LG 사후지원이 잘 안되는데엔 이유가 있습니다.

조회 수 3011 댓글 28

아주 간단한 이유... 사람이 없습니다. 모바일쪽이 돈이 안된다고 생각했는지 요즘의 LG는 VC사업부(차량 전장사업)를 미래먹거리로 생각하고 힘을 쏟고 있습니다.

신입 공채에서도 모바일쪽은 대졸자를 안뽑고, 대신 석사이상을 소수 뽑고 있습니다. 아직도 가격대별로 다양한 기기를 출시하는 전략을 유지하기때문에 인력이 부족할 수 밖에 없고, 업데이트에 신경쓸 여력이 있을까 싶네요.

물론 삼성도 전장사업에 공을 들이고 있지만 그렇다고 모바일을 대폭 축소하는 분위기는 아닙니다.

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Comments '28'

TundraMC 자타공인 암드사랑/GET AMD, GET MAD. Dam/컴푸어 카푸어 그냥푸어/니얼굴사... 2018.06.10 21:38

어차피 안팔릴 폰을 정리하면 IoT 생태계+그 이상이 날라가서(예를 들자면 자율주행 자동차 솔루션+LG 씬큐 연계를 못하게된다던가...) 아예 버릴수도 없고... 진짜 LG하는거보면 자업자득이긴 하지만서도 불쌍해요(...)

그러게 G2때처럼 계속 폰을 제대로 만들었어야지...
Moria 2018.06.11 01:15

전자제품 제조사로서 아예 백색가전만 팔게 아니라면 스마트폰은 필수적이죠.
AKG-3 2018.06.10 22:12

글쎄요. 애초에 대규모 인력감축(작년에 20%인가 30%가 그룹내 타계열사로 이동)했는데, 그이전에도 사후지원은 그닥이었습니다.
Moria 2018.06.11 01:16

이전보다 더 못해서 그렇습니다ㅠㅠ
AKG-3 2018.06.11 01:19

지금 인력감축은..뭐;

사실 g6 개발하던 시기때부터 계열사 이동이 확정되서 진행되고 있던 시기이기도 했고,
원래 LG가 SW팀은 모르겠는데 HW팀들은 한번에 3-4모델을 동시에 진행했거든요. 거기다 인원까지 줄었으면 답이 나온셈이죠.
더구나 업무량이 기존분량보다 더 늘어난걸로 알고 있습니다.
야메떼 2018.06.10 22:12

삼성은 따로 자동차 전장 사업에 투자할 필요가 없습니다.
왜냐면 하만 인터내셔널을 인수 했기때문에 거기서 진행하면 되니
모바일 사업부를 축소하거나 그럴필요가 없지요.
Moria 2018.06.11 01:17

하만 인터네셔널 인수는 꽤 빅딜이었죠. 신규진입이 어렵다는 시장 특성 + AI도입으로 전자 제조사의 진입시도 라는 시장 상황상 괜찮은 M&A였던것 같네요. 물론 어떻게 활용하느냐에 달렸지만..
?
MUSCLE 2018.06.11 11:34

자동차때문에 인수한거죠 ㅋ 하만이 나름 자동차전장쪽에도 일과견이있는회사니요...

또한 피아트크라이슬러 산하 전장 및 부품업체인 마그네티 마렐리 역시도 인수설이 2년전부터 나돌고있긴하죠...

삼성이야 모바일은 아무래도 애플이라는 경쟁사가있어서 꾸준한판매도있어서 유지는하겟죠..ㅎ
?
Blackbot 2018.06.10 22:18

작년초에도 한바탕 난리났었는데 올해는 상황이 더 심각해 보입니다
Moria 2018.06.11 01:19

사실 8.0이상으로 올리면서 모든 기기에 Treble 지원을 하면 어느정도 해결이 될 수도 있는 문제입니다. 그러나 아직까진 신규 출시모델 혹은 구 모델에 그럴 의지가 있어보이진 않네요.
?
Blackbot 2018.06.11 01:42

누가때도 G4 V10안한다고 했다가 두손두발 다들었죠
근데 G5 V20은 더해 보이는게 문제네요
SolarCell 컴맹이에요...사진 잘 못 찍어요... 2018.06.10 23:32

마곡으로 전장관련 사업 부서들을 계속 옮기더군요
Moria 2018.06.11 01:20

산업단지 비슷하게 만든다고 하더라고요. 시너지를 낼 수 있도록..
판사 BLACK COW IN YOUR AREA 2018.06.11 00:01

슬슬 접을 때 된 듯 한데 어떻게 꾸역꾸역 내긴 내네요.
G5 모듈 바로 집어던질때부터 심각하긴 했지만 V20 없데이트 상태 보면 진짜 손 뗀 놈이나 다름없어 보입니다.
Moria 2018.06.11 01:21

G5, V20이 현재로선 가장 심각한것 같은데 이 두 모델의 없데이트가 언제 해소될지와, 같은 82X AP를 사용한 G6는 어떨지가 궁금하네요.
허태재정 본업보다는부업 2018.06.11 00:34

버그수정이던 펌웨어 업데이트던 망 테스트를 해야 하는데, 이게 비용이 상당하니 제조사 입장에서는 큰게 아니면 안 하려는 경향도 한몫하네요.
돈이 되는 것도 아닌데, 돈 들여 하기가..
윈도우 업데이트 같이 인터넷만 연결되면 바로 가능한것도 아닌지라..
?
포인트 팡팡! 2018.06.11 00:34

허태재정님 축하합니다.
팡팡!에 당첨되어 10포인트를 보너스로 받으셨습니다.

수정 삭제
Moria 2018.06.11 01:22

하긴 그렇네요. 통신사에 의한 제한도 크군요ㅠㅠ
?
에이징마스터 2018.06.11 00:56

라인업을 줄이고 경쟁력 있는거 한두개만 만들지...
Moria 2018.06.11 01:22

V30, V30 시그니쳐 에디션, V30 TinQ, V35, V40(가칭) 이 기다리고있습니다.
?
PHYloteer 🤔 2018.06.11 02:52

아, 근데 원래 모바일쪽은 LG 아니라도 석사 이상급을 주로 뽑긴 합니다. 요즘 폰같은 건 워낙 복잡해서 대졸수준으론 간단한 테스팅 외에는 써먹기가 힘들어서, 대졸까지 해서 여럿을 뽑느니 쓸만한 석박사 몇명을 들이는 데 더 집중하죠.. 요즘 전자는 너무 복잡해져서 전자과 대졸급 지식만 가지고는 이런 첨단기술은 어떻게 다뤄볼 수가 없어요. 순수 소프트웨어쪽 또한 경력자 아니면 좀 검증된 사람에게 맡겨야 하는 게 경험 적은 사람 데려와다 개발시키면 어떻게 개발은 할 수 있을지 몰라도 나중에 보안/유지보수등에 있어서 무슨 꼴이 날지는 뻔하기 때문에.. (지금도 충분히 엉망인데요.)

사실 석박사도 이론만 파다 온 사람은 써먹기 쉽지 않은데, 그래도 더 금방 키울 수 있으니까 그쪽 위주로 뽑더라고요.

문제는 그 쓸만한 석박사는 대부분 LG랑 삼성 둘 중 하나를 고를 수 있는 상황에서 딱 봐도 미래가 없어보이는 LG 말고 삼성을 골라버립니다. (모바일 한정; 다른 계열은 또 다르죠.) 그래서 사실 LG는 많이 뽑으려고 해도 많이 뽑기도 쉽지가 않아요. 삼성 가고 남은 사람들중에서 골라야 하는 상황. 그렇다고 무리해서 채용인원을 늘이면 쭉정이만 더 들어올테고요.. 물론 지금 채용 줄이는 거는 그냥 돈이 안되서 그러는 것이 더 크긴 하지만, 더 늘려도 뭐 상황이 쉽게 해결되진 않을 겁니다..
?
고자되기 2018.06.11 10:56

요즘에 현대에서 의식적으로 삼성산을 (하만 카돈 스피커까지 선택지에서 없앨정도)배제하고 있어서 lg가 현기차쪽을 독식하겠군요.
?
MUSCLE 2018.06.11 11:38

현대가 전장부분아쉬워서 LG 손을빌리진않겟죠...ㅋ 현대는 자동차부품관련해서 그래도 세계탑급입니다.. 다른제조사역시도 모비스 부품들

활용도하니요..

물론 현대기아가 은근히 삼성 싫어하는게 보이긴합니다.. 이건 좀오래되긴했어요 물론 어쩔수없이 쎠야할껀 쓰지만...

스피커도 삼성이 하만인수하고나서 스피커를 대부분 렉시콘으로 바꿧더군요 .ㅋ
이루파 2018.06.11 13:49

LG 입장에서는 계륵에 가깝죠.
버리기엔 아까운데 막상 하려니 돈은 안되고....
그냥 협력사(하청)하나 만들고 거기에 OEM 방식으로 H/W, S/W를
위탁해버리고 판매, A/S 만 LG가 담당하는게 나을 것 같기도 합니다.
?
불곰 2018.06.11 14:01

계속된 실패로 거의 손을 놨네요...
아직도 갤럭시와 소프트웨어 차이가 심한디
?
ohnada 2018.06.11 20:59

옵티머스달던 시절부터 사후지원은 언제나 문제였습니다. 제가 기억하는것만해도 옵큐부터 시작하는걸요.넥서스버프 받은 기종들 빼고 문제 없던 기종이 있었나요??
꼬라지 2018.06.12 08:03

아마 모바일사업부야뭐 없애기도 뭐한게 나중에 모든 iot기기의 정보교환과컨트롤러역할이기때문에 사업부폐기는 힘들고 최대한 수비적으로 사업부꾸려가면서 버티는게 목적이지싶습니다.
나중에 가전하고 연계시너지로 돈벌수있다는 판단이들면 투자를 더하던지하겟죠.
걍뭐 전장사업부나 배터리쪽잘키우면 괜찮지싶습니다.
투명드래곤 2018.06.12 10:38

이게 다 맥** 컨설팅 때문이죠 ㅋㅋㅋ 처음부터 잘 못 된 단추구멍과 단추 ㅋㅋㅋ

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