승용디젤이라도 유로6 규제받는 차이기 때문에 내부에 카본이 쌓일수 밖에 없는 구조라고 합니다,
이게 문제 되면 출력저하 냄세심해짐 있습니다.
최악은 BMW 마냥 활활..
근데 맞기고 보니 문제가 생겼습니다
인젝터 클램프 볼트 하나가 안풀림니다
EGR 고정볼트도 하나 안풀린다고 하더군요..
다행히 EGR 벨브 고착은 안됫으니. 당장은 돈 굳는데
디젤 전문점 가서 두개 해결해야 할거 같습니다..
요즘 디젤차 매연 안나오죠?
어디로 갈까요?
다시 엔진롬으로 가요..
일단 분리된것만 쓱쓱 닦으니 엔진은 조용해졌고
출력은 더 경쾌 해졌습니다
리터당 20KM 찍을수 있는 기세 입니다.