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퍼온글
2018.11.21 01:00

차량용 인포테인먼트 시스템

profile
조회 수 871 댓글 18

예... 

 

좀 좋다고 하기는 어려운... 그런 제품입니다. 왜냐면 이게 아주 약간 구형이라서...

 

하지만 다른 의미로 참 좋은 물건입니다.





image.png

image.png

 

이런 식으로 차량 옆에 기본장착되는 옵션입니다.

 

요즘에는 저 위치에 아X나비 같은 물건이 들어가던지... 아니면 (거지같은) 순정 네비게이션이 들어가던지... 하겠죠.

몇몇 오디오 종교인의 경우에는, RSX-GS9가 들어가있을 수도 있을겁니다.

경제적이고 차에 관심이 없으신 분들은 아마 순정 라디오가 들어가 있을 겁니다.

미국의 배달용 차라면, 아무것도 없을 수도 있겠네요.

 

 

image.png

 

 

image.png

 

 

 

image.png

 

  옵션 설명하는 책자.

 

예.. 살짝 구형 제품이라서..

 

브라운관 디스플레이가 달려 있습니다.

 

그런데 UI가 뭔가 이상하지 않나요???

 

예. 보시다시피 브라운관 터치스크린입니다.

 

Check_out_these_cars_GM-6f1d7f5ddb92a71e3c0c521e6a4db0c8.gif

 

 

 

브라운관에서 감압식은 턱도 없을것 같고, 정전식은 저당시에 없었을 거 같고, 적외선 차단식일 겁니다 아마도.

 

설명서는 구할 수가 없었어요. 아무리 찾아도 수리 매뉴얼만 나오니...

 

지원하는 기능은...

  • 라디오
  • 시계
  • 카세트 테이프
  • 전자식 나침반 -> 네비게이션이라는 이름으로 되있었음
  • CD 컨트롤러?
  • 달력과 스케줄
  • 그래픽 오디오 이퀄라이저와 음향 위치 조정
  • 전자동 에어컨
  • 카폰과 연결되는 전화번호부 및 카폰 핸즈프리
  • 트립 컴퓨터
  • 차량 상태 표시
  • 차량 Self Inspection

시대를 초월한 물건입니다.

2019년도를 바라보는 지금도 저 모든 기능을 갖춘 인포테인먼트를 달고있는 차는 몇 없죠.

 

 




영상은 여기서

https://www.youtube.com/watch?v=em3jsdSZ5eg

https://www.youtube.com/watch?v=vj6VFMieXnY

https://www.youtube.com/watch?v=lY4zPRr5_ug

 

작동하는 모습이... 속도가 느리다 보니까 정보 표시를 한번에 못하고.. 마치 도스창에서 Tree 명령어 띄웠을 떄처럼 촤르륵 하고 나오는 거 너무 맘에 듭니다.

 

 



  • profile
    세라프 2018.11.21 01:06
    유노스 코스모 쿠페... 얘가 CRT형 AVN을 최초로 장착한 차량이라고 알고 있습니다.
    https://m.youtube.com/watch?v=oS0_w_qvYHo
  • profile
    올드컴매니아      ლ(╹◡╹ლ)  2018.11.21 01:11
    저거보다 더 오래된 차에요
  • profile
    방송 2018.11.21 01:26
    우와!!!
    이거 완전 대박이네요.

    지인의 E500의 풀 LCD 계기판을 보고 반하여 7인치 클리어뷰가 그나마 있는 G70으로 일부러 샀는데...
    허나 이게 한달전쯤 세계 최초 3D뷰 12인치 풀 스크린 계기판으로 업그레이드 되면서 많이 아쉬울정도로 저런 인포메이션 계기판을 보면 운전하고 싶어요.ㅋㅋ
  • profile
    올드컴매니아      ლ(╹◡╹ლ)  2018.11.21 01:28
    3D 계기판은 어떤 느낌인지 신기하네요.
    무안경 3D인듯 한데...
  • ?
    포인트 팡팡! 2018.11.21 01:28
    올드컴매니아님 축하합니다.
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  • profile
    방송 2018.11.21 01:31
    저도 직접 보지 못했는데 무척 궁금하네요.
    무안경 3D이고 눈동자를 실시간으로 인식하기 위해 두개의 적외선을 쏘는 것이 유튜브를 보면 나오더군요.
    이렇게 말이죠.

    https://youtu.be/gUezOF8-7lM
  • ?
    MUSCLE 2018.11.21 17:52
    저는 개인적으로 저 3D 계기판들 별로더라구요.. 정보를제공을해주는건많긴한데... 오히려피로하고 정작 중요한 RPM 보기

    도 불편하더라구요. 운전하기엔 그냥 아날로그바늘이 제일 낫더라구요...집중하기도편하고..

    디지털계기판이 오히려 반응도느린것같어요.. ㅋ 가운데 지도나오는건괜찬아보이는데..

    차라리 HUD를 쓰는게 낫겟더라구요.. 처음에야 신기하다느끼겟지만 지속되다보면 은근히불편하던... S클하고 재규어꺼 특히 적응이않되던..

    그나마 S클이 반응은빠른것같은데 아날로그를 대체하긴 힘들껏같어요 수리비도 만만치않을껏같어요 ㅋ
  • profile
    올드컴매니아      ლ(╹◡╹ლ)  2018.11.21 17:57
    속도와 rpm은 여전히 아날로그여야 한다는 점에 동의합니다.
  • profile
    title: 흑우슈베아츠      사람말을 할수 있는 흑우가 있다? 뿌슝빠슝 2018.11.21 01:53
    딱 한마디가 생각나네요. ㅗㅜㅑ
  • profile
    skyknight      ][ ☆ ][ 2018.11.21 03:32
    로망아닌 로망이라고 해야할까요? 멋집니다.
  • profile
    title: 저사양아라 2018.11.21 07:53
    전격 Z 작전 차량 보는거 같네요.
  • profile
    부은면상 2018.11.21 14:32
    뷰익을 필두로 최첨단적인 콕핏을 지향한 60~70년대의 미국 자동차 시장은 그야말로 실험도구의 천지였지요
    일본은 이러한 트렌드를 벤치마크하여 80년 중후반 버블경제 시절 원가씹어먹는 일부 버블 차량에서 도입들을
    많이 했지요.

    한국도 저런 전자계산기적인 인포테인먼트를 단 차량들이 있었습니다, 체어맨이라거나, 다이너스티도 상급 옵션에 7인치 VCD 적용되고 후석 에어백 적용되던 시절이죠
  • ?
    MUSCLE 2018.11.21 17:46
    소나타1 도 디지털계기판이엇습니다.. 당시기술로는 정말 획기적이긴햇죠..ㄷㄷ

    근대지금도그렇지만.. 차량 시스템은 아날로그가최고입니다.. 진짜 터치들어간 차들 운전중에 식겁하는

    경우들많죠.. 오작동도많고...ㅋ머 독일차들은 여전히 아날로그로 나오죠...ㅋ 터치도가능하지만 아날로그버튼도있고 미국차 하고 영국차는 터치로가고...
  • ?
    포인트 팡팡! 2018.11.21 17:46
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  • profile
    올드컴매니아      ლ(╹◡╹ლ)  2018.11.21 18:05
    차량의 작동 상태를 통합적으로 표시하는 커다란 액정이 있으면 당연히 훨씬 좋지만 앞에 보는 상태에서 촉감만으로 조작해야 하는 특수성을 고려하면 테슬라는 핵폐기물이죠.

    통합 표시용 액정은 큰걸 달수록 고급스럽고 좋지만, 필수적인 조작은 아날로그 버튼과 전통적인 디지털 표시창을 둬서 직접 보지 않고 조작하고 직관적으로 확인할 수 있게 하는 시스템이 최고입니다.

    ㅇ@를 들자면.. 센터페시아의 중간에 통합형 디스플레이를 하나 달아 놓고 그 바로 밑에 전통적인 버튼과 온도표시 등등을 담당하는 디스플레이를 두는것이 예시가 될 수 있죠.

    물리키보드 좋아하는 변태들이 괜히 좋아하는 게 아닙니다. 촉감만으로 조작할 수 있는 것은 사용자 인터페이스 디자인에서 굉장히 중요한 요소입니다.
  • ?
    MUSCLE 2018.11.21 18:26
    맞습니다..ㅋ 국산차 SM6만해도 그 S링크2 장착된차들 식겁합니다...ㅋㅋ 특히 통합형디스플레이먹통되면 답이없어여 ㅋ

    요즘나오는미국차들도 이해가않가요... 터치패널에 터치인식률이좋은것도아니구 재규어 랜드로버도 신형들 이번에

    LCD2 개로나오던데 그것도문제가많더라구요

    머 작동을시킬수없으니.. 물론 미래지향적이고 기술발전등으로 넣을수있다곤하지만 개인적으로는 물리버튼도 유지를시켜야

    하지싶습니다.. 운전하면서 운전도 신경쓰기바쁜데 그거터치하고 인식하고 있을시간이있는지부터가좀.. 진짜 열받죠

    그리고 비싼차일수록 버튼감성들이좋더라구요 ㅎㅎ 저는 아직도 차량 공조장치 멀티미디어장치는 버튼이좋습니다..ㅋ

    혹은 터치가능하다면 물리버튼도 같이 공존하게 장착이되면모를까요
  • profile
    올드컴매니아      ლ(╹◡╹ლ)  2018.11.21 19:48
    터치스크린을 오똫게 어떻게 해서 촉감 피드백을 제공할 수 있게 만든다면 이런 논란은 없죠.

    근데 만약 터치스크린에서 적당한 촉감 피드백을 주는 기술이 구현된다고 해도 버튼과 볼륨다이얼은 심미적 측면에서도 여전히 좋을 거라고 생각합니다.
    그냥 아무런 버튼 없이 터치만 있는 것보다는 차라리 버튼 몇개가 있는게 디자인적으로도 좋은데다가 만일의 경우 (터치스크린 및 액정 통째로 고장 등) 에 대비해서도 좋지 않을까요

    그리고 차라리 테슬라처럼 렉 없이 잘 작동하면 문제는 없는데 S링크는..... 할말을 잃었네요.\

    그리고 숫자로 속도가 표시되는 계기판을 별로 좋아하지 않아요. 이건 그냥 핵폐기물입니다.
  • ?
    MUSCLE 2018.11.22 18:10
    그리고 수리비가너무비쌉니다 공임은얼마않들어가는데 단가가너무쌔요 ㅎㅎ S링크 그놈 거의 100만원돈하더라

    구요 머 저는 어지간해선 물리적버튼은 그냥 유지하는바램입니다 미국과다르게 독일은아직도 물리버튼을 고집하죠

    특히 고급차에까지도요 ㅎㅎ 저는 아직도 바늘이좋습니다 레트로갬성?

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