테슬라에서 5년간 AI 디렉터로 일하며 자율주행 AI 개발을 이끌었던 안드레아 카파시가 오늘 퇴사 소식을 알렸습니다.
올해 3월에 4개월 장기 유급휴가를 받고 유럽을 여행하며 일선에 물러나 있던걸 보면 예정된 퇴사일수도 있겠네요
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소식
2022.07.14 07:50
테슬라 AI팀 디렉터 안드레이 카파시가 퇴사
조회 수 1217
댓글 16
| 참고/링크 | https://twitter.com/karpathy/status/1547..._W0rcz8H_w |
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ai로봇 취소일려나요 -
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더 댄스 실력이 뛰어난 사람이 다음 시연회에 나올예정이랍니다
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반쯤은 농담 같던데 거기에 투자할 인력이 있을지 모르겠더군요 ㅋㅋ
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직접 나간걸까요 머스크가 쳐낸걸까요 -
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테슬라에게 중요한 인물이기 때문에 머스크는 끝까지 데리고 있고 싶었을 겁니다.
아마 4개월 유급휴가 주면서 쉬고 생각해 보라고 사표수리 미뤘는데 결국 나간게 아닐까 싶네요.
저 정도 능력자가 5년 이상 한 회사에서 일하는게 드물긴 하죠. 하고 싶은게 많을테니까요. -
카파시 말고도 중추 인물이 2인이상 있는것 같더군요.
Milan kovac
Ashok Elluswamy
AI Team ...
5년전 받은(?) 주식이 아마 수백억 이라 이제 쉴때도 되지 않았나 생각도 드네요. -
https://twitter.com/elonmusk/status/1413894389299023874?s=20&t=HRMvQAnP3UBH1xIVPQRAxg
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머스크가 재능있는 엔지니어들이 일하고 싶은 회사로 밸브를 예로 든게 흥미롭네요. 게임에 관심이 있나 봅니다
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테슬라에서 사펑을 실행하겠다니 마니 소리도 한적도 있고
엘든링,사펑은 플레이 샷도 올린적이 있죠 -
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저기는 이직이 일상인 것 같네요
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현대야 뭐하냐 잡아 -
현대는 라이다가 핵심이라... 저 아저씨는 비전이 핵심... 길이 좀 다를듯 하네요.
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센서를 어떤걸 쓰느냐지 알고리즘이 기본이니까요
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현대차의 SW개발은 현대오토에버에서 개발하는 걸로 알고 있고 플랫폼은 오토사 호환, 주행보조등의 핵심은 모빌아이나 엔비디아 껄 가져와서 포팅하는 걸로 알고 있네요. 자체칩과 알고리즘을 현대차에서 새로 만드는게 아니라면 온다고 해도 하나하나 다 해야 하고, 핵심 알고리즘을 만들지도 않다보니 타사껄 수정도 한계가 있지 않을까 합니다. 비전기반은 기본이 방대한 데이터가 필수인데 또 이런건 어떻게 할지도?
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라이다를 쓰더라도 모든 자율주행 차량은 무조건 카메라가 메인이고
제조사 가릴 것 없이 카메라 비전이 가장 중요하기 때문에 카파시가 현대로 영입된다면 활약할 여지가 많을것 같습니다 -
현대차의 국내 주행보조나 자율주행은 비전 비중은 테슬라보다 훨씬 낮고 센서 장비의 많은 데이터를 기반으로 움직이는걸로 알고 있네요. 심지어 신호등 인식도 비전이 아닌 통신 데이터로 처리하는..
그래서 5G통신 이나 3D프리매핑이 필수이고요.
지금보다야 좀더 비전의 기능이나 효율성이 증대하겠지만 개발 방향이 많이 달라서 새로 하는것 만큼 많은 개발과 데이터가 있어야 비전 개선도 써먹을 정도가 되지 않을까 하네요.
테슬라 20만명의 베타테스터가 계속 FSD 엣지케이스 전달해도 반영하고 개선하는게 쉽지 않은데, 많은 라이다 데이터까지 커버해야 하면 ...
현대차의 SW개발인력이 1500명도 알고 있는데요..음
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