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리뷰 / 사용기 : 직접 작성한 사용기를 올릴 수 있는 곳입니다. 다른 곳에 중복해서 올렸거나 다른 사이트의 필드테스트, 업체 이벤트 관련 사용기는 홍보 / 필테 게시판에 올려 주세요. 이를 지키지 않을 시 삭제 및 글쓰기를 막습니다. 메인 리뷰는 업체의 의뢰를 받아 작성된 글입니다.

순정 내비중 안드로이드 오토를 지원하는 제품에 사용이 가능한 안드로이드 셋탑 박스는 있으면 편리 하지만 국내에 출시된 제품들은 좀 애매한 감이 있습니다. 특히나 LTE가 안되거나 내장 GPS가 없거나 별도로 장착해야 하거나 또는 성능이 정말 짜증날 정도로 느린 제품들이 많구요. 그러다 보니 알리에서 동일한 기능을 하는 제품을 존버 하다가 발견한 제품이 오늘 도착한 이 UX-999 라는 제품입니다. 가격은 다른 제품보다 다소 비싼 200달러대에 있었으나 요즘은 세일기간을 맞아서 

150 ~ 180불 사이에서 구매가 가능합니다.

참고로 비슷한 제품도 많고 성능이 더 좋은 제품도 많지만 제가 이 제품을 선택한것은 Soc가 스냅드레곤 이고 램이 4기가로 넉넉한 편이고 기본 LTE 심을 끼우면 쉽게 사용이 가능합니다. 또한 하스팟 기능을 제공해서 상당히 유용한 사용이 가능하죠.

 

 

KakaoTalk_20211207_221132434.jpg

 

장치 장체는 상당히 작아서 구석에 잘 놔두기 좋습니다.

 

KakaoTalk_20211207_221131901.jpg

 

요런식으로 케이블을 차에 연결하면 간단하세 작동이 되며 후면부에 TF 카드와 심 카드 장착이 가능합니다.

다만 이 심카드가 상당히 골 때리는데요 이거 때문에 오늘 약 1시간 정도 혼자 왜 심 인식이 안되지? 이러고 있었습니다. 

심 카드가 죽었나 부터 시작해서 변환 어댑터가 이상한가? 하고 기기를 뜯어보기도 했고 그 뜯어본 거에서 이유를 알았습니다.

 

 

KakaoTalk_20211207_221206077_09.jpg

 

분해는 플라스틱 케이스를 잘 벌려 연후 나사 4개를 분리해 주면 되는데 자체 GPS가 선으로 연결되어 있어 조심히 뜯어야 합니다. 

 

 

KakaoTalk_20211207_221206077_07.jpg

 

 

그리고 제가 상당히 해매게 한 이유가 바로 이 유심 트레이가 반대 방향으로 장착 해야 합니다.

자세히 보면 통상적으로 저 왼쪽 깍인 부분이 보통은 안쪽으로 들어가는데 -_- 이걸 외부 쪽으로 꼽아야 합니다. 하...하...

 

 

KakaoTalk_20211207_221133187.jpg

 

뭐... 대륙 제품이니까 그려려니 하고 위처럼 선을 연결하면 약 30초의 부팅 시간이 지나면 연결이 됩니다.

안드로이드 카 플레이(안드로이드 오토)를 이용하여 화면 전송이 이루어 지는 방식음으로 차 내비 또는 디스플레이 오드오에 안드로이드 오토 기능이 지원되야 합니다. 추가로 위에 말씀 드렷다 싶이 자체 GPS가 있기 때문에 GPS가 없는 디스플레이 오디오 제폼을 사용하더라도 약간 부정확 할 수는 있지만(지하에서 수신 약함 등) GPS 기능이 들어가게 되니 쓸만하게 사용가능할껍니다.

(설정 - 피카소 셋팅 - OEM GPS 를 선택하시면 차량 GPS를 수신 받을수도 있구요)

 

KakaoTalk_20211207_221134464.jpg

 

 

 

부팅이 다 된 모습입니다.

사실 안드로이드 태블릿을 사용하는 느낌으로 사용이 가능하기 때문에 크게 설명할건 없긴 합니다.

다만 사용 동작 특징이나 성능은 추후에 사용기에서 추가 하기로 하고..

 

 

 

 

KakaoTalk_20211207_221206077_01.jpg

 

KakaoTalk_20211207_221206077_02.jpg

 

 

이게 알기로는 6시리즈를 사용했던걸로 아는데 어느순간 4시리즈로 너프? 아님 변경이 된거 같습니다.

(그러면서 가격이 떨어진건가 싶기도 한데...) 

대신 게임이나 이런걸 하는게 아니기 때문에 충분히 퀘적한 사용이 가능해서 뭐 오히려 더 괜찮은건가 싶기도... 하구요.

 

 

 

 

 

결론은 신형 넓은 내비를 장착한 제품에서는 끝장나게 사용이 가능할꺼 같습니다.

 



  • ?
    포인트 팡팡! 2021.12.07 22:30
    스파르타님 축하합니다.
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  • profile
    STATION      Pentium 4 inside. 2021.12.07 22:38
    제 폰이랑 AP가 똑같은데다 램이 1GB나 많군요(...)
  • profile
    스파르타 2021.12.08 13:43
    생각보다 사양이 나쁘지 않더라구요.
  • profile
    title: 오타쿠아라 2021.12.08 05:19
    안드로이드 오토는 터치 반응부터 UI투박함, 프레임까지 좌절 뿐이였는데 이거는 궁금하네요.
  • profile
    스파르타 2021.12.08 13:43
    요건 그냥 태블릿 사용하는 느낌입니다.
  • profile
    conix 2021.12.08 11:33
    안드로이드 오토를 사용하지 않는 이유가 몇가지 있네요.

    1. 차량이 쏘나타DN8이고 10.25인치 네비인데 안드로이드 오토 사용시 화면 짤려서 나옴.
    2. 터널이나 지하차도 진입시 안드로이드 오토 네비는 멈칫하는 증상이 있으나 순정네비는 그대로 잘 나옴.
    3. 크루즈 컨트롤이나 계기판에 방향이나 속도 연동 안됨.

    3번 빼고 1,2번은 해결이 되겠죠?
  • profile
    스파르타 2021.12.08 13:43
    1번2번은 좀 테스트를 해봐야 할거 같은데 2번은 차량에 GPS가 있으면 그걸 받아와서 사용이 가능한듯 해서 큰 문제는 없지 않을까 합니다. 3번은 뭐... 이건 어쩔수 없지 않을까 합니다.
  • profile
    빈손이 2021.12.08 14:08
    2번의 터널이나 지하차도 같은 경우 차량 휠에 있는 속도 감지센서를 이용하는거라 OEM GPS 사용 시 이 정보도 넘어온다면 속도계 뜨는데엔 문제 없을 것 같습니다.

    저는 t맵을 보조로 하고 현대 기본 네비를 메인으로 하는데 이 때문이죠
  • profile
    그게말입니다      맛집치프..... 2021.12.15 16:49
    20년식 쏘렌토 하이브리드 탑승중인데요
    1번은 동감입니다
    2번은 크게 심각한건 아니라 그냥 별 불편없이 쓰고있구요
    3번은 음.... 크루즈컨트롤에서 네비랑 연동되서 단속카메라 근접시 속도조절 말씀하시는건가요?
  • ?
    포인트 팡팡! 2021.12.15 16:49
    그게말입니다님 축하합니다.
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  • ?
    DieSELFlvd 2021.12.08 12:28
    최근에는 ApplePie라고 해서
    애플 카플레이 인터페이스를 이용한 안드로이드박스 혼종이 대세를 이루는 것 같습니다
    안드로이드 오토의 단점이 화면을 풀로 쓰지 못하고 FPS가 낮아서 끊기는 단점이 있는데
    애플카플레이 인터페이스를 이용하니, 화면을 풀로 쓸 수 있습니다
    그리고 돌아가기는 안드로이드처럼 돌아가서 구글스토어에서 앱깔아 쓰면 된다고 하더라구요
    저도 해볼까 해다가 걍 귀찮아서 핸드폰으로 연결했는데
    혹시 자신의 차가 애플카플레이가 지원되고 관심 있으시면 applepie검색해보세요
    applepie말고도 비슷한 카플레이 인터페이스 이용한 안드로이드박스 종류 많으니 꼭 검색 잘 해보시구요
  • profile
    스파르타 2021.12.08 13:42
    요게 그 모델 같습니다... applepie 인줄 모르고 사긴 했는데 동일 모델인거 같네요
  • ?
    수정과봉봉 2021.12.08 16:13
    저정도면 혜자인듯 합니다 ^^
  • profile
    title: 부장님세라프 2021.12.09 11:25
    카플레이 API로 역설계한 모양이네요.

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