제 경우는 차를 좋아했어요.
수능 끝나자마자 면허 땄고 처음 샀던 차가 투스카니 엘리샤...
이후 청년창업하며 a4 리스해서 타다가 회사 거하게 말아먹고 갈아탄게 기아 크레도스 중고.

그러다 해외 취업하게 되어서 돈 좀 만지게 되니까 신나게 차부터 지르게 되더라구요
유콘, 실버라도, 랜드크루저(프라도), a6왜건을 주로 탔고 해외생활 끝무렵엔 익스플로러랑 마쯔다 줌을 추가했네요...
업무용으로는 회사에서 준 쏘렌토R이랑 도요타 아발론...

그러다 한국 와서 체어맨(기글러들한테는 유명한 체어썅), 골프 GTD 몰았고
14년에 528i 기추, 체어맨은 체어맨 뉴테크로 기변...
그러다 16년에 볼보 s60 사고 이번에 gv70 샀네요.

지극히 제 입장에서 적어보면 '라이프스타일에 따른 선택'이라고 얘기하고 싶어요.
부동산 가격의 상승으로 인해 월급으로 집을 살 수 없어진 한국의 현실은
공공임대주택의 대규모 보급으로 인한 다양한 라이프스타일의 추구와
이를 받혀주기 위한 차량 라인업의 다양성으로 이어진 유럽의 모습과 비슷해지는 것 같습니다.
우리나라 소비문화가 획일화된 모습에서 SNS를 통한 대안적 선택으로 변화되는 걸 보면 더 그렇구요.

저도 이제 겨우 내 한 몸 건사하며 내 이름의 집, 내 명의의 차, 내 월급으로 산 냉장고, 세탁기 등
하나하나 내 것을 늘려가는 와중입니다만...

다시 제 인생 초기로 돌아가도 제일 먼저 무얼 살래? 라고 하면 저는 주저없이 '차'라고 대답할래요.
운전하는 시간이 많았던 저는 차에서 음악 들으며 하루 일과를 고민하던 시간이 즐거웠고 소중했거든요.

유지비야...뭐 더 버니 어찌어찌 되더군요.
오히려 그놈의 연애를 안 했었어야...(연애만 안 했어도 사는 집 평수가 달라졌더라구요)