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가전 / 가젯 / 테크 : 가전 제품, 멀티미디어, 각종 IT 기기와 여기에 관련된 기술의 이야기, 소식, 테스트, 정보를 올리는 게시판입니다.

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참고/링크 https://www.yna.co.kr/view/AKR20231203010000004

서울시는 4일 오후 11시30분부터 세계 최초로 심야 자율주행버스의 정기 운행을 시작한다고 3일 밝혔다.

 

당분간은 무료로 운영한다. 일반 시내버스와 동일하게 교통카드를 태그하고 탑승하면 된다.

 

안정화 과정을 거쳐 내년 상반기 중으로 심야 자율주행버스를 유료로 전환할 계획이다.

 

전 좌석에 안전벨트를 설치하고 입석을 금지하는 등 다양한 안전대책도 마련됐다

 

 

무료 운행 기간 동안에는 컨텐츠 뽑으려는 유튜버들만 잔뜩 타겠군요. 

 

교통량이 적은 밤에 운행하는 건 괜찮은 아이디어 같지만, 안전벨트 설치에 입석 금지라고 해도 그걸 감시하는 사람이 없으면 과연 실천으로 옮겨질지...


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    임시닉네임      (Light will take us to the right place) / (Keep going, going on the road.) 2023.12.05 12:13
    심야A21이 운행하는 6번 국도 구간은 혼잡이 심합니다. 2013년 신설된 최초 심야버스 노선 중 하나인 N26이 심야A21 전 구간을 운행하고, 혼잡이 심해 이 구간 신규 노선이 여럿 개통되어 있습니다.
    안전요원 2명이 탑승합니다. https://mediahub.seoul.go.kr/archives/2009697 1명은 운전석에 있으므로 좌석안전띠 착용 확인 인원은 1명이겠습니다.

    짧게 타는 사람들은 좌석안전띠 착용을 할까요? 일렉시티로 운행하니 좌석안전띠 설치 개조를 했을 텐데 잘 되었을지도 의문이고요.
    심야버스는 법적 한계를 넘어 물리적 한계까지 승객을 받는 경우가 허다한데, 입석도 안 받는다면 수익성은 물론 혼잡 완화에도 큰 도움이 안 될 겁니다. 일렉시티 승객석은 22석이니까요. 전 구간 중앙버스전용차로를 이용하므로, 기술 실증 및 데이터 확보 용도로는 의미가 있겠습니다.
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    title: 야행성para77 2023.12.05 15:57
    무료는 역효과가 좀 있을텐데요.. 백원이라도 받아야되는거 아닌지..
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    임시닉네임      (Light will take us to the right place) / (Keep going, going on the road.) 2023.12.05 16:19
    유상운송 하기 쉽지 않아요. 개통 초기에는 철도도 무료 승차 받아주는 경우가 있습니다.
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    쿠민      나나니지 // MacBook Pro (14", M3 Pro) 2023.12.05 18:32
    호기심으로 한번 타보고 싶네요

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