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잡담
2020.10.27 14:43

스쿨존 속도제한에 대한 푸념

조회 수 648 댓글 13

스쿨존에서 속도제한은 당연히 어린이들을 위해서 제한할만한것이라고 생각합니다

근데 이게 기준이 없는건지 죄다 제각각이라 가끔씩 여러생각이 들더라고요

왕복2차로는 거의 모든 스쿨존에서 30제한이라 별다른 생각은 안드는데 4차선쯤 가면 슬슬 기준이 없는건가

생각이 드는게 어떤데는 속도제한 30이고 어떤데는 50인곳도 있어서 여기서 부터 슬슬 왜이러는지 싶습니다

 

심지어 근처도로는 법개정 이후로 안그래도 40제한+신호/과속 카메라 조합인 도로가 속도제한이 30으로 내려갔는데

여기는 심지어 왕복 6차선 도로이다보니 40으로는 충분히 신호받고 통과할만한 도로인데 30으로 내려가니까

유령정체에 높은확률로 신호도 걸리다보니 안막히는 도로가 항상 그일대만 가면 막히고 있더라고요

웃긴건 반대편 차선은 아무런 단속장비가 없어서 정체가 없습니다

 

어떠한 기준을 가지고 속도제한을 하는건지는 몰라도 왕복6차선에 속도제한 30을 박아버리니까 뭐하는건가 싶습니다

어린이집+유치원이 해당도로인근에 있긴한데 출입문이 아파트단지로만 있다보니 직접적으로 도로쪽으로 난 통로가

없는데도 워낙 빡세게 거니까 기준이 없는건가 싶습니다



  • profile
    title: 명사수poin_:D      збройовий завод 2020.10.27 14:51
    아침마다 느끼는건데 50짜리 어린이 보호구역에서 속도 30을 지켜주세요 푯말들고 나오시는분 있는대 안스럽기도 하면서도 탁상행정 끝판왕이라는걸 느꼈습니다
  • ?
    title: AIBlackbot 2020.10.27 14:54
    스쿨존 속도정비는 한다면 금방할텐데 왜 중구난방인건지 모르겠습니다(....)
    어떤데는 생각보다 높고 어떤데는 생각보다 더 낮은데가 한두군데가 아닌데 말이죠
  • profile
    title: 명사수poin_:D      збройовий завод 2020.10.27 14:56
    대부분 30이 아닌데는 30으로 했다간 교통이 개판나는곳이 대부분 이더라고요..

    어린이보호구역 60짜리도 봣습니다

    80짜리였다가 갑자기 60으로 바낀거죠.ㅡ
  • ?
    title: AIBlackbot 2020.10.27 14:57
    그렇게 통행량보면서 하면 다행인데 6차선에 30으로 묶어버린데는 없던정체도 생기니 어디다가 건의를 해야될지 모르겠더라고요
    6차선 치고 통행량이 적긴해도 차선이 6차선인건 이유가 있는데 말이죠
  • profile
    자칭      故 앤드류 베닌텐디의 명복을 빏니다. 2020.10.27 15:14
    노선 등급에 따라 차등지정되는것 같더라구요. 덕릉로의 경우 보조간선도로인데 초등학교 앞을 지납니다. 제한속도는 50이었나 했을겁니다.
  • ?
    이계인 2020.10.27 15:18
    30키로제한은 2차선까지면 충분하나싶은데 요즘은 또 어린이구간 알림때문에 사방에서 울려요
  • profile
    FactCore      Fact Bomber 2020.10.27 16:08
    더 웃기는건 한쪽 차선만 깔려있다는게 웃음 포인트입니다.
    아니 반대 차선은 강변 도로라 더 빨리 오는데 안깔리고 이쪽 차선은 동네 도로라 느린데 깔려있고 아주 난리 부루스죠 ㅋㅋ
  • profile
    레이첼로즌 2020.10.27 16:24
    북반구라서 그렇습니다. 남반구 애들은 반대쪽 차선에만 깔려있대요
  • ?
    일요일 2020.10.27 17:56
    30,40,50 뒤죽박죽에 카메라도 들쑥날쑥. 자칫 신경 안쓰면 어이없게 카메라에 단속될 수도 있겠고 어려운 점이 많은 건 공감되요. 이게 그 부모의 언행때문에 반발이 너무 심해서 지자체마다 30,40,50 뒤죽박죽이 되지 않았나 싶기도 해요. 워낙 반발도 심했으니깐요.
    그러나저러나 불편하긴 해도 저는 무조건 30으로 통일 되었으면 해요. 시내면 무조건이요. 서울 시내는 이미 속도제한도 거진 50으로 다 바뀌고 있고 원래 잘지키는 사람은 60이고 80이고 문제 없지만 그 못난 소수를 제한하기 위해서라도 30은 꼭 필요하다 생각하니 불편함을 좀 감수하더라도...
  • ?
    포인트 팡팡! 2020.10.27 17:56
    일요일님 축하합니다.
    팡팡!에 당첨되어 10포인트를 보너스로 받으셨습니다.
  • profile
    방송 2020.10.27 18:42
    그나마 최근 들어서 횡단보드에 운전자입장에서 시인성이 좋은 LED등을 길바닥에 심기 시작하는 것을 보면 제한 속도도 도로 환경에 맞춰 차츰 개선이 될 것 같습니다.
  • profile
    title: 명사수poin_:D      збройовий завод 2020.10.27 18:44
    그 윗쪽에 달리는 그거 막 처음 도입할때 하나가 각도 틀어져서 눈뽕 그대로 맞았습니다.. 야간에 아무것도 안보였는데 80~90...달리는중,
  • ?
    Minny      Main System : Microsoft Surface Go (Model 1824) Intel® Pentium® Proces... 2020.10.27 23:57
    일단 학교의 정문이 대로변인게 가장 큰 문제 아닌가요.

    보통 가능한한 골목길이나, 마을도로를 기준으로 학교 정문이 나 있어야 하는데, 막상 대부분의 학교들이 큰 도로에 떡하니 정문이 있는게 가장 문제라고 생각합니다.

    물론 도시 발전으로 인해 자연스럽게 도로가 커지고 그로인해 원래 정문쪽이었던 마을 도로가 큰 도로가 되었을 경우도 생각해야 합니다만, 보통은 그렇다면 옆에 작은 마을 도로가 있더라구요. 도로가 커지면 정문을 이전하는 등의 조치정도가 취해진다면 충분히 안전해진다고 봅니다.

    뭐, 그래봤자 사실 사고는 마을 도로에서 더 많이 일어나는게 맞긴 합니다만, 최소한 큰 도로를 그냥 그 범위 안에 있다고 어린이보호구역으로 대충 지정하는 것은 좀 막아야 한다고 생각해요..

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