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1.파워풀한 출력과 초반부터 높은 토크가 터져나오도록 셋팅된 환상적인 2,497cc 커먼레일 터보차져 현대 A 엔진으로 강인하고 짜릿하며 스포티한 가속 성능과

2. 엔진에서 터져나오는 강력한 파워를 빠르고 효율적으로 휠로 전달해주는 6단 수동 변속기로 레토르 하면서도 박력 넘치는 변속 감각에

3. 차체가 높고 전폭이 크며 탑승자와 좀 더 가깝고 높게 고각으로 설치된 전방 유리창과 사각지대 구석구석을 말끔히 없애주는 크고 실용적인 대형 사이드미러로 와이드하고 쏘쿨하며 힐링감을 선사하는 넓고 편안한 시야와

4. 기본 구조는 FR이지만 엔진이 운전자 뒤쪽 중앙에 세로로 설치되어 MR 미드쉽에 가깝게 구성된 완벽한 밸런스의 파워트레인 레이아웃으로 인한 박진감 넘치고 가슴이 뛰는 스포티한 주행 감각과 코너링 성능에

5. 정교하고 묵직하며 매우 빠르고 칼같은 피드백의 유압식 파워 스티어링 시스템으로 부드럽고 안정적이며 묵직하면서도 스포티하고 전율이 넘치는 핸들링 감각에

6. 매우 강력하면서도 유연한 골격을 가진 강철 프레임 바디를 통한 탄탄하고 안정적인 고속주행 느낌을 더하여

7. 큰 트렁크 따위 빠져있어! 넓직하고 대용량의 넉넉한 적재함으로 언제나 마음속을 든든하고 따뜻하게 채워주는 훈훈한 실용성까지!


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  • profile
    dmsdudwjs4      Into the Unknown, Show Yourself !! // ThunderVolt_45 2017.02.10 00:40
    포터르기니 무얼실을라고...
  • profile
    이유제 2017.02.10 00:41
    6단자동만 출시되면좋겠는데 참..
  • profile
    스이드림      이리와요. 해치지 않아요. 2017.02.10 01:01
    밸런스는 좀 아니지만 코너링 느낌은 좋지요..
  • profile
    필립      최신형보다 약간 구형이 취향. 種豆得豆 - 事必歸正 2017.02.10 03:40
    하지만

    1.연식이 올라갈수록 극심해지는 원가절감요소! (기둥 4개가 -3개로, 그 흔한 자동차 레터링 로고를 음각이 아닌 스티커로....)

    2.차바닥을 따로 짜서 깔아도 생기는 짐칸 부식! 차체부식!

    3.운전자의 안전은 개나 줘버린 원박스 고집!(봉고/포터 정도의 높이에서 원박스 형태는 아주 위험합니다. 같은 이유로 다마스/라보도 위험...)

    4.봉고의 그 유명한 브레이크를 밟으면 좌회전 시키는 마치 이니셜디를 생각나게 하는 기능!!

    뱀발

    1톤 트럭이지만 2톤을 가뿐하게 싣는 능력은 참 좋죠
  • ?
    yamsengyi 2017.02.10 09:03
    우스개 식으로 적혀있긴하지만 어찌보면 1톤 사장님이라는 용어가 나오는 이유기도 하죠.

    정말 잘 만든 차같아요.
  • profile
    Induky      자타공인 암드사랑 정회원입니다 (_ _) 2017.02.10 09:46
    과아연 휸다이의 역작이라 할만 합니다(....)
  • ?
    야메떼 2017.02.10 10:52
    문젠 저차 과적을 차체는 버티는데.....
    브레이크가.....못버티죠......
  • profile
    쁘띠버섯 2017.02.10 15:56
    포터르기니III 는 대체 언제쯤 나올런지요,,
  • ?
    Renix      개발자가 타고 있어요 2017.02.10 16:19
    개발하기 애매한 모델이라 안나올꺼 같아요.

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