막상 경쟁차량이랑 보면 엄청 최신이냐 하면 그것도 아닌듯...
도요타 코롤라
혼다 시빅
닛산 센트라 약간 생소했는데 생각보다 이쁘네요 얘도
아반떼
코롤라
시빅
센트라
그냥 딱 2021년 디자인같네요. 코롤라가 2018년에 나온거라 실내가 살짝 오래된게 느껴지고, 센트라는 2020년, 시빅은 2021년입니다. 그냥 딱 년도 따라가는거같아요. 역시 채-신이 제일...
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잡담
2021.11.21 01:17
아반떼 처음 나올땐 대박이라고 봤는데
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라데온HD6950
2021.11.21 01:28
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마법의 브금 On -
디지털 계기판을 쓰는 시대에 원형 속도계 형태를 쓸까요... 저럴꺼면 걍 아날로그 계기판......보다는 다양한 정보 제공이 가능하긴 하겠지만... 왜 원형을 고집할까... 사람들이 워낙 익숙해서 그런가.... -
그 엣지에 맞춘 형태가 bmw인데 개인적으로 상당히 별로같아요...
아이오닉5도 특이한데 뭔가... -
운전하면서 보면 원형 계기판이 시안성과 변동에 대한 부분이 더 빠르게 인식할 수 있어요.
그나마 디지털게이지도 올라가는 표현이 직관적이긴해도 각각 단위당 기준이 달라버리니 이것도 변별성이 좀 떨어지죠.
그래서 원형을 주로 만드는게 아닌가 추측됩니다요. -
이 넷중에선 시빅이 젤 이뻐보이네요 그다음이 아반떼 -
시빅이 가장 나중에 나온애라 ㅋㅋ 저도 사고싶네요...
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Moria 2021.11.21 02:48
아반떼는 옆판 라인이 멋지더라고요. 멀리서 봐도 확 눈에 띄고요ㅎㅎ -
그래도 저 현기의 와이드한 센터페시아를 직접 보면 뽕이 확 옵니다 -
조수석에서 타봤는데 확실히 좋더라고요
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라푸아
2021.11.21 02:53
CN7에서 유일하게 마음에 안드는게 센터콘솔에 있는 길다란 가드(?)입니다.
계기판 옆에 있는 - 는 N라인에는 드라이브 모드 버튼 들어갔었으니 패스... -
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개인적으로 아반떼가 압도적이라 생각합니다(차 기본기 제외)
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저만 시빅이 젤 못생겼나보네요... -
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회사차로 저 아반떼를 쓰고 있는데 렌트니까 옵션은 많이 없지만요
나쁘지는 않습니다만 운전중에 하나 걸리는게
비오는 날 운전을 하면 운전석 하단쪽으로 빗물떨어지는 소리가 많이 납니다 배수 설계가 이상한지 좀 그렇더군요 ㅎ -
일본차들 호불호가 갈리는지라 남는건 아반떼 k3 밖에 없죠.
사회초년생이 끌고 다니기에 제일 좋은차라는건 인정합니다. -
준중형에서 붙일게 딱히 없네요 ㅠㅜ 헤치백까지 가면 몇개 있긴 한데... 폭스바겐 제타도 있네요 생각해보니
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코알라
2021.11.21 10:55
아반떼는 깡통의 큼직한 계기판이 마음에 들더군요. 배치도 괜찮고요. 고출력 모델 아닌 노멀 모델은 깡통에서 자동접이 사이드미러만 들어가도 참 좋은데 말이죠 -
실내는 아반떼가 젤 깔끔하게 보기 좋네요 ㄷㄷㄷ -
스포티해보였는데 다른차랑 비교해보니 오히려 컴포트 지향처럼 보이는 ㅋㅋ...
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시빅이 가장 멋있어 보이네요. -
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플로팅 타입 네비게이션이 너무 옛날 느낌을 준다고 하면 개인 취향일까요..
해외 사는게 아니면 어차피 준중형은 현대 아니면 기아 아니겠습니까..
그리고 가격대비 디자인은 좋아보이지만 손 닿는 곳엔 하이그로시 좀 안 쓰면 좋겠군요. -
한 2700에 나오면 살만할텐데 수입차 준중형이 국내에선 너무 비싸게 나오는거같더라고요. 시빅 10세대만 봐도 2.0이 3천만원이었죠. 1.5T로 하면 거의 풀옵이니 그게 3천이었음 인정하는데...
시빅 11세대 후기보니까 이 사이즈에서 이거보다 좋을수가 없다고 극찬하더라고요. 베이비 어코드라고...
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