현대자동차·기아가 전기차 주요 구동부품을 휠 내부에 통합한 '유니버설 휠 드라이브 시스템'(유니휠)을 28일 서울 중구에서 개최한 '유니휠 테크데이'에서 공개했다. 유니휠을 양산 적용하면 실내 탑승공간 확대를 기대할 수 있다. 

유니휠은 전기차 감속기와 드라이브 샤프트, CV 조인트 기능을 모두 휠 안에 넣고, 모터를 각 휠 가까이에 놓아 플랫 플로어 구성을 지원한다. 이렇게 되면 기존 구동시스템이 차지하던 공간을 활용할 수 있어 실내공간이 넓어진다. 목적기반차량(PBV) 같은 다양한 용도에 최적화한 미래 모빌리티도 실현할 수 있다. 

유니휠의 가장 큰 특징은 실내공간 확보다. 유니휠은 기존 구동 시스템의 CV 조인트와 드라이브 샤프트, 감속기 기능을 휠 안에 넣고, 휠 사이에 있던 모터를 작게 만들어 각 휠에 직결해 공간 활용을 높인다. 좌우 휠 사이 확장된 공간을 트렁크나 프렁크 등 추가 적재공간으로 활용할 수 있다. 운전자를 중심으로 설계된 기존 좌석 배치와 다른 새로운 디자인이 가능하고, 해당 공간을 배터리 탑재 공간으로 활용하면 주행거리 향상을 기대할 수 있다.