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참고/링크 https://www.mk.co.kr/news/business/view/2022/10/870221/

테슬라가 자동차 정기점검 때 이상 유무를 판단하는 데 활용하는 진단 정보를 한국교통안전공단에 제출하지 않고, 별도의 진단 시스템을 개발하기로 했다.

테슬라가 자체 개발한 자기진단 시스템을 통해 공단이 차량 이상 여부를 확인하는 것이어서, 테슬라가 의도적으로 결함을 숨기거나 시스템 오류가 발생해도 손쓸 방법이 없다는 우려가 나온다.

 

테슬라는 일반적인 자동차 점검 때 활용되는 '운행기록 자기진단장치'(OBD) 대신 자기진단 시스템을 차량에 탑재해 진단 관련 정보를 제공한다는 방침이다.

테슬라를 제외한 국산차와 수입차 업체들은 모두 OBD 해석 코드를 공단에 제출했다. 친환경차는 법적으로 OBD 설치가 의무가 아니지만, 국내 출시되는 국산·수입 전기차에는 모두 OBD가 설치돼 정기 점검 때 활용되고 있다.
 


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    허태재정      본업보다는부업 2022.10.05 06:04
    전기차는 구조가 달라서 제외였으려나요?
  • ?
    멘탈소진 2022.10.05 08:09
    x슬라 미국생산분(한국차 전량)은 obd 포트가 없고(어댑터 필요함) 중국 수입분(과거) 및 생산분은 obd2포트가 기본 탑제됩니다... 엘준식 또 너야?
  • profile
    플이맨      R7 5800x, GTX 1070ti, DDR4 8gb*2, 860 EVO 1tb  2022.10.05 11:54
    애당초 obd 자체가 배출가스 규제를 위해 나온건 맞는데 그렇다고 지들이 물건 팔아먹는 나라에 적절한 정보를 제공 안하다니?
  • profile
    깻잎 2022.10.08 17:01
    다른 차 업체가 멍청이라서 OBD 포트 다는 것도 아니고... 저건 규제 만들어서 좀 쎄게 줘패야 할 거 같은데 말이죠.

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