네 코나 N이요...
벨N의 파워트레인에 전륜기반 사륜구동이겠죠? 요즘 현대가 고성능 차량들을 참 잘 내놓네요....
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잡담
2021.01.12 10:36
나온다 나온다 하더니 진짜 나왔네요?
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포인
2021.01.12 10:39
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파워트레인이 달라서 브레이크 계통도 다른게 들어가는 걸로 알고있어요 -
포인
2021.01.12 10:41
코나에 대한 이미지가 시궁창 수준이라 셀토스 터보 나오면 그쪽이 더 나을지도..
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그러게요.... 저같아도 안살거같긴한데...
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라푸아
2021.01.12 10:49
왠지 드라이버가 소르도형인거 같은데....
저것도 나중에 퍼포먼스 패키지라고 해서 경량휠이랑, 타이어를 피랠리 OR 미쉐린 PSS로 바꿔줄 수도 있겠네요.
벨N 사기가 꺼려지는 사람을 위한 펀카! -
포인
2021.01.12 10:55
제발 수동미션 달아주세요
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라푸아
2021.01.12 11:04
저도여.... DCT가 나쁜건 아닌데 그 저회전수 때 덜걱거림이...
벨N도 수동 먼저 냈다가 DCT를 내놨잖아요. 근데 수동 타는 사람들이 DCT로 많이 옳겨가는....흨
아마 이것도 수동 DCT 트림 두개로 내놓겠지만 밀이에요. -
포인
2021.01.12 11:08
수동만 있던시절 자동차 유튜버 대부분이 시승장을 못 벗어낫다는 전설아닌 전설 있었죠..
수동탓던 사람이 토크컨버터로 넘어가면 뭔가 답답하고 그마나 이질감 덜 느낀게 dct이니 갈아타시는분도 꾀 있던걸고.. -
라푸아
2021.01.12 11:12
아, 저도 그거 보면서 피식했습니다.
자동차 기자라는 사람들이 수동을 못몬다니 ㅋㅋ
벨N 클러치가 많이 무겁더라고요. 시승해봤는데
미트시키는 타이밍 잡기가 어려워요 -
그런사람들을 위한 또다른 대안으로 소나타 N라인과 아반떼N이!
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가슴이 웅장해지네요 -
?
벨로스터 N, 아반떼 N, 코나 N(쏘나타 N 라인까지) 가격대를 어떻게 잡을지 궁금해지네요.
작년에 벨N 연간 1388대나 팔았군요. 실용성이 떨어지는데도 가격이 착해서(?) 잘 팔린 걸까요. -
멋지네용...
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