여기에 작고 귀여운 반켈 엔진을 드리겠습니다!
내연 기관에 흔히 사용되는 왕복 엔진이 아닌 로터리 엔진을 시뮬레이션 했습니다.
삼각형꼴의 로터가 연소실 내부에서 회전하는 특성 상 구현에 있어 계산하기 복잡한 면이 있다 하는데, 이를 시뮬레이션 하기 위한 과정과 로터리 엔진의 간략한 특징에 대해 알 수 있었어요.
그리고 영상에서 소개된 시뮬레이터의 저장소가 공개되어 있는데, 직접 구동해보니 신기하긴 하네요 ㅎㅎ
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퍼온글
2023.02.01 23:28
엔진 시뮬레이터
-
DontCut
2023.02.01 23:46
로터리 엔진이 엔진 크기가 작고, 무게가 가벼워서 경량화에 유리한 것과 배기량이 작아서 세금이 저렴하다는 거, 그리고 배기음이 쩐다는 거 빼고는 단점이 많은 엔진이긴 해요.(연비가 별로고, 일정 킬로수 주행하면 리빌딩 해야하고....) -
특히 로터믜 Apex Seal과 연소 챔버의 벽이 서로 닿는 특성도 낮은 내구성에 한 몫 하는거 같아요 -
?
그에 더해서 연소실 부위는 항상 연소하는 문제도 있습니다.
국부적으로 그 부위만 계속 발열이 있어서....
왕복 엔진은 흡입하면서 냉각이 되는데 로터리 엔진은 흡입 부위는 계속 흡입되서 냉각되고 연소 부위는 계속 발열만 있는 구조라..... -
저걸 하이브리드 시스템이랑 결합하면.... 뭔가 될려나.... -
오.. 로터리 엔진이라니 반갑네요. -
?
로터리엔진... 내구성 매연 연비.. 이런걸 감수하고서라도 그 특유의 고회전 RPM 질감덕에 매니아들이 참 많은
엔진이죠..ㅋ 그래도 이전에비하면 나름 마쯔다가 조율을 잘해서 나름 내구성도 개선되었다고 생각하고...
무엇보다 국내에 로터리를 나름 잘 만질줄아는 미케닉들이 있어서 국내도 여전히 보기는 힘들지만.. 간간히 ..
볼수있죠..ㅎ
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