도요타가 수동 변속기와 클러치가 있는 전기차의 특허를 냈습니다.
하지만 실제 수동 기어박스를 장착하는 것이 아닌, 특수 컨트롤러를 통해서 모터의 토크를 제어해 H 매틱 수동 변속의 느낌을 재현한다는 것에 가깝습니다.
클러치도 실제 클러치가 아닌, 클러치를 밟으면서 변속을 하는 느낌을 재현하는 것에 의의를 두었다고 합니다.
특허 중 하나에 따르면 컨트롤러는 가속페달의 조작량, 클러치 페달의 조작량 등에 기초하여 MT 차량의 모델을 사용해 전기 모터의 토크를 제어하도록 구성했다고 하네요.