테슬라 전기차의 충전 포트가 뒤에 달린 이유가 뭔지 아시나요? 그냥 후면 주차를 해서 차를 넣어야 하니 뒤에 충전 포트를 넣었겠거니 생각할 수 있겠지만 이건 일론 머스크의 지극히 개인적인 이유에서 비롯된 것이라고 합니다.
루시드의 CEO인 Peter Rawlinson은 한때 테슬라에서 모델 S의 수석 엔지니어로 일했습니다. 이 사람은 충전 포트를 앞에 둬야 한다고 주장했는데요. 대부분의 미국인 평행 주차보다는 전면 주차를 하기 때문입니다. 그래서 운전석 문 바로 앞 자리에 충전 포트를 넣기로 했고, 이는 루시드의 전기차도 마찬가지입니다.
하지만 일론 머스크는 자신이 벨 에어에 빌린 차고에 맞지 않는다는 이유 하나만으로 충전 포트를 뒤로 둬야 한다고 주장했고, 지금은 많은 전기차들이 그렇게 하고 있습니다.
후륜 EGMP 계열은 기본적으로 뒷쪽에 둡니다.
그러나 전륜기반 EGMP 이때는 또 앞입니다.. (아예 역방향으로 해놓은 차도 있습니다 eg80 )
바로 ICCU/CCU보드 위치하고 여기서 그다음 인버터로 보내 배터리로 전기를 정류변환 또는 DCtoDC 승압 또는바이패스(800V) 처리후 배터리로 보내버리죠. (EGMP에서는 승압 및 정류를 모터와 인버터가 처리합니다. )