역시 옵션을 좋아하는 한국 답게 옵션이 좋으니까 무지 잘팔리네요.
베뉴에도 안들어가는 스마트센스 옵션까지 들어가더라죠. 풀옵 2천이 넘는 고가에도 불구하고 풍부한 옵션이 장점인가봐요. 비싸다 비싸다 해봤자 사실 레이랑 비교하면 엄청나게 비싼것도 아니니까요.
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가전 제품, 멀티미디어, 각종 IT 기기와 여기에 관련된 기술의 이야기, 소식, 테스트, 정보를 올리는 게시판입니다.
소식
2021.09.17 00:35
캐스퍼, 올해 물량 다 팔렸다.."차박으로 딱, 아쉬운건 가격"
| 참고/링크 | https://news.v.daum.net/v/k7GQLPUEqZ |
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앞으로는 몰라도 지금 당장은 경차 시장에서 선택지가 너무 없었으니 분명 다 팔릴거라 생각했습니다. 다른 모델들도 신차 살려면 몇 주씩 기다려야 하는데 이거라고 예외는 아니겠죠. -
오늘 주문하면 내년 여름쯤에는 받지 않을까? 생각됩니다. -
근데 저 차 인건비를 싸게 했다는 공장에서 생산한 차일텐데... 저가격이면... 원래(?) 인건비의 공장에서 생산했다면 가격이 얼마나 했을까....... -
지방정부주도로 만든공장이니 어디서 아낀만큼 정치인들 주머니로 들어갔겠져 ㅋ -
차박으로 딱인 차인데 이를 위한 전좌석 폴딩 옵션이 깡통 트림에는 없다카더구만요(...) 포지셔닝 자체가 감성비까지 포함해서 경차에도 돈을 쓸 만할 사람들을 위한 럭셔리한 경차인 게 맞는가 봐요. -
30년 가까이 상품성 개선이 미비했던 다마스
파워 핸들도 없고 오토 미션도 없는 가격이 993만원이고 옵션인 에어콘은 55만원을 추기해야 되는데 글에서 소개된 교수님께서 가격이 비싸다고 언급하는 것 보면 최근에 차량 구입을 자기 돈 주고 직접 구입 해본 일은 있나? 궁금하긴 합니다.ㅎㅎ
캐스퍼의 인테리어 사진중 1열을 완전히 접혀진 모습을 보는 순간에 저것은 대박을 치겠다는 생각이 들었습니다. -
?
캐스퍼 차박이 되려나요?
차박 하려면 단순히 폴딩만 되면 안되고 풀 폴딩 했을 때 평탄해야 하는데
인터넷 몇 장 있는 1열 폴딩 사진으로는 판단이 잘 안 되네요.
운전석 팔걸이 부분도 애매하고...
일단 길이는 나오긴 하니까 풀 폴딩하고 에어매트를 깔면 될 것 같은데 보니 트렁크 공간이 거의 없어서 에어매트 가지고 다니기도 쉽지 않을 것 같고요.
뭐 어쨌든 경제력 어느 정도 있는 집의 대학생이나 사회 초년 1인 가구,
아니면 서브용 대상으로 봤을 때 조수석 완전히 접히는 점 등이 장점인 건 확실한 것 같습니다. -
SOCOM 2021.09.17 12:57
일단 보도자료로는 1,2열이 딱 접혀서 된다고 하네요. 전 차박 안해서 잘 모르겠지만요.
작성된지 4주일이 지난 글에는 새 코멘트를 달 수 없습니다.
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