 워셔액은 항상 점검하고 교체해야될 소모품이지요 항상 체크 하시는게 좋습니다.
  • ?
    Minny      Main System : Microsoft Surface Go (Model 1824) Intel® Pentium® Proces... 2018.03.25 14:17
    네 지금부터라도 제대로 신경쓰고 다닐려구요. 냉각수, 엔지오일 브레이크 오일 브레이크 패드 타이어 연료필터 베터리 에어컨필터 워셔액 등은 잘 하고 있었는데 벨트랑 점화 플러그랑 코일류를 신경쓰지 않은게 화근이었어요.

    벨트도 육안상 아직은 괜찮아 보이는데, 이번 일을 계기로 한번 갈기로 결정했네요
  • profile
    Alexa 2018.03.25 09:56
    중고차를 사면 점검을 전부 해야하죠.
    그리고, 소모품들은 전부 새로 갈아주는게 자잘한 문제없이 쓸 수 있는 편이라서

    큰 문제없이 잘 해결하신 것 같아서 다행이기는 하네요.
    고속도로 한복판에서 저랬으면 생각하기도 싫네요.
  • ?
    Minny      Main System : Microsoft Surface Go (Model 1824) Intel® Pentium® Proces... 2018.03.25 14:19
    그 당시에도 엄청 당황했었지만 다행이 빠져 나올 순 있었네요.

    사실 전에 타던 사람이 평소 꼼꼼하고 관리를 잘 하는 사람이어서 크게 의심하지 않았던 것도 있는데, 이건 저의 부주의죠 뭐 ㅎㅎ
  • profile
    Lynen      벗어날 수 없는 병의 굴레 2018.03.25 13:50
    급하게 가야 하는데 차가 말썽이면 많이 힘드셨겠네요
  • ?
    Minny      Main System : Microsoft Surface Go (Model 1824) Intel® Pentium® Proces... 2018.03.25 14:20
    OT까지 하면서 수리 해 주셔서 블루핸즈 분들에게 감사할 따름입니다.
  • ?
    RuBisCO 2018.03.25 16:18
    차가 생각보다 예상치 못한 일이 많이 터지는 물건이긴 하죠. 저도 저번주에 배터리 인디케이터만 믿고 있다가 연속 방전크리(...)
  • ?
    MUSCLE 2018.03.25 21:09
    원래 그 배터리 인디케이터는 믿으시면않됩니다..ㅋ 그게 참 작동하는방식이 웃겨서...셀중에서 전해액의 비중이 높은녀석을 기준으로 표기가되는데 배터리는 셀이직렬 연결이라 그중하나가 문제가되도 이상없다고나오는경우가있죠 그 셀이 문제면 표기가도겟지만.. 배터리는 무조건 전용테스트기로 용량측정하시는게 제일좋습니다... 완전히 맛 간 배터리도 인디게이터보면 정상표시로나오는게 다수입니다..ㅎ
  • profile
    방송 2018.03.26 09:45
    점화플러그가 제대로 폭발을 해주니 연비와 출력도 향상될것 같습니다.

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