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소식

2021.07.10 23:47

할리데이비슨이 새 전기 바이크, LiveWire One을 18일 공식 공개

Honda Desu!

조회 수 2306 댓글 18

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참고/링크	https://www.caranddriver.com/news/a36982...le-priced/

할리데이비슨이 18일 북부 캘리포니아 국제 모터사이클 쇼에서 새 전기 바이크인 LiveWire One을 공개한다고 합니다.

LiveWire One의 가격은 21,999 달러(한화 약 2,500만원)에서 시작하고, 1회 충전시 주행거리는 146mile(약 234Km) 정도라고 합니다.

DC 급속충전으로 0%에서 완충까지 1시간, 80%까지는 45분이 소요. 고속충전 외에도 트랙션 컨트롤, ABS 지원을 한다고 합니다.

LiveWire One은 캘리포니아, 텍사스, 뉴욕에 위치한 12개의 대리점에서만 우선 판매중이며, 점차 판매를 늘려 나간다고 합니다.

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Comments '18'

dmsdudwjs4 Into the Unknown, Show Yourself !! // ThunderVolt_45 2021.07.11 00:03

그 할리 데이비슨 마저도 전기 바이크를 만들다니 진짜 내연기관 메타의 종말이 머지 않은거 같습니다.
veritas ლ(╹◡╹ლ) 2021.07.11 01:49

비쌀줄 알았는데, 저 스펙의 할리 딱지 붙은 전기바이크가 2500부터 시작이라면 크게 비싼것도 아니네요
MA징가 2021.07.11 05:47

할리 데이비슨 같은 브랜드가 만드는 오토바이가 소리가 안난다면 타는 맛이 있을려나?
?
Keith 2021.07.12 07:48

그래서 필사적인거죠.

할리는 그 이미지 때문에 가만히 않아서(?) 돈벌어왔지만...
반대로 그 이미지 때문에 수명이 정해진 회사나 다름 없죠.

그래서 FXDR 이라던지... 이미지 변신을 위해 노력을 하는것 같구요.
quadro_dcc 2021.07.12 08:12

소리가 안 나면 위험하니까 엔진 소리라도 넣어주긴 할 것 같습니다.
TundraMC 자타공인 암드사랑/GET AMD, GET MAD. Dam/컴푸어 카푸어 그냥푸어/니얼굴사... 2021.07.12 08:57

타이칸 처럼 지금 빨리 고유의전기차소리를 만드는게 관건아닐까 싶습니다
?
이계인 2021.07.11 09:44

오..바이크에 dc콤보? 달린거 처음봐요
포인 збройовий завод 2021.07.11 09:54

배터리랑 모터 등등만 들어가면 되니 간결해졌네요.

바이크 급에서 회생 제동 기대하면 안될려나..
동글동글이 암드! 암드! 2021.07.12 01:44

사실 킥보드도 회생제동이 되긴합니다...
헤으응 2021.07.11 13:43

와 멋있다...
?
마라톤 2021.07.12 07:21

좋은 정보 감사합니다. ^_^
TundraMC 자타공인 암드사랑/GET AMD, GET MAD. Dam/컴푸어 카푸어 그냥푸어/니얼굴사... 2021.07.12 08:52

중국제 할리바이크가 아니라 찐이군요

보조금은 과연...
히토히라 show runningconfig... 2021.07.12 08:57

배기음 감성을 어떻게 살리려나...
방송 2021.07.12 08:59

대세를 모르고 아집을 고집했다 희생 불능으로 내려막을 걷고 이곳,저곳에 팔리다 결국 브랜드 자체가 소멸되던것이 흔한 곳이 탈것이라 기구인데 저런 행보를 보이는 것을 보니 앞으로 멀쩡히 잘 살아 남을 회사답군요.

자동차쪽은 일찍부터 엔진에서 나오는 첫번째 마후라를 변속기에 단단히 고정시켜놔 운전자 오른쪽 다리(바로 옆에 대형 후륜미션이 있으니)으로 엔진 진동을 전달하고 고효율의 터보차져로 엔진에서 발생되는 배기음(소리는 공기의 진동이니)까지 에너지로 회수하여 열효율을 높이는 첨단 기기를 무장 시키고 ECU로 분석해 들어오는 각종센서 값을 종합하여 실내에 설치된 서브우퍼를 비롯한 스피커 시스템에 튜닝된 가상음을 그럴싸게 만들어 주더군요.
그래서 y속도쯤 달리면 조용한 엔진음과 바람소리가 들리며 무섭다는 생각이 들지만 가상 배기음을 켜면 RPM과 엑셀 밣은 강도와 가속도에 맞춰 그럴싸한 사운드에 두려움이 싹 사라지고 흥미진진한 운전이 되는 듯 합니다.ㅎㅎ
물론 밖에서 볼때는 평범하게 주행하여 민패도 안 끼치고 에너지 효율도 높고, 배기가스도 완전 연소에 가까우니 일석 삼조이상의 효과를 누리니 살아 남는 것 같습니다.

협각 OHV V형 엔진이 원판이었으니 일단은 라이더 하체쪽(엉덩이와 허벅지)에 땅바닥을 내려 찍는 진동을 더욱 강력하게 느낄수 있게 만들고 주행중 들리는 소음은 법적인 규격에 맞춰 엔진음을 만들것 같습니다.
드디어 구형 카브레다 엔진 시절때나 들었던 저회전의 강력하고 불안정한 말발굽 소리를 제대로 재현할 수 있어 잘만하면 터닝포인트가 될 매우 획기적인 시기인것 같습니다.
ani-love 2021.07.12 11:38

안그래도 전작안팔려서 망했는데, 별로 바뀐것도 없어보이구~
게다가 할리는 감성으로 타시는분들이 많아서... 과연... 두구두구 둥둥
Kovsky 2021.07.12 13:01

무소음 모드가 있으면 마주쳤을때 정말 무섭겠네요...
Kreest 2021.07.12 17:59

모터음이야 빵빵한 사운드가 나오는 전용 헬멧을 끼워팔면 해결되는 일이 아닐까요?
?
DDR 2021.07.12 18:32

할리 엔진음 감성의 메니아가 있겠지만,
그게 꼭 필요하지 않은 사람은 전기바이크를 선택할 수 있겠지요.
어차피 다른 메이커들도 전기바이크를 생산 할텐데
다양한 고객군의 수요를 충족하려면 할리만 손 놓고 있을순 없겠구요.

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