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가전 / 가젯 / 테크 : 가전 제품, 멀티미디어, 각종 IT 기기와 여기에 관련된 기술의 이야기, 소식, 테스트, 정보를 올리는 게시판입니다.

소식
2019.12.11 12:55

포터 2 전기차 출시

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조회 수 2099 댓글 24
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참고/링크 https://news.hmgjournal.com/MediaCenter/...8B%9C#none

bm910-42647-331285.jpg

 

포터II 일렉트릭, 쉽게 말해서 전기차입니다.

 

완전 충전하면 211km 주행, 135kW의 모터에 58.8kWh의 배터리. 화물차로 장거리 뛰는 경우를 은근히 봐놔서 211km 주행이 썩 마음에 드는 스펙은 아닙니다만...

 

기존의 디젤 포터에 비해 연료비는 50%, 세금 혜택과 390만원, 보조금 1800만원에 지자체 보조금 추가. 하지만 가격은 초장축 슈퍼캡 스마트 스페셜 4060만원, 프리미엄 스페셜 4274만원. 

 

지자체 보조금이 얼마나 붙는지는 모르겠는데, 일반 차량과 비슷한 가격에 살 순 있겠군요. 얘네들은 그걸 감안해서 가격을 책정하는 게 아닌가 매번 의심이 듭니다.


TAG •

  • ?
    노루      약해요 2019.12.11 12:59
    현재, 해당 생산라인에 배정된 차량이 대부분 공공기관 납품이라..
    민간이 받으려면 시간이 꽤 걸릴겁니다
  • profile
    애플마티니      양고기를 좋아합니다. 2019.12.13 11:45
    생각해보면 공공기관에서 관차로 쓰는 포터는 대부분 자기 지자체 범위만 돌아다닐 테니 211km 정도 주행거리면 충분하고도 남겠군요.
  • profile
    쿤달리니 2019.12.11 13:00
    아무래도 포터 타시는 분들 중에서는 고속도로 통행료 절감이 크게 다가오는 분들이 많을 터입니다. 잘 팔렸으면 좋겠네요.
  • ?
    유여 2019.12.11 13:02
    세상에 포터 전기차라니. 세상이 변해간다는걸 느끼네요
  • profile
    Centrair      http://centrair.kr 2019.12.11 13:03
    장거리보다는 도심주행으로 미세먼지를 절감하는 게 주 목적이라 200km대로도 충분할겁니다.
  • profile
    눈팅만4년째      2대의 라이젠 + 라데온 컴퓨터를 가지고 있었던.. AMD팬 입니다. 2019.12.11 13:05
    긍정적인 변화인 것 같네요. 대박 ㄷㄷ
  • profile
    title: 가난한AKG-3 2019.12.11 13:36
    문제는 실사용자가 하루에 200km 로 충분하냐는 것일거 같아요.
    기존포터는 기름 가득 넣으면 보통 600km이상은 주행하니, 1/3토막난셈이니까요.
    정차 30분이상 하면 무조건 충전기 꼽고 있어야 할듯도하고;
  • profile
    Centrair      http://centrair.kr 2019.12.11 23:33
    중소기업 개조차량은 상하차 시간에 충전할 수 있게 배려한 구석이 있더군요
  • profile
    title: 가난한AKG-3 2019.12.12 00:06
    저 용달차로 전기충전이 용이한 동네만 다니는건 아닐거다보니까요.;
  • profile
    Centrair      http://centrair.kr 2019.12.12 00:10
    용달보다는 배송차량이 주가 되지 않을까 싶네요.
  • ?
    달가락 2019.12.11 13:50
    200km는 너무 적소. 400km로 합시다.

    ..이렇게 해서 될 게 아니긴 하지만 도심 주행에서는 꽤 괜찮을 것 같네요. 보조금에 대해서는... 흐음.. 아무래도 좀 그렇지요.
  • profile
    20대미소년 2019.12.11 13:51
    포터가 꼭 장거리를 뛰는게 아니기때문에 수요야 있을겁니다.
    장거리 뛸 사람은 당연히 디젤 포터 사야하는거니까.

    가격은 당연히 기존차값에 맞춰야하는거고...

    사실 제일 걱정되는건 힘하고 정비성이예요.

    한국 트럭이 먹어주는게 1톤트럭에 2톤씩 싣고도 잘 다니는거거든요.
    이거 못맞추면 답안나오는거고

    문제생겼는데 동네 블핸에서 못고친다. 동네 공업사에서 못고친다.
    예약하고 사업소 와라. 이러면 아무도 안살껀데...

    현기가 포터/봉고장사 하루이틀한거 아니라 알아서 잘 했기를 바랄뿐입니다.
  • profile
    title: 명사수poin_:D      збройовий завод 2019.12.11 14:19
    하이브리드 구동계도 동네 블핸에서 못하는경우 많고 최소 블핸 공업사급 이거나 사업소 급가야 보더라고요
  • ?
    이계인 2019.12.11 14:03
    전기차는 하중에 주행거리 직결이라 중량물 싣고 주행하면 주행거리 뚝뚝 떨어질것같은데..
  • profile
    title: 명사수poin_:D      збройовий завод 2019.12.11 14:17
    절대로 포터에 1톤 까지만 적제 안하죠..
  • profile
    title: 명사수poin_:D      збройовий завод 2019.12.11 14:17
    lpi모델보다 더 쓸모 없어보이는데...
  • profile
    방송 2019.12.11 22:44
    엔진룸 없는 포터는 솔찍이 쇠관짝으로 보입니다.
  • profile
    Centrair      http://centrair.kr 2019.12.11 23:34
    앞에 뭘 달면 적재함을 깎아내야 해서 차주들이 싫어하죠()
  • profile
    Veritas      ლ(╹◡╹ლ)  2019.12.12 00:08
    과적만 잘버티면 일단 별점 3점은 드리고 보겠습니다
  • ?
    MOD 2019.12.12 03:47
    수요가 아주 적겠네요.
    포터의 장점은 용량 초과로 실고 다니는건데....
    일반 포터들이 실고다니는 화물 무게면 주행 거리 반을로 줄어 들듯.... 특히 부산같이 산이 많은 동내라면..
  • ?
    즈믄하늘치88 2019.12.12 13:53
    국공관리공단에서 잔뜩 살겁니다.
  • profile
    白夜2ndT      원래 암드빠의 길은 외롭고 힘든거에요! 0ㅅ0)-3 / Twitter @2ndTurning 2019.12.13 10:45
    하이브리드라면 모를까 대뜸 일렉트릭 포터라구요? 허이구야...
  • profile
    이루파 2019.12.14 04:50
    공공기관 혹은 도서지역에서 좋아할 것 같네요.
    특히 도서지역은 주유소는 없지만 전기는 대부분 들어오는 곳이
    많으니까요. 이동 반경도 적구요.
  • ?
    별밤전원주택 2019.12.16 23:05
    장거리용보다는 도시내 단거리 위주의 배달이나
    택배용으로 사용될것 같습니다

    그래도 도시내에 저런 전기포터라면 미세먼지 부분에서는 좋을것 같습니다

    다만 충전이 얼마나 빨리되느냐가 관건일것 같아요

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