파워트레인은 76마력 4단 자동 이 아직까진 유일하고
14인치 휠기준 15.1km/L 연비 달성가능합니다
가격은
트렌디 1,315만원
프레스티지 1,485만원
시그니처 1,655만원이며
밴 모델은 트렌디 1,290만원 프레스티지 1,360만원 입니다
가전 / 가젯 / 테크
:
가전 제품, 멀티미디어, 각종 IT 기기와 여기에 관련된 기술의 이야기, 소식, 테스트, 정보를 올리는 게시판입니다.
소식
2023.07.04 09:36
기아, 더 뉴 모닝 출시
| 참고/링크 | https://www.hyundai.co.kr/news/CONT0000000000099787 |
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AZUSA
2023.07.04 10:24
엔진이아 어반때 바꾸긴 했네요 -
마력이 같아서 같은 줄 알았는데 좀 바뀌었군요.
G3LA
G3LD -
캐스퍼도 그렇고 4단미션은 진짜 별로입니다. 스파크처럼 CVT 쓰면 더 좋을텐데 말이져.. -
저 4단 미션은 언제까지 우려먹을 심산인건지..ㄷㄷ -
파워트레인 패키지 부피 때문에 4단에서 멈춰있는 느낌이긴 한데... 유럽처럼 5단 AMT라도 주면 안 되나 싶어요. -
Henduino
2023.07.04 14:45
드디어 모닝에도 HDA 가 들어가네요. -
AZUSA
2023.07.04 15:23
정차 미지원이라 반쪽짜리...
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잔인해...
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헐... 기술의 기아~! -
?
대체 CVT를 안쓰고 욕많은 4단을 쓰는지 의문인...
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헤드라이트 형상이 벌브타입으로 반사식이 가능한건가 했었는데 프로젝션이더군요.
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그런 답답함 때문에 일본식 경차 규격에 맞춘 600cc급 아이신 CVT를 900cc급 경차인 마티즈에 달았다가 인천대교 사건 일으킨 걸 생각하면... DCT는 몰라도 CVT는 달기 싫었을 겁니다.
그나저나 경차 깡통차가 천만원을 넘다니... 저같은 빈곤 독거아재는 언제 드림카로 아침쨘을 가져보나요... -
AZUSA
2023.07.10 17:13
Ivt라고 해서 고무벨트를 체인으로 대체한걸 준중형급에 아주 잘쓰고 있고
찐 고무벨트 cvt는 엑센트 최후반기 모델에 썻네요
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