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잡담
2016.10.04 20:42

자전거 출근 변천사

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조회 수 506 댓글 19

 

 

IMG_1657.PNG

 

지전거 출근 초기 기록

 

시운전 돌렸을때는 대략 50분 나왔습니다.

 

IMG_1658.PNG

 

자전거 마지막 출근 기록

 

평속은 2Km 증가했고 논스톱, 노 끌바로 신나게 달릴 수 있게 체력이 좋아졌습니다.

 

그리고 허벅지의 지방이 빠지고 원래 탄탄했던 허벅지가 완전히 돌이 되며 근육의 모양이 두드러지게 보이는 지경에 이를렀고 체중 감량 8Kg 감량(식이조절 X)의 성과를 얻었죠 ㅎ

 

 

여담

 

구동계를 바꿔도 별 차이 없고 업힐이 편해지는 것 밖에 없더군요.

지름신이 내놓은 신.묘.한. 계첵으로 마루이 가스건을 팔고 XT 그룹셋으로 업글을 결국 벌였습니다 허허헣. 이런 밑힌...

 느낀 점은 40T 초거대 스프라켓(무려 디스크 로터와 동일 크기) 덕에 어떤 정신나간 경사도 편하게 다닐 수 있는거 빼고는 별 차이를 못느끼겠네요

 

가스건은 뭐 잘 쓰지도 않으니 팔아도 무방했으나 모닝을 사다가 K9급 성능으로 만드는 삽질을 벌이고 있네요 ㄲㄲ... 

 

 

D-8 남은 어제 "엔들리스 에이트으으으으으으으!!!!! 엔들리스 에이트으으으으응!!!!!" 하여 하루히 신님에게 빌었는데 결국 D-7이네요.... 하아....

 

사족

 

 IMG_1659.PNG

 

퇴근길 언리미티드 빠와아아아앙!!!!!

 

없는 힘도 쑥쑥 생겨나는 퇴근길

은 사실 다운힐

 



  • profile
    낄낄 2016.10.04 20:43
    절대로 걸어선 못 갈 거리군요.
  • profile
    휘틀리      Fact Bomber 2016.10.04 20:44
    차로 대략 15-20분 걸리네요 ㅎ
  • ?
    포인트 팡팡! 2016.10.04 20:44
    휘틀리님 축하합니다.
    팡팡!에 당첨되어 10포인트를 보너스로 받으셨습니다.
  • profile
    쿤달리니 2016.10.04 20:47
    30분 ㅋㅋㅋ
    진짜 빠르시네요. 무슨 내리막 달리는 속돈데요?
  • profile
    휘틀리      Fact Bomber 2016.10.04 20:48
    거리의 20퍼 정도가 내리막이니까요 ㅎ
    출근길은 업힐입니다 으으
  • profile
    Induky      자타공인 암드사랑 정회원입니다 (_ _) 2016.10.04 21:39
    히잌 괴물 히잌
  • profile
    휘틀리      Fact Bomber 2016.10.04 21:41
    아직 사람이에요!!
    짐승 등급까지는 갈 길이 멀다구욧!!
  • profile
    VoxPopuli 2016.10.04 21:39
    V8! V8! V8! 응? 여기가 아닌가?
  • profile
    휘틀리      Fact Bomber 2016.10.04 21:45
    2기통 엔진이에여 2기통
    기통 수는 안늘어나는데 대신 배기량이 증가합니다!!
  • profile
    파인만 2016.10.04 21:39
    마루이 가스건...!
    저도 팔아버릴까 고민중입니다.
  • profile
    휘틀리      Fact Bomber 2016.10.04 21:41
    연사와 반동에 혹해서 샀는데 2주 쏴보고 그대로 박스행이였습니다
    역시 장난감은... 절래절래
  • profile
    파인만 2016.10.04 21:47
    전용 벨트 홀스터에, 전용 가방까지 있지만...
    가끔 공탄으로 한 탄창씩 비우는게 끝이에요.
    또 없으면 허전할 것 같고...
    거기에 외부부품은 신나게 쏘다가 몇 개 사라지고...
    흙흙...
  • profile
    휘틀리      Fact Bomber 2016.10.04 22:01
    가스가 좀 쌌으면 좋을텐데 말입니다.
  • ?
    우냥이 2016.10.04 22:12
    이게 런타스틱 어플이던가요.
    인터페이스가 익숙한게 런타스틱 같은뎅....

    마음에 들어서 프로버젼으로 질렀는데 별로 차이는 없더라구요.
  • profile
    휘틀리      Fact Bomber 2016.10.04 22:34
    별 차이는 없고 설정의 일부 항목이 언락된다 에 의의를 두고 씁니다 ㅎ
  • profile
    발암의나라      HP E N V Y x360 2016.10.04 22:44
    여담이지만 자전거의 업글 체감속도는 프레임 > 휠 > 타이어 > 미만잡이라고 합니다.
    카본타보니(친구꺼지만) 진짜 뒤에서 밀어주는 느낌이더군요.
  • profile
    휘틀리      Fact Bomber 2016.10.04 22:49
    저는 개인적으로 타이어가 가장 체감이 크더군요.
    켄다 네베갈을 그냥 도로만 타니 세미슬릭으로 바꿨는데 무개도 가벼워지고 가속이 빨라지고 속도 유지가 아주 그냥....
    프레임은 무게 감량이라는 점에서는 좋긴 한데 단독으로만 파는 물건은 별로 없는데다가 그런 놈들은 비싸기까지 하니 영 아니고....
    휠셋은 업글하면 구름성이나 저항이 적다는 점이 장점이지만 이건 그렇게 체감이 되지 않는 항목에 휠은 어디 잘못 부딛히거나 예측 못한 사고로 휘면 그냥 버려야 하는 처지니 적절히 싼 것 쓰는게 생활 용도로는 좋다고 생각되고요.

    여담으로 구동계 바꾸면서 변속감이나 ,반응 속도, 트러블이 적어지는게 장점이라 생각됩니다.
    특히 업힐시 저단 변속의 상황에서 이전 구동계는 변속 텀도 길고 변속 중 체인이 튕겨서 삑사리가 나는 일이 번번했는데 지금은 바로 되고 하는 점이 좋네요. 이전 물건은 티티티틱 하고 그러는게 지금은 틱 한번으로 끝.....

    속도만 보고 업글한 건 아니고 뭐 다 호환되니 일단 지르고 나중에 다른 완차에 옮겨버리면 되지 하자 라는 유혹이 이지경으로 만들었네요.
    완차 100만원대면 대략 데오레-XT 10단급이니 여기에 지금 달린 부품을 다 옮겨버리는 것 만으로도 11단 XT급으로 바로 업글이 가능하다는 점이.... 츄릅
  • profile
    zlata      2016.10.05 09:45
    어... 저는 타이어 - 휠 - 프레임 - 미만잡이었던 것 같아요
  • profile
    방송 2016.10.05 09:54
    초대형 40t 스프라켓의 위력은 실로 막강하네요~
    출퇴근 같은 절때적인 기동성에는 MTB 바이크가 최강이죠!!!
    로드 바이크 유저는 MTB 바이크가 로망의 대상이죠 ㅋㅋ

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