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게임 / 엔터테인먼트 : 게임기, 게임용 주변기기, 콘솔, 휴대용 게임기, VR, AR, 게임 소프트웨어에 대한 이야기, 소식, 플레이 소감, 스크린샷, 플레이 영상을 올리는 게시판입니다.

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참고/링크 https://av.watch.impress.co.jp/docs/news/1465935.html

그란 투리스모 시리즈의 25주년을 맞아, 이를 개발하는 폴리포니 디지털 도쿄 스튜디오 투어가 열렸습니다. 사진은 넘기고 재밌어 보이는 내용만 소개합니다. 

 

1997년에 그란 투리스모가 PS로 출시되고, 2022년 3월에는 PS4/PS5로 그란 투리스모 7이 나왔습니다. 시리즈 누적 판매량은 9천만장으로 지난 25년 동안 가장 많이 팔린 자동차 게임이기도 합니다. 

 

1993년부터 그란 투리스모를 개발하기 시작했으나, 그 때의 핵심 멤버는 지금도 남아 있다고 합니다. 몇 명이나 남아 있고 어떤 핵심 멤버인지는 모르겠지만요.

 

폴리포니 스튜디오의 직원 수는 250명인데 그 중 58%가 아티스트, 27%가 엔지니어입니다. 또 게임 개발자 치고는 독특한 직책인 익스플로러가 6%를 차지합니다. 자동차 제조사를 비롯한 다양한 외부 기업과 콜라보나 파트너쉽을 진행하는 팀이라고 합니다. 

 

gt1-2_o.jpg

 

그란 투리스모 1은 320x420 30p였지만

 

gt7_o.jpg

 

그란 투리스모 7은 3840x2160 60p로 그래픽이 발전했습니다. 

 

레이싱 게임은 플레이어의 시점이 빠르게 이동하기에, fps와 다르게 먼 곳을 보는 게임이고, 소실점 부근의 정보가 중요하다고 보고 있습니다. 그래서 해상도가 매우 중요하다고 여긴다네요. 

 

레이싱 코스는 커브나 업/다운이 어떤지, 지명도/역사/풍경이 어떤지를 판단해서 넣습니다. 경치가 좋은 코스를 많이 넣기도 합니다. 후보지를 정한 후에는 다양한 방식으로 사진을 찍습니다. 예전에는 코스 하나당 8만장의 사진을 찍었으나 이제는 레이저 스캔이나 드론을 써서 촬영하는 사진의 수는 3만장으로 줄었습니다. 

 

사진은 컬러 차트를 놓고 촬영해 빛이나 날씨, 태양의 위치에 따른 색온도 변화를 파악해 나중에 교정합니다. 또 물리 베이스 렌더링을 위해 반사광 정보를 파악하기 위해서 HDR 촬영 등도 함게 합니다. 레이저 스캐너는 모든 코스에서 오차 범위 0.2cm로 진행하며 포토그라메트리도 함게 수집합니다. 

 

도로 뿐만 아니라 건축물까지 레이저 스캔한 데이터를 가지고 와이어 프레임 작업을 해 머테리얼을 만듭니다. 나무 등의 식생은 하이 폴리곤 데이터로 나무를 1개씩 만들고, 이걸 폴리곤+텍스처 조합으로 용량을 줄입니다. 나중에 헬리콥터, 비행기, 불꽃놀이, 전철 등의 연출 효과를 더하고, 도로 상태에 따라 타이어나 모래 먼지 등을 더합니다. 

 

최적화 작업이 가장 까다롭다고 합니다. 렌더링 부하와 게임기의 메모리 용량, 그리고 게임 매체에 저장할 수 있는지를 따라서 용량을 조정합니다. 또 코스 안에서 부하가 어떻게 변하는지를 파악합니다. 이후 노출, 눈부심, 리플레이 카메라, 시간/날씨의 변화가 현실적인지도 파악합니다.

 

gt1-1_o.jpg

 

이제 자동차입니다. 그란 투리스모 1에서는 자동차 하나에 버텍스 250개, 모델링에는 3일이 걸렸지만 

 
car_o.jpg
 
그란 투리스모 7은 버텍스 100만개가 들어갑니다. 곡선을 표현하고, 카메라의 거리나 화각에 따라서 폴리곤의 숫자가 달라집니다. 카메라 가까이에 올수록 더욱 세밀하게 나뉩니다. 또 모든 차의 인테리어를 만들었기에 한명이 차 한대를 작업하는데 270일이 걸립니다. 
 
자동차는 레이스의 역사나 자동차 역사에 영향을 준 차들도 넣습니다. 자동차 제조사에서 받은 데이터 외에도 게임 스튜디오에서 직접 만드는 데이터가 있습니다. 자동차 제조사는 CAD 데이터를 받는데 컬러 샘플, 미터기, 아이콘, 스펙 등이 포함됩니다. CAD 데이터는 1000~2000만 개의 버텍스로 이루어지나 이걸 1/10~1/20까지 줄여야 합니다. 이건 수작업입니다. 또 CAD 데이터는 차를 만드는 데 필요한 것이고 우리가 보는 건 그 결과이기에 데이터를 그대로 쓰진 못합니다. 
 
자동차를 사진이나 영상으로 촬영하고, 레이저 스캔, 색 측정, 소리 녹음을 합니다. 분광 측색기로 BRDF(Bidirectional Reflectance Distribution Function) 측정을 해 2천가지가 없는 색 측정 데이터를 게임에 넣습니다. 레이저 스캔은 인테리어까지도 포함하며 차량 하단도 촬영합니다. 그래서 차 한대에 20가지 외장, 30가지 내장, GT 7 전체에 1만개의 데이터가 나옵니다.
 
또 모델러가 만든 데이터를 검토하면서 바디를 정확하게 그렸는지, 빛을 비추면 비추는 하이라이트가 연속적으로 움직이는지도 파악합니다. 리어 윙, 리트랙터블 헤드라이트의 움직임, 라이트, 충격 표현, 리플레이 카메라 설정을 비롯해 280개의 디버그 체크가 이루어집니다. 이런 작업은 언제 어디를 바꿨는지를 히트맵으로 표시하기에, 문제가 생긴 원인을 찾기 쉽습니다. 
 
사운드 레코딩은 일본, 북미, 유럽에서 진행합니다. 여기에 진짜 차를 넣어 1800개가 넘는 자동차의 엔진 소리를 녹음했습니다. 자동차에 부하가 제대로 걸려야만 진짜 엔진 소리를 들을 수 있기에, 구동 바퀴의 휠을 분리해서 다이나모에 올려 엔진 소리를 녹음합니다. 
 
그리고 임펄스 리스폰스 리버브 사운드도 고려해서 녹음합니다. 엔진이나 배기구에서 나온 소리가 차 내부에 들어와, 곳곳에서 반사되어 운전자의 귀에 들어옵니다. 이걸 실제로 반복해서 나오는 소리를 녹음합니다. 
 
또 물리 시뮬레이션에 따른 엔진 소리 신디사이저도 있습니다. 엔진 실린더 내부의 연소실 폭발을 시뮬레이션해 직렬 4기통이나 V6 엔진 소리를 합성해 냅니다. 실제 자동차는 rpm이 6천까지 올라가더라도 게임에서 튜닝하면 8000rpm까지 올라가는 경우도 있는데, 이 경우 AI로 엔진 회전 수를 높여서 소리를 만들어냅니다. 
 
또 코스에 있는 작은 새, 관객의 환호성, 이들 음원의 거리, 대기에 흡수되면서 생기는 주파수 특성 변화까지 시뮬레이션합니다. 
 
 
처음에는 아무 생각 없이 옮겼는데, 쓰면 쓸수록 제정신이 아닌 사람들 같아요!
 


  • profile
    title: 삼성까메라GT      Honda Desu! 2022.12.26 01:31
    그란 투리스모를 만든 장본인인 카즈노리 형님이 엄청난 차 덕후라고 하죠...

    직접 레이싱에서 뛰었던 적도 있다고 하니...
  • profile
    Induky      자타공인 암드사랑 정회원입니다 (_ _) 2022.12.26 01:43
    역시 드라이빙 시뮬레이터를 표방하고 나오는 만큼 준비가 엄청나네요 ㄷㄷ
  • profile
    copyleft 2022.12.26 10:16
    이 정도면 장인 정신 이네요 ㄷㄷ 하지만 드라이빙 시뮬레이터를 표방해서인지 컨트롤이 너무 어려워서 오히려 재미가 반감되서 안하게 됐던 기억이 나네요
  • ?
    진외자 2022.12.26 15:20
    이런 엄청난 작업들을 보면 VR 이 더 빠르게 보급되고 발전했으면 싶습니다.
  • ?
    NPU 2022.12.26 16:51
    이거보니까 그란투리스모를 꼭 사서 해보고싶어졌네요....
  • ?
    title: 민트초코라데온HD6950      봇치 더 락! 2기 기원 / 2700X + 6700 XT Owner 2022.12.26 17:50
    휠과 이 게임만 있으면 도로주행연습은 끝(?)
  • ?
    푸른바다왕거북이 2022.12.26 19:56
    그냥 잘하는 사람 게임 화면이 멋있는거지, 발컨으로 저거 해보니 넘나 재미없어서 바로 팔았어요..

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