휴대용 배터리에 관련해서 전기전자쪽 전문가분 있을까요?

조회 수 664 댓글 16

많이 심오한 사항은 아니구요,

제 2 취미로 자전거 생활을 하고 있은데 전면등을 구매 고려하고 있습니다.

그런데 이 전면등이 전용 외장 배터리를 필요로 하고 있고 출력이 좋은 제품입니다. (밝기 90 LUX)

현재 자전거에 따로 자전거용 배터리를 장착하고 있어서 전용 외장 배터리를 별도로 장착하고 싶지 않기 때문에 호환 케이블만 구매해서 사용할 생각을 하고 있습니다.

수입사에 문의해보니

라이트 전용 배터리의 출력제원은 7.4V 6.7Ah

라이트의 입력전압, 전류는 6V, 0.4A

라고 알려주었고,

장착중인 휴대용 배터리는 출력전압, 전류는 5V 2A(최대) 입니다. Output 단자가 2개라서 한 개당 1A 인지 전공분야가 아니라 잘 모르겠습니다.

컴퓨터 팬 처럼 저항을 달 수 있는지 궁금하고요, 결과적으로 출력 전류를 낮춰서 라이트에 전기를 공급할 방법이 있는지 지혜를 빌려보고자 합니다.

사진 첨부할께요.

(라이트 전용 배터리)

IXON Battery.PNG

(휴대용 배터리)

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Comments '16'

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PHYloteer 🤔 2018.04.22 20:40

왜 라이트 전용 배터리의 출력제원과 라이트의 입력전압이 안 맞는지 모르겠네요. 7.4v라는 걸 보니 아마 레귤레이터를 빼고 리튬 배터리 전압만 계산한건가 싶은데..

아무튼 이런 경우 전압만 맞추시면 됩니다. 배터리팩의 실제 출력 전류는 전압과 로드 (=라이트의 저항) 에 따라가기 때문에 배터리팩의 출력 전압이 라이트 설계 입력 전압보다 높지만 않으면 전류 문제도 없습니다. 배터리에서 5v만 나오고 라이트가 (설계상으로) 6v를 먹는다면 전류 측면에서는 전혀 문제될 게 없는 거지요.

단, 6V용 로드를 5V로 구동하면 아무래도 좀 어둡겠죠. 경우에 따라선 심하게 밝기 저하가 있을 수도 있는데, 고치려면 5v를 6v로 올려줄 DC-DC승압 레귤레이터가 필요합니다. 뭐 찾으면 팔 거 같습니다만 (딱 5v -> 6v만 되는 거 말고 특정 범위내에서 승압 가능한 부스트 컨버터 찾으시면 될 겁니다. 스텝업 / 승압 모듈 등으로 검색해보셔도 됩니다. 전류제한이 있으니 확인하셔야 하고요.) 방수처리까지 해 주셔야 할 듯 합니다.
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이계인 2018.04.23 08:23

윗분말대로 전류는 문제가아니고 전압을 승압해야할꺼같은데 5v용 라이트는 없던가요?
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hjk9860 2018.04.23 11:07

설명하기 귀찮으니 요점만 적겠습니다.

퀵차지 '3.0'보조 배터리와 퀵차지 트리거를 이용하시면 저렴하게 원하시는 구성을 손쉽게 구성하실수 있을겁니다

http://s.aliexpress.com/6zqQVVVB?fromSns=Copy to clipboard

http://s.aliexpress.com/3MjmAfA7?fromSns=Copy t clipboard

다만 치명적인 단점이 하나 있는데 트리거를 잘못조작해서 과전압을 쏴주면 전조등이 사망하니 보완을 위해서 트리거 끝단에 보호회로를 하나 추가하고 사용하는게 좋을겁니다

http://s.aliexpress.com/rmq6VzAV?fromSns=Copy to Clipboard

다만 위의 보호회로는 8.4v까지 허용이라서
라이트 내부 드라이버의 한계전압을 넘는다면 소용없을겁니다.
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포인트 팡팡! 2018.04.23 11:07

hjk9860님 축하합니다.
팡팡!에 당첨되어 5포인트를 보너스로 받으셨습니다.

수정 삭제
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PHYloteer 🤔 2018.04.23 13:32

QC는 전력 빵빵 뽑아내야 할 때 쓰는 거고 저런 저전력 로드는 그럴 거 없이 그냥 기존 5V 배터리에다 스텝업 컨버터 하나 붙이면 됩니다..
https://www.aliexpress.com/item/7W-USB-DC-5V-To-6V-9V-12V-15V-Adjustable-Output-DC-Converter-Step-Up-Boost/32839900060.html

보통 USB 대가리가 안 달려있긴 한데 한국에서도 많이 팝니다. (개인적으론 알리발 컨버터는 신뢰 안 합니다. 근데 USB 파워뱅크라면 저런 게 편할 수는 있겠죠..) 드라이버로 가변저항 돌려서 전압 세팅한 후 쓰면 됩니다. (전압을 정확히 튜닝하려면 테스터기가 있어야 하는데.. 어차피 이런 공작 하려면 그런 거 하나쯤은 있어야죠.)
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hjk9860 2018.04.23 14:17

7W 짜리면 상단 조건에서는 만족스러운 물건이겠군요
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PHYloteer 🤔 2018.04.23 14:25

근데 아마 진짜 7W까진 안 나오지 싶습니다. 알리는 영 뻥스펙이라 (..) 적힌 스펙대로 끝까지 뽑을거라고 생각하면 안되더라고요..
이런 자전거 LED 전조등 하나 정돈 드라이브할 수 있을 거 같긴 한데요.
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한량사 2018.04.24 22:46

조언 감사드립니다. 고민해보고 시도해봐야겠습니다.
미쿠미쿠 2018.04.23 19:55

LED 는 LED 드라이버가 따로 있습니다.
정전류로 구동해야 오래갑니다.
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PHYloteer 🤔 2018.04.23 22:36

저건 안 뜯어봐서 모르겠지만 보통 저런 램프의 경우 LED 드라이버가 바디에 내장되므로 밖에선 그냥 전압만 맞춰 넣어주면 됩니다. 뭐 정확한 건 확인해보는 게 좋기는 하겠군요. 전용 외장 배터리팩을 쓰는 경우 거기에 바디에 들어갈 회로를 좀 넘기는 장난을 쳐뒀을지도 모르기는 하니..

드라이버나 저항이 없으면 오래 안가는 정도가 아니라 연결하는 순간 연기가 나지요.. 5v 배터리팩에다 연결하는 경우 아마 배터리팩이 전기를 커트하겠지만;

+ 역시 내장되어 있는 듯 하네요. https://www.bikeforums.net/electronics-lighting-gadgets/1110916-ixon-iq-speed-premium-smaller-li-ion-battery-pack.html
미쿠미쿠 2018.04.24 01:53

그렇담 다행이군요 오홍홍
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한량사 2018.04.24 22:47

LED 드라이버 검색해보니 회로를 만져야 하는데 저한텐 그럴 능력이 없네요... 다행히 내장되었다고 하니까 안심입니다. 댓글 감사드립니다.
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PHYloteer 🤔 2018.04.24 09:16

한숨 자고 나니 생각난 건데, 이거 제 생각보다 레귤레이션이 유연하게 이루어질지도 모르겠네요? 그냥 전류 방향만 알아보시고 5V 직결해보시는것도 괜찮을 듯..
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한량사 2018.04.24 22:44

조언 감사합니다. 처음 보는 장치가 나오니 좀 생소하지만, 일단은 그냥 연결해 보고 안되면 스텝업 모듈을 시도해 봐야겠습니다.
검색해봤는데 제가 회로를 만질 능력이 없어서 고정적으로 6V로 변압해주는 완제품이 있는지 궁금하네요.

배터리의 전류가 아니라 전압이 중요하다는 것을 알았고, 입력 전압이 기기의 스펙보다 높지만 않으면 전류가 높은건 문제가 안된다, 그리고 공급 전압이 낮으면 라이트의 출력이 낮을 수가 있다고 이해하였는데 제대로 이해한 건지 맞는건가 싶네요.

링크건 바이크 포럼 페이지는 저는 읽어봤었는데 통 이해력이 딸려서,,,
마지막으로 궁금한 점이 기기의 입력 전압이 6V 라면 그보다 낮은 전압을 공급하면 문제가 안되고 1V 라도 높은 전압을 공급하면 기기가 망가질 리스크가 있는 건가요?
국내 수입사가 아니라 해외 직구를 할 생각이라서 그런 부분은 조심스럽네요.

궁금한 점이 많아 죄송스럽습니다.
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hjk9860 2018.04.24 22:51

저전압 때러박는다고 안고장납니다 고전압 때려박으면 박살나는거죠
사실 이 문제는 드라이버 사양만 알 수 있다면 쉽게 해결되는 문제인데 모르니 그저 답답할 뿐이네요
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PHYloteer 🤔 2018.04.24 23:13

hjk님 말씀대로 일단 저전압은 문제가 없는데, 고전압은 어디까지 허용되는지 까서 칩을 봐야 압니다. 근데 방수기능같은 게 들어간 상품이라면 까는 순간 방수가 작살나니..

저 위의 포럼 페이지같은 경우 Li-ION 배터리 두개를 별도의 레귤레이션 없이 연결했네요. 그걸 보니 아마 고전압도 어느정도 버텨주는 것 같은데요. 얼마까지 버텨주는지는 모르겠습니다.

5V->6V 고정 변환은.. 있을 법도 한데 저는 잘 모르겠네요; 제가 아는 상품들은 대부분 바리스터로 전압을 조절하는 타입이었습니다..

LED와 드라이버는 음극-양극 방향 중요하니 잘 확인하시고요..

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