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출처 : https://www.caranddriver.com/news/a38123030/audi-a8-l-horch-revealed/

 

아우디 A8L의 초호화 버전인 호르히(Horch)가 공개되었습니다. 

 

호르히는 아우디의 설립자인 아우구스트 호르히에서 따왔다고 하네요.

 

기존 A8L의 휠베이스를 130mm 늘리고 외장과 내장을 고급스럽게 바꿨습니다.(마이바흐를 벤치마킹한 느낌이네요.)

*참고로 A8L의 휠베이스는 약 3.1m입니다.

 

파워트레인은 4L V8에 플러그인 하이브리드를 조합했다고 합니다.

 

 

이 모델은 오로지 중국에서만 판매할 예정이라고 하네요.

 



  • profile
    0.1      글 못쓰는 문과 / 딜을 넣읍시다 딜 2021.11.02 00:42
    어찌보면 초심으로 돌아간 네이밍이네요. 아우디 자체가 호르히부터 해서 회사 4개가 합쳐진거니까...?
  • profile
    title: 오타쿠라푸아      렌-쟈 2021.11.02 00:44
    호르히 -> 아우디 -> 아우토 유니온 -> 아우디 테크를 탔으니...
  • profile
    title: 월급루팡세라프 2021.11.02 00:44
    당간부들이 아우디 많이 탄다고 하니 중국에만 내놓을 법도 하네요
  • profile
    title: 오타쿠라푸아      렌-쟈 2021.11.02 00:46
    A8 전체 판매량의 60%가 중국이라고 하더라고요 .
  • profile
    Λzure      읭 2021.11.02 00:53
    앞문보다 뒷문이 더기네요
  • profile
    title: 오타쿠라푸아      렌-쟈 2021.11.02 00:58
    B필러에 격벽이 있는 형태가 아니다 보니 B필러 대신에 뒷문을 늘린 것 같아요.
  • ?
    MUSCLE 2021.11.02 07:25
    원래 고급 대형세단의경우 오너드리븐 보단 쇼퍼 드리분이 대다수 이다보니요.. 뒷문이 길수밖에없어요...

    당연히 뒷공간이 넓고 편의기능도 더 많기도하구요..

    그냥 2열에 앉는사람을 위한차량이다보니 뒷문이 클수밖에 없다 보시는게 맞아요...

    그랜져 까지만해도 뒷문이 조금더 큽니다.
  • profile
    Elsanna      All hail the Queen of Snow! 2021.11.02 01:17
    그 망했다던 페이톤도 중국에서 잘나갔으니 폭바입장에선 당연히 따뜻한 젖꼭지 빨러가죠
  • profile
    title: 헤으응(삭제예정)TundraMC      자타공인 암드사랑 TundraMC/AMD 불매/GET AMD, GET MAD. Dam 2021.11.02 01:20
    저만 그런진 모르겠는데 어째 요즘 아우디 디자인 보면 현대차 베껴서 내는거같아요.
  • ?
    babozone 2021.11.02 07:45
    저두요
    디자인이 현대보다도 못한 느낌입니다..
  • profile
    title: 인텔GENESIS      쪼렙이에요 2021.11.02 07:25
    왠지 앞모습 현대 뒷모습 기아같은..
  • ?
    MUSCLE 2021.11.02 07:33
    그냥 기함세단은 벤츠S 가 거의 최고로 자부되고있고 다음으로 BMW 7시리즈가 있다보니..A8 은 비교적 하드웨어적

    으로나 성능적으로 뛰어난 부분이 있어도.. 찬밥신세죠... 그래도 중국쪽에서는 번외로 인기가 좋다하니요 저런 에디션

    이 나올수밖에 없는것이지 않나 싶습니다. 개인적으로 S8 을 좋아하긴하지만...

    저는 구지 사자면 기함급에선 S클을 갈껏 같긴해요..ㅋ 유지보수하기도 비교적 용이하고? 확실히 대형세단은...

    모든면 에서 벤츠S 를 대적할 차는 없는것 같아요... 브랜드 네임 제외하고는.. 롤스 벤틀리 이런것보다도 저는

    개인적으로 주행면 이나 편의 질감 S클이나 마이바흐가 낫더라구요? ㅋ 스포티한걸 원하면 7시리즈가 있기도하고..

    그래서 인지 A8 은 머랄까 머하나 특화된게 아닌 그냥 너무 어정쩡한 차가 되어버린것 같아요.. 경쟁애들이 워낙 강력해서.
  • profile
    title: 헤으응(삭제예정)TundraMC      자타공인 암드사랑 TundraMC/AMD 불매/GET AMD, GET MAD. Dam 2021.11.02 10:46
    중국은 폭바가 예전부터 알박기를 잘해서 초강세입니다. 한 10년전까지만해도 택시조차 전부 폭바에 고급차는 아우디 공식수준이었으니... 중국산 고급차라고 홍보하는 홍치 조차 폭바 플랫폼 베이스입니다.

    그리고 의외로 요즘 나오는 7이 S클대비 그렇게 스포티하지도 않고 S클이 7대비 그렇게 컴포트하지도 않아서... 거기는 걍 브랜드 취향차이죠.
  • profile
    소고기죽      R7 1800X / vega56 2021.11.02 08:06
    그렇게 중국이 사랑하는 브랜드라죠?
  • profile
    방송 2021.11.02 09:13
    저는 저런 리무진 뒤좌석에 타며 어디 좀 가요.
    존대말로 기사님께 부탁하는 쇼퍼드라이버가 로망입니다.ㅎㅎ
    의전도 마음에 우려나서 알아서 해주는 것 받는 것을 좋아하고요.
  • profile
    title: 월급루팡세라프 2021.11.02 11:08
    80년대말 미국에서 아우디80의 급발진 사건으로 미국에서 퇴출 되다시피 하면서 아우디가 어쩔 수 없이 중국에 투자하면서 중국 관용차로 사랑받게 되었죠.
    근데 지금은 아우디 인기도 시들어가고 있다고 하네요
  • profile
    허태재정      본업보다는부업 2021.11.02 11:09
    중국 자동차 시장은 현대가 저렴한 버전으로 장사 좀 해보려다 공장 1개이상 날리고 폭망 하려고 하더군요. 이제야 정신 차리고 CN7 도 출시하고 제네시스도 다시 출시하지만 이미 브랜드 이미지가 ㅜㅜ ... 중국 내연기관은 독삼사와 일본차, 전기차는 중국꺼 아니면 테슬라로 정리 되는 느낌이네요.
  • ?
    이계인 2021.11.02 11:26
    저렴한버전 문제가 아니라 사드사건이후로 폭망했습니다. 당시에 중국출장중이었는데 직전까지 바글바글하던 롯데마트가 그다음주는 손님이 점원보다 적었네요. 한국 보이콧 기조 깔리면서 상황이 심각해져서 둥펑기아 차고지에 차를 더 댈수 없을정도로 재고가 쌓였었죠. 그리고 일기대중이나 상해합자를 독삼사로 볼수있을지 생각이드네요.
  • profile
    허태재정      본업보다는부업 2021.11.02 13:45
    1.매출하락에 사드 배치도 영향이 컸던건 맞는것 같네요.

    사드 문제가 발단이 됐지만, 제품 전략을 따져봐도 성공하기 어려운 구조였다. 현대차의 경쟁력은 경쟁 브랜드 대비 저렴한 가격을 앞세운 ‘가성비’(가격 대비 성능)에 있었다. 그런데 2010년대 중반 이후 중국 현지 자동차 업체가 현대차보다 더 저렴한 가격을 앞세워 물량 공세를 펼쳤다. 고급차 시장은 유럽 브랜드가 꽉 잡고 있었다. 중간에 끼인 ‘샌드위치’ 신세가 됐고, 좀처럼 돌파구를 마련하지 못했다.

    https://www.chosun.com/economy/auto/2021/05/30/WAJ7E63CYVGUBPIF6YXYDAIAB4/

    2. 테슬라 말고는 모두 무조건 합작을 해야지만 현지 생산이 가능하고, 수입은 상당히 관세가 높은 걸로 알고 있네요. 보통 합작사라고 해도 해당 외국 브랜드사로 뉴스에서는 지칭하기도 하더군요.

    https://m.blog.naver.com/PostView.naver?blogId=alamea&logNo=222161105608&proxyReferer=https:%2F%2Fwww.google.com%2F
  • profile
    Ahn      슥삭슥삭 2021.11.02 11:26
    이상하게 중국 아우디는 L 모델 (롱바디) 가 인기가 많다고 하더라구요
    Q5L도 중국에서 첨 타봤는데 신기했습니다.
  • ?
    leesoo      raysoda.com/user/leesoo 2021.11.02 17:58
    휠이 어디서 많이 본듯한 느낌이군요 ㄷㄷㄷ

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