잉? 좌석위에 선반이 없네요. 예전에 뉴스에서 2호선 전동차들이 사고 많이 나서 노후화된 전동차들은 교체한다고 하던데,
방금 신형 전동차를 타보니까 소음이 많이 줄어든게 좋아요(그렇다고 사람들이 줄어드는건 아니랍니다 ㅎㅎ)
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잡담
2018.01.02 15:57
오랜만에 2호선을 탔는데
-
구형 타도 소음 안들리죠. 사람 소음에 묻혀서... -
3등항해사
2018.01.02 16:25
진동도 많이 줄어든것 같아요 -
선반이 없어서 불편한 것과, 선반을 없애는 이유를 모두 동감하다보니.. 선반 없는 차를 볼 때마다 여러 생각이 드네요 -
3등항해사
2018.01.02 16:26
저도 공감되는 말입니다. 공항철도와 9호선은 ‘선반이 없으니 가방을 올리지 마세요’라는 안내문이 적혀저 있으니까요. 만약 책가방을 올렸다면... 히익!
-
?
좌석도 한줄당 7좌석에서 6좌석으로 줄었죠. 좌석당 공간이 늘어서 좋긴 한데 선반이 없어진 건 불편하긴 합니다.
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3등항해사
2018.01.02 17:09
왠지 조금 편하다 했더니 그랬군요
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?
소음이 줄어든 건 아마 알루미늄 더블스킨 구조로 바뀌면서 그 사이에 흡음제가 더 들어가서 그럴거에요.
근데 실내, 차체 빼고는 바뀐 게 별로 없더라고요. DT50 대차는 도대체 얼마나 더 우려먹으려는 건지...
그래도 JR 동일본 스타일로 LCD 디자인이 바뀌어서 괜찮더라고요. -
3등항해사
2018.01.02 17:55
뭔가 공항철도같은 느낌이였어요
-
?
분당선도 경강선과 동세대 뱀눈이가 들어왔더군요.
시트가 물결치는 모양이라 특이하고 LED 특유의 색조가 실내에서 느껴집니다.
우리 나라가 하부 구조 우려먹기로 욕먹지만 그래도 되는 각역 정차 저속주행 선로환경이란게 더 안타깝습니다.
어찌됐든 새 열차가 좋긴 좋더군요.
근데 그 분당선 차는 왜 끼기기긱 소리가 계속 났는지 의문입니다. 새 차인데 브레이크가 주행중에 안풀리고 다니는 건지...
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