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가전 / 가젯 / 테크 : 가전 제품, 멀티미디어, 각종 IT 기기와 여기에 관련된 기술의 이야기, 소식, 테스트, 정보를 올리는 게시판입니다.

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유경험자분들의 도움이 필요해서 오랜만에 (-.-;;) 글 작성합니다.

 

아버지께서 지인분의 목공용 선반을 가져오셨습니다. 고장난걸 고쳐준다고 하고 가져온 것이었죠.

 

 

제가 전공살려 진단을 해본 결과, 정류부까지는 정상이었습니다. 그런데 PWM 컨트롤러가 제대로 동작하지 않는 것을 확인했습니다.

 

회로는 아래와 같습니다.

 

IMG_9500_2.png

 

 

IMG_9500_1.png

<아래의 도선 기판은 사진을 겹칠 시 맞아떨어지도록 조정 및 반전을 시킨 사진입니다.>

 

PCB 기판을 보고 원래의 회로도를 유추해내는건 참으로 어려운 작업이네요...

 

기판에 기판 번호같은게 새겨져있긴 하지만 저걸 검색해서 회로도를 얻을 수는 없었습니다.

 

때문에 기판 위아래를 포샵으로 겹쳐 아래와 같이 그려냈습니다

 

circuitboard.png

 

[대충 완성한 회로도]

 

열심히 저걸 보고 이와같이 분석중이긴 합니다만... 

 

기본적인 회로의 골자는 TL494 칩과 가변저항을 이용하여, IRFP450 MOSFET의 게이트에 펄스를 인가해주어 0V~300V의 직류 전압을 펄스 폭 변조로 조절하여 직류모터에 인가하는 방식으로 보입니다.

 

그런데 M+와 M- 단자에서 잡히는 전압이 최대값으로 돌린 상태에서도 약 2V까지밖에 잡히지 않는 것을 확인했습니다.

 

그나마도 최대가 2V고 최저 500mV까지 떨어지며 계속 요동치는것을 볼 수 있었습니다.

 

회로에 있는 정류부와 그 이후 출력되는 직류는 300V로 매우 정상적인 것을 확인하였습니다.

 

 

박스가 제 손에 들어오게 된 계기 또한 모터의 원 주인분께서 모터가 돌지 않도록 잠금을 걸어놓은 상태에서 기계가 돌지 않는다고 한 것이 원인이었는데, 제가 수리를 위해 손을 댔을 때 모터 잠금장치가 걸려있는것을 확인하고 잠금을 풀었음에도 여전히 돌지 않았습니다.

 

이말인 즉 모터를 잠궈놓고 전원을 올렸다는 뜻이겠죠?

 

그러면 잠금장치로 인해 최대부하가 걸려 순간적으로 큰 전류가 흘렀고

 

이에 의해 저전력 소자들이 손상되어 게이트에 펄스가 제대로 인가되지 않는 것이 원인인 것으로 보입니다.

 

오실로스코프만 있으면 단번에 확인할 수 있을텐데 그게 없으니 참 답답하네요 ㅡ.ㅡ

 

 

무엇이 원인인지 짐작이 가시는 분이 있다면 짚어주셨으면 좋겠습니다 (_ _)

 

 



  • profile
    제한회원      Only the strong survive 2020.07.05 00:14
    MUR1660을 점검해보시지요.
    과부하상태에서 소자가나가는것은 대부분 가장 마지막부분에있는 대용량소자가 먼저 나갑니다.
  • ?
    노예MS호 2020.07.05 01:04
    MUR1660은 멀티미터의 다이오드 모드로 점검해보았습니다. 각각 정방향 0.55V, 역방향 O.L이 뜨는것으로 보아 정상인것으로 보입니다만... 혹시 모르니 소자를 교체해볼까요?
  • profile
    아카자아카리 2020.07.07 22:15
    보조전원은 제대로 유지가 되나요? TL494 밥전원..
    FET옆에 3W저항 저항값을 한번 찍어보세요. 션트저항이 나갔을수도 있을것같네요.
    이걸 오실로로 찍으신다면 디퍼런셜 프로브나 오실로의 접지를 제거한 후 찍으셔야해요. 안그러면 차단기 떨어집니다.
  • ?
    노예MS호 2020.07.08 01:05
    본문에 회로도를 완성해서 올렸습니다. 문제는 MOSFET을 드라이브시키는 게이트단의 트랜지스터가 원인이었습니다. 해당 트랜지스터가 파손되어 교체를 했는데, 기존에 붙어있던 2N5401은 파트넘버가 보이는 방향 기준으로 왼쪽부터 다리가 각각 이미터, 베이스, 콜렉터 순서인데, 제가 새로 사온놈은 제일 왼쪽부터 이미터, 콜렉터, 베이스로 된 놈이더군요 ㅡ.ㅡ

    그런 면에서 보면 아카리님의 통찰력이 놀랍도록 정확합니다. 트랜지스터를 잘못 연결해서 전원부가 계속 오락가락 하고있었거든요. 이놈을 뽑아서 비틀어 다시 콜렉터, 베이스, 이미터 순으로 맞춰서 납땜해주니 바로 정상으로 되돌아왔습니다... 결국 트랜지스터가 일반적인 데이터시트와 달라서 생긴 에피소드였습니다 ㅡ.ㅡ;;;
  • profile
    아카자아카리 2020.07.08 06:36
    아..이미 손을 한번 보셨었군요..ㅎㅎ
    잘 되신다니 다행이네요!!
    근데 그려놓으신 회로도를 보면 일부러 고장나라고 작업한 회로같네요. 게이트tr base에 저항이없는걸 보니 또 나갈거 같아요. 전류제한 저항이 필요해 보이고 fet도 풀다운 저항 하나 달아주시면 좋을것 같네요.
  • ?
    노예MS호 2020.07.08 09:17
    워낙 오래된 기판이다 보니 엄밀한 설계가 없이 제작되어 그런가봅니다.
    그리고 회로를 잘 뜯어보니 확실히, 전류가 과하게 흐른다면 션트저항과 접속된 47k 저항을 타고 올라간 전류가 다이오드와 22옴 저항쪽으로 내려꽂혀서 트랜지스터를 조져버리기엔 충분해보이긴 하네요... 그렇지만 베이스에 저항을 어떤식으로 접속해야 할지는 감이 잘 안옵니다 ;;
  • profile
    아카자아카리 2020.07.09 22:57
    TR과 494 사이에 저항 없이 바로 연결되어 있는데 이러면 컨트롤러 내부 드라이버, TR base 둘다 데미지가
    누적됩니다. base와 494 사이에 저항 10옴이라도 넣어주시는 게 좋습니다. 그리고 지금 회로는 모터가 강제로 멈출 경우
    fet가 풀로 열리는 구조로 되어있는데.. 모터에 이물질이 걸리면 풀로 돌리려고 이렇게 구성했는지 조금 의아하네요.
  • ?
    노예MS호 2020.07.10 00:12
    뭐 중국제가 다 그렇겠지만은 설계의 미숙함에서 비롯된 거겠죠. 게다가 TL494 자체가 엄청 오래된 칩이기도 하고, 이 목공용 선반 또한 외관만 봐도 꽤 오래된 제품입니다. 거기 더해서 솔직히 칩저항을 써서 SMD로 구성해도 충분할 부품들을 전부 스루홀로 제작한걸 보면 기술력이 비교적 딸리던 옛날 생산제품으로 보여요.
    그나저나, FET가 풀로 열리는 구조라는게 무슨말씀인지 이해가 잘 안가네요. 모터에 이물질이 걸리면 전류가 크게 흐르는데 이게 0.1옴 위의 좌우 47k옴 저항이 붙은 도선을 타고 피드백되어 채널을 완전히 열어버린다는 뜻이신가요?
  • profile
    아카자아카리 2020.07.14 22:21
    설계미숙이라고 하기에는 너무나 기본적인부분이라서요. 12년도면 SMD는 충분히 가능한 시기네요.
    단면PCB에 하단면에 SMD를 작업하면 너무나 불량률이 높기 때문에 DIP자재를 사용헀다고 보여지네요.
    SMD가 좋기만한건 아니라서요.
    회로도는 제가 폰으로만 봐서 조금 잘못 본 부분이 있네요.
  • ?
    노예MS호 2020.07.17 02:41
    그런면도 있군요... 또 배워갑니다

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