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저는「요정계」에서 왔습니다 / 여러분들에게 EMP를 일으키는 나쁜 요정이 맞습니다 / LG 15U570 BlackBerry KEY2 Samsung Galaxy Watch Sony NW A45 LG X140
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중학생 시절 미술시간에 낸 아이디어 입니다.

 

당시에 미술 시간은 성적이 정말 나오지 않는 과목이자 제가 2번째로 혐오하는 과목 중 하나였습니다.

 

이게 1번째 혐오 과목이 아닌 2등인 이유가 바로 이런 과제의 존재 때문인데요.

 

 

<주변에서 발견할 수 있는 불편함을 개선한 발명품 디자인하기>

 

 

아이디어는 많지만 그 중 미술 선생님들을 가장 무릎을 치게 할 수 있을 만한 아이디어를 결정을 했는데,

 

'CD 카팩' 을 디자인 했습니다.

 

지금은 이게 참 BYUNG-SIN 같은 아이디어이며 실현가능성이 0에 수렴한다는 사실을 잘 알고 있으나

그때는 뭘 몰라서 이걸 특허낼 수 있고 실현만 된다면 전세계적으로 엄청나게 많이 팔릴 것이라고 대외적으로 자뻑을 굉장히 많이 하고 다녔습니다.

지금 생각하면 이불이 솜과 껍데기로 분리될 것 같습니다만.

 

객관적으로 이게 얼마나 비과학적이고 실현 불가능한지 알려주세요.

 


image.png

 

 

이거 다 아시죠?

 

카세트 테이프 데크에 아날로그 신호를 입력시켜서 오디오를 들을 수 있게 해주는 장치이며

주로 자동차에 쓰였고 한국에서는 "카팩" 으로 알려진 그것입니다.

 

 

한편,

600.jpg

 

이런 물건도 존재합니다.

 

CD슬롯에 스마트폰을 거치하는 제품입니다. 더이상의 자세한 설명이 必要韓紙?

 

 

"이 두 제품을 적절히 융합할 수 있지 않을까?"

 

 

종전의 아날로그 입력 대신 디지털 입력을 사용하고,

 

거치대+카팩을 카오디오의 CD 슬롯에 삽입하여 오디오 교체 없이 고음질의 음악을 손쉽게 들을 수 있지 않을까?

 

주로 CD오디오의 경우 당연히 순정오디오도 존재하지만, 2000년대 초중반 유저가 직접 설치한 블루투스를 지원하지 않는 고음질의 제품들도 많은데, 이들을 교체하기에는 돈이 너무 아깝고 그렇다고 CD를 구워서 사용하자니 암이 걸릴 때...

 

이러한 제품은 틀림없이 수요층이 있지 않을까?

 

 

Untitled.jpg

 

 

그림판 죄송합니다 쩝....

 

일단은 대충 그려봤습니다...

 

좌측의 사진은, 위에서 본 그림이며 우측의 사진은 실제 사용례입니다.

 

 

이 아이디어를 내기 전 CD의 무지개책 (Rainbow Book) 규격을 조금 공부했습니다.

 

우선, 말할 필요도 없이 CD-DA는 16비트에 44100Hz 규격을 사용합니다.

작동 원리는,

  • 우선 CD의 Table Of Contents를 읽습니다. 여기서 각 트랙의 정보를 가져오며, 이 CD는 몇개의 트랙이 있으며 몇번 트랙의 물리학적 위치는 어디고 어쩌고 하는 정보는 여기에 다 들어있습니다.
  • 그 외의 면은 실제 데이터 면이며 나선형으로 실제 오디오 신호 정보가 들어있습니다.
  • CD의 TOC에서 읽은 정보대로 오디오를 재생하며, 트랙을 넘길 경우 이 TOC 정보에 맞추어서 픽업이 움직입니다.

이게 맞는지 실제로 실험을 통해 증명해 보았습니다.

  • 1번 CD와 2번 CD를 준비함. 두 CD는 다른 음악 CD이며 모두 CD-DA규격으로 기록되어 있음
  • CDP의 도어를 연 채로 고정하여 닫힌 것처럼 속인 뒤, 1번 디스크의 TOC를 로딩함.
  • CDP의 RAM에는 1번 CD의 TOC 정보가 들어있으며 재생을 누른 뒤 트랙을 넘기면 이 TOC에 기록된 정보만큼 픽업을 움직임.
  • CDP를 끄지 않고 정지 버튼을 누른 뒤 디스크를 그대로 교환. (PS나 세가세턴의 복사방지 우회용 SWAP TRICK과 비슷합니다)
  • 그러면 1번 CD의 TOC 데이터를 바탕으로 2번 CD를 재생하게 됨.
  • 당연히 두 데이터가 다르기 때문에, 2번 CD는 음악이 나오지만 CD 트랙 정보가 부정확함.

ddfd.jpg


그럼 이 기계를 간단히 소개하겠습니다.

 

이 기계는

  • USB 타입C 연결포트, 차량용 12V 어댑터
  • 거치대와 CD카팩 부분
  • 거치대에는 NFC와 블루투스 기능이 내장되어 있음
  • DSP가 들어있어 입력되는 디지털 신호를 CD-DA 규격에 맞는 오디오 신호로 변경 
  • DSP는 CD카팩 부분과 연결되어 피트와 랜드 반사를 컨트롤함
  • 거치대를 조여주는 모터와 CD 카팩에 필요한 전기는 차량용 12V에서 가져옴

간단하게 구성되어 있습니다​

 

이 기계는 오디오를 디지털 신호로 그대로 입력받고 위 그림의 파란색 부분, 즉 CD 반사판 면의 피트와 랜드를 전기적 입력에 따라 시뮬레이트하여 0과 1 신호를 픽업으로 입력되게 만드는 부분이 있습니다. 

 

여기에는 특수소재가 있으며, 0V일때는 반사가 그대로 되고 5V일 때는 반사가 되지 않습니다. 피트와 랜드 부분을 픽업이 읽는 원리와 동일합니다.

 

사용법은 다음과 같습니다.

 

  • 스마트폰을 거치대에 올려주면 NFC가 인식하여 스마트폰에서는 자동으로 블루투스가 켜지고 거치대가 조여짐
  • 이후 휴대폰에서 나오는 디지털 오디오 신호를 바탕으로 CD카팩의 디스크 표면부에서 피트와 랜드 반사 시뮬레이션 기능이 시작됨
  • CD카팩을 CD슬롯에 끼우면, CD드라이브가 CD를 감지하고 디스크를 회전하며 TOC를 읽는 작업을 시작함.
  • 이떄, CD의 중앙에 난 구멍 부분과 TOC 부분이 연결되어 있어 CD플레이어는 TOC를 읽을 수 있음
  • TOC에는 이 CD의 트랙이 1개이며 시간은 74분 만땅으로 설정 가능
  • 이후 CD재생이 가능

 

  • USB출력을 지원하는 기기를 거치대에 연결한 뒤 수동으로 조여줄 수 있음
  • 이후 USB를 꽂고 USB출력을 지원하는 기기를 카팩과 연결하면 LED에 불이 들어오며 연결됨을 알림
  • 그리고 카오디오에서 CD를 켬
  • 1트랙에 74분으로 고정된 TOC를 읽을테고, 그리고 CD플레이어는 재생을 시작함.
  • 그러면 CD카팩 부분에서 피트와 랜드를 시뮬레이트하여 디지털 출력이 시작됨

 

  • 카오디오의 특성상, 74분 재생을 마치면 처음으로 다시 재생하게 함.
  • ???
  • PROFIT

제가 이 아이디어가 처음부터 꼬였다고 생각하는 이유가 바로 호환성 입니다.

 

  • CD드라이브의 종류가 모두 다른데, 이를 어떻게 통제할 것인가?
    • 블루투스로 연결하여 CD카팩의 규격 및 호환성을 설정할 수 있는 옵션을 둠.
    • 많이 팔려서 유명한 CD플레이어의 하드웨어 규격은 미리 프리셋으로 기록해 둠.
    • CD플레이의 배속을 설정 가능하게 함.
    • 700mb/800mb CD를 선택하게 할 수 있음 (일부 CDP는 후자를 미지원함)
  • CD드라이브의 물리적인 규격이 다름
    • 2번쨰로 큰 문제....
    • 인대쉬 체인저에는 사용하지 말라고 미리 경고문을 겁나 크게 써 붙임.
  • CD카팩 부분에 사용되는 전기에 따라 반사여부를 결정하는 특수소재란 무엇?
    • 가장 큰 문제
    • 저는 신소재는 모릅니다

 

여러분들은 어떻게 생각하시나요?


 



  • profile
    title: RGB아라 2019.03.03 01:24
    신기한 아이디어네요.
    참고로 회사가서도 그건 계속 됩니다.
    '개선제안' 혹은 '아이디어 제안'이라고 불가능한 미션을 분기마다 계속 제출해야 하죠;
  • ?
    20대미소년 2019.03.03 01:26
    저도 옛날옛날에 아날로그인 테잎 방식 카팩이나 혹은 FM 트랜스미터 방식 카팩은 음질이 떨어질 수 있으니..
    CD방식은 어떨까 생각은 했지만...

    블라블라 하는 사이에 순정카오디오에도 USB가 기본으로 달리는 시대가 와버리더라구요.

    뭐 굳이 당시 생각했던 불가능한 이유를 들자면...

    일단 첫번째로 CD와 미디어기기는 유선연결되어야함.
    그말인 즉슨 CD가 회전할 수 없음.
    (20년전엔 블루투스는 생각도 못했습니다)

    CD가 회전하지 못한다면 0/1 디지털 정보를 순식간에 상변환 할 수 있는 물질이 CD에 발라져야하며
    그것을 실시간으로 변환시킬 수 있는 물질이어야함.... 그런거 모름..


    뭐 이런저런 생각이 들었었습니다.
  • ?
    RuBisCO 2019.03.03 01:31
    물리적으로 불가능합니다. 1배속 기준으로 1200khz의 상변환이 가능해야 하는데 그런 소재가 없어요.
  • profile
    title: 공돌이미쿠미쿠 2019.03.03 04:19
    CD 픽업에 동작하는 옵토 커플러를 생각하신거군요.
    그래서 상변화 문제는 생각보다 간단하게 해결할 수도 있는게
    픽업은 렌즈에 들어오는 빛의 세기 변화에 따라 구별하는거라 LED로 on/off 제어만 해줘도 될것 같습니다.

    어차피 픽업에 쓰기 나름이니 데이터 CD로 동작할수도 있겠죠.
    표준 오디오 CD는 74분이 최대지만 MP3 파일을 집어넣은 데이터 CD는 100곡 이상도 가능하죠.

    하지만 이걸 구현하느니 블루투스와 USB 지원하는 MP3 모듈이 20달러도 안되기 때문에..
  • ?
    이계인 2019.03.03 09:18
    아이디어는 괜찮은데 구현비용이 넘 쎄요. Cd가 보편기술이라 그렇지 기술자체는 상당히 고난이도입니다. 거기에 광학매체를 속도제어하며 돌려가며 읽어들이는구조를 기계적으로 구현하려면 cd플레이어에 필적하는 기계가 필요한데 지금은 이미 usb와 블투로 넘어와버렸죠.
  • profile
    AMDAthlon 2019.03.03 09:34
    그냥 USB를..
  • profile
    타로 2019.03.03 12:47
    아이디어만 생각하지 말고 구현 비용과 생산 비용을 생각하면 답은 쉽게 나옵니다. 구현 비용은 낮은데, 생산 비용이 높아서 돈이 안 되는 경우도 많구요. 구현 비용은 높으나 생산 비용이 저렴해서 제품으로 나오는 경우도 있습니다.
  • profile
    캐츄미 2019.03.03 13:52
    아이디어의 문제가 아니라 CD가 사장된 현 시장이
    문제인듯 합니다
    요츰차엔 시디 플레이어도 없거니와
    저도 시디는 계속 사지만 2~3년 전부턴 아예 안뜯거든요
  • profile
    title: 고삼Veritas      저는「요정계」에서 왔습니다 / 여러분들에게 EMP를 일으키는 나쁜 요정이 맞습니다 / LG 15U570 BlackBerry KEY2 Samsung Galaxy Watch Sony NW A45 LG X140 2019.03.03 14:00
    결론:
    의외로(?) 멀쩡한 아이디어 냅두고 시대를 잘못 태어나서 개고생
  • profile
    title: 공돌이미쿠미쿠 2019.03.04 01:25
    베리타스님 아이디어는 이거입니다.
    금을 인공적으로 합성해내는 기술을 생각해냈습니다.
    그런데 그 금을 만들기 위해서는 금보다 비싼 백금이 필요합니다..
  • ?
    title: 공돌이archwave 2019.03.04 07:28
    물리적 규격 문제 빼고는 다 쉽고 싸게 해결 가능하겠네요.

    CD 드라이브가 레이저를 쏜 것이 CD 표면에서 반사되어서 나오는 빛을 포토 다이오드가 읽어서 동작하는데요.

    이 반사를 흉내내는 부품을 쓸 생각이신거 같은데, 그런거 만들기는 어렵고 그냥 반사 결과를 흉내내는 것이 더 좋습니다.
    DSP 가 만든 신호로 레이저 다이오드를 구동하고, 이 빛을 CD 드라이브의 포토 다이오드가 읽게 하는거죠.

    CD 드라이브의 픽업헤드가 계속 움직일텐데, 이걸 쫓아갈 필요도 없습니다. 레이저 다이오드의 빛이 CD 픽업의 움직임 범위에 골고루 가도록 해주면 되겠고요. ( 레이저 다이오드 앞에 길이 몇 cm 짜리 광 가이드 플라스틱 부품 쓰면 됨 )

    CD 드라이브에 끼워지는 부분에 CD 드라이브 모터 회전 감지 엔코더를 넣어주는 것도 추가되어야 하겠네요.

    여기까지는 구현, 설계, 생산 모두 값씨게 가능할겁니다.

    문제는 이걸 누가 사다 쓸거냐 ? 아무리 좋은 상품도 시장이 작다면 의미가 사라집니다.

    물리적 규격 문제도 해결할 방법이 없는건 아닌데, 그렇게 하면 가격 상승. 이걸 왜 해야 하지 ? 라는 의문 발생.
  • profile
    title: 컴맹방송 2019.03.04 09:01
    10년도 더 된 시절에 이미 대형마트에서 3만원 이하면 FM 주파수를 이용하여 시가짹에 꼽아 쓰며 작은 액정에 리모콘까지 달린 MP3 + 라인입력의 물건을 흔하게 구했습니다.

    대략 2010년도부터는 경차까지 USB + 라인입력 달린 카스테레오가 달려 있어서 저런 장치가 구현되어 달릴만한 차령이 적어도 10년 이상 흘러버려 대차나 폐차까지 염두를 둘 소지가 대단히 큽니다.

    요즘은 DIN 규격의 카스테오 장착이 거의 불가능할정도로 AV 일체형으로 나와서 해드유닛 교체가 어렵지만 위의 물건이 필요한 시절의 차량은 깔끔하게 해드유닛을 통채로 교체할 수 있기에 별 유용성이 없는 것 같습니다.

    원래 있던 구조에 다른 구조를 덧 붙이는 구조는 특성상 신뢰성이 많이 떨어집니다. CD 픽업 자체가 섬세하고 약한 구조라서 카스테레오에서는 백업 메모리가 필수라서 10초에서 2분까지 음원 데이터를 미리 읽어 드려 충격으로 인해 데이터 끊기는 것을 극복하고자 노력했으며 메모리가 비쌌던 초창기 카스테레오 CD 해드유닛은 죄다 일본 고급 메이커들이 꽉 잡고 있을정도로 신뢰성이 매우 중요했습니다.

    반면 일체의 구동부가 없이 마그네트 테입의 카펙은 픽업해드에 직접 접촉되어 오히려 신뢰성이 더 높았고 단돈 1만원(20년전 가격) 이하의 가격에 접근성도 좋았습니다.

    당시 고가의 CD 해드유닛를 활용하고자 저런 장치가 필요한 원인으로 접근을 했으나 장착된 차량은 대차나 폐차가 될 정도로 노후가 되었으며 지금의 고급 차량 카오디오는 메카닉샵에서 건들기 어려울정도로 최고급 해드유닛과 다체널 외장 앰프 그리고 9개부터 30여개의 스피커까지 기본적으로 달려 나오는 것이 현실이며 네비 음성을 위한 독립된 센터 스피커는 기본이며 이게 꽤 돈 되는 분야라서 비싼 고급 오디오 메이커들이 대거 포진되어 있지요.

    트렁크 공간을 희생하며 12인치 펀치 서브우퍼 두발을 MDF로 박스를 짜 넣고 등짝을 쿵쿵 울렸던 시절도 있었지만 지금의 순정차량은 시트밑의 샤시 구조 공간에 설계하여 서브우퍼를 장착해두니 차량전체를 자연스럽게 쿵쿵 울리고 트웨터나 미드레인지 스피커 위치까지 치밀하게 설계하여 순정 특유의 무난한 발란스에 여유 있는 출력까지 많이 발전한 것 같습니다.
  • profile
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