테슬라 모델 Y의 USB-C 고속 충전 모듈 분해 사진입니다. 

 

 

테슬라 모델 Y는 이렇게 대시보드 아래에 2개의 USB-C 포트가 있습니다. 

 

 

실제 사진입니다.

 

 

에어컨 송풍구 아래에 있는 경우도 있습니다. 다만 2021년 11월 6일부터 출고되는 모델3나 모델 Y의 경우 칩이 없다면서 이걸 빼놓고 출시해서 논란이 일었습니다. https://gigglehd.com/gg/11262356

 

 

이렇게 생긴 모듈입니다. 별거 없네요.

 

 

포트가 기판에 직접 붙어 있네요. 실차와 간격이 똑같군요.

 

 

길이는 76.86mm

 

 

너비는 59.93mm

 

 

두께는 8.8mm

 

 

무게는 28g

 

 

DC 24V로 테스트해보니 PD 3.0 프로토콜로 고속 충전을 지원합니다.

 

 

5V 3A, 9V 3A, 12V 3A도 지원하며 최대 36W PD 고속 충전이 가능합니다.

 

 

다른 한 쪽 포트도 똑같이 PD 3.0이며-

 

 

마찬가지로 5V 3A, 9V 3A, 12V 3A를 지원합니다.

 

 

두 개의 포트를 동시에 테스트하니 한쪽은 5V 3A와 9V 3A로 뜨지만 다른 한쪽은 정보가 뜨지 않습니다. 2개 동시에 고속 충전은 안되네요.

 

 

아이폰 13 프로 맥스를 연결하니 8.86V 2.94A 26W로 충전합니다. 

 

 

아이패드는 1.194V 2.65A 31.63W로 충전합니다.

 

 

맥북은 11.87V 2.21A 26.23W로 충전합니다.

 

 

기판 정면입니다. 중앙에 칩이 있어야 할 자리가 비어 있네요. 데이터 전송을 담당하는 칩이 여기에 붙어 있어야 하는데, 이 모듈은 충전한 하다보니 설계만 하고 칩은 쓰지 않은 듯 합니다. USB-C 포트 옆에는 6핀 ESD 칩이 있고, 아래에는 필터 역할을 하는 인덕터와 MOS 컨트롤이 있습니다.

 

 

테슬라 로고.

 

 

뒤집으니 은색 실드가 보이네요.

 

 

실드 제거. 충전 모듈과 강압 회로가 있습니다.

 

 

자동차의 고온을 견뎌내는 2개의 KEMET 탄탈 캐패시터. 입력 필터로 사용하며 규격은 33uF 35V입니다.

 

 

MPS MPQ4272 2웨이 강압 컨버터입니다. 2개의 USB-C 포트로 전압을 낮춰 출력합니다. 최대 36V의 입력 전압과 3A의 전류까지 버팁니다. 총 60W의 2포트 출력이 가능하며 전압, 전류, 온도 모니터링 기능도 갖췄습니다.

 

 

47R 강압 인덕터. MPS MPQ4272와 함께 작동합니다.

 

 

다른 인덕터.

 

 

2개의 MPS MPQ5031 프로토콜 칩을 탐재했습니다. USB PD 컨트롤러로 QC 3.0, PD 3.0, BC 1.2, 애플 디바이더를 지원합니다. VBUS 스위치를 내장했고 NTC 써미스터로 온도를 측정합니다. 

 

 

다른 MPS MPQ5031

 

 

4401 MOS

 

 

2R2 필터 인덕터

 

 

또 다른 인덕터

 

 

6개의 핀이 있는 ESD 칩. USB 포트를 정전기에서 보호합니다.

 

 

다른 포트 옆의 ESD 칩.

 

 

USB-C 포트.

 

 

L1306

 

 

분해 끝.