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가전 / 가젯 / 테크 : 가전 제품, 멀티미디어, 각종 IT 기기와 여기에 관련된 기술의 이야기, 소식, 테스트, 정보를 올리는 게시판입니다.

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참고/링크 https://www.iihs.org/news/detail/most-mi...-side-test

 

캡처2.PNG

 

미국 IIHS에서 실시한 강화된 측면 충돌 테스트에서 현대 팰리세이드와 기아 텔루라이드가 M(미흡)등급을 받았다고 합니다.

 

강화된 측면 충돌 테스트는 기존 약 1.5톤의 베리어를 약 50km의 속도로 충돌했었던 테스트와는 달리, 베리어의 무게와 속도를 증가시켜 약 1.9톤의 베리어를 약 60km의 속도로 충돌합니다.


IIHS에 따르면, 18개의 중형 SUV 중 10대(포드 익스플로러, 링컨 애비에이터 등)가 G 등급을 받았고, 현대 팰리세이드와 기아 텔루라이드, 지프 랭글러, 닛산 무라노 등 6대는 M등급을 받았다고 합니다.

 

주요 감점 요인은 승객석 구조에서 M등급, 골반 상해에서 P(최악)등급을 받았기 때문인 것으로 보입니다.

 

이 테스트는 실제 도입 전 테스트 한 것으로 보이며, IIHS는 강화된 측면 충돌 테스트를 내년부터 실제 차량 평가에 적용할 계획이라고 밝혔습니다.

 

* 등급은 4개로 나뉘며 G(Good / 좋음), A(Acceptable / 양호), M(Marginal / 미흡), P(Poor / 최악)가 있습니다.



  • profile
    title: 월급루팡포인 2022.05.19 16:20
    ???:수출형과 내수형은 다릅니다
  • profile
    title: AMD라데온HD6950      메구미는 사랑입니다 2022.05.19 16:32
    Miheup 등급 ㄷㄷ
  • profile
    title: 흑우슈베아츠      사람말을 할수 있는 흑우가 있다? 뿌슝빠슝 2022.05.19 16:34
    MEAHUEP의 M이군여

    다른회사는 어떠려나요?
  • ?
    SST 2022.05.19 16:39
    아니 수출형이 저정도면 내수형은;;
    그나저나 역시 미제가 튼튼하네요
  • profile
    0.1      글 못쓰는 문과 / 딜을 넣읍시다 딜 2022.05.19 16:44
    볼보를 탑시다 볼보
  • profile
    title: AMD까메라GT      종강! 2022.05.19 16:47
    소형 SUV 테스트이지만 XC40이 A등급을 받았습니다...
    https://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=42311

    XC60이나 XC90은 어떨지 궁금하긴 하네요.
  • profile
    야메떼 2022.05.19 16:57
    트랙스 되게 오래된 폼플랫인데 한개빼고 버텨냈군요. 오히려 윗급이엿던 이쿼녹스는 개박살났는데..
  • profile
    세라프 2022.05.19 16:54
    페이스리프트 버전에서는 개선이 되었으려나요
  • profile
    야메떼 2022.05.19 17:01
    페이스리프트가
    https://terms.naver.com/entry.naver?docId=2062815&cid=50305&categoryId=50305
    이런 뜻이라서 아마 힘들지 않을까 싶습니다.
    풀체인지가 되야 가능하지 싶어요.
  • profile
    세라프 2022.05.19 17:08
    페이스리프트가 단순히 외장을 바꾸고, 사양을 최신화하는 것도 있지만, 최근에는 최신 플랫폼으로 변경하거나 휠베이스를 늘이는 등의 과거에는 상상도 못했던 일들이 벌어지기도 하죠.
    그리고 충돌테스트에 대해서는 Year model 변경되면서 개선이 되기도 합니다.
  • ?
    analogic 2022.05.19 18:17
    요즘은 페이스리프트하면서 안전도 향상을 위해 보강 구조물을 더하거나 프레임 보강을 하기도 해서 개선될 여지가 있습니다.
  • profile
    title: AMD까메라GT      종강! 2022.05.19 20:46
    세라프님과 analogic 님의 말씀이 얼추 맞습니다.

    페이스리프트라는게 단순히 외장과 내장을 소소하게 바꾸는 것도 맞지만, 환경 관련된 부품이라던가 안전에 관한 부품과 구조등이 바뀌는 경우가 있습니다.

    예를 하나들면 아반떼 MD 처음 나왔을 때 서스펜션 세팅 문제와 ESC 부재로 고속에서의 피쉬테일 현상이 심해지자 아예 페이스리프트 버전에서는 ESC등의 전자장비 추가와 서스펜션 세팅을 바꾸고 하체를 보강했죠.
  • ?
    금속신 2022.05.21 01:59
    소렌토 페리때는 플랫폼이 바뀌기도 했고 맥스크루즈 페리때는 스몰오버랩 강화가 되기도 했죠.
    플랫폼과는 직접 상관은 없는 것이 같은 플랫폼이라도 차종에 따라 안전도가 차이 나기도 하구요
    이 테스트가 플랫폼과는 좀 상관없는 b필러와 그 주변 구조물이 중요한 테스트기도 합니다.
    그러나 펠리 텔루 페리에 반영되기에는 너무 갓 나온 테스트라 개선되기 힘들죠.
    다만 구조물은 M은 어쩔 수 없지만 운전자 골반부상 P는 꼼수로 개선할 수 있을 수도 있습니다.
  • ?
    MUSCLE 2022.05.19 18:38
    플렛폼이 변화가 크게는 없어서 구형하고 크게 차이는 않날꺼에요 ..

    이번 펠리는 외장쪽이 많이 변경된것 같아요.. 편의옵션하고..
  • profile
    야메떼 2022.05.19 16:59
    친동생이 이번에 포드 익스계약햇는데 이놈이 괜히 익스 사는게 아니였네요.
  • ?
    MUSCLE 2022.05.19 18:40
    아무래도 펠리세이드 랑 텔루라이드가 구형 2.5세대 플랫폼을 사용하는지라...
    아마 현제 사용하는 3세대 플랫폼(쏘렌토 mq4 싼타페tm페리) 보다는 충돌안정성 부분에선 좀 떨어지긴
    할껍니다.
  • profile
    title: AMD까메라GT      종강! 2022.05.19 20:49
    익스플로러랑 팰리를 비교해보면 B필러 밀리는 정도가 다르더군요.

    나중에 따로 이 부분을 보강하지 않을까 합니다.
  • ?
    마라톤 2022.05.21 07:38
    좋은 정보 감사합니다. ^_^

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