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잡담
2020.12.18 07:48

눈길 첫 운전

조회 수 497 댓글 19

4년 정도 운전했는데 눈길은 처음입니다.

눈길에 브레이크를 밟아봤는데 차가 안 미끄러져서 뭐야? 별거 아니네라고 생각했는데요

잘 가다가 평지인데 브레이크 밟으니까 갑자기 차가 드드드드드드드득 그러는 겁니다.

발로 진동이 느껴졌습니다.

 

깜놀해서 헐~~~ 차가 추워서 맛이 갔나보다 기어가 고장났나? 하고 생각을 했는데 집에와서 검색해보니 abs 동작하면 그렇다네요

 

언덕 올라가려고 악셀 밟을 때 바퀴가 헛돌면서 차가 뭔가 드륵드르륵 하는 소리가 났는데 그건 tcs인가 뭔가 그런게 또 있다는 거 같습니다.

 

눈이 살짝만 내려도 차는 위험하군요



  • profile
    고재홍 2020.12.18 07:51
    1-2 톤 정도 되는 물체가 A4용지 넓이만도 못한 정도로 땅에 발을 대고 있다고 보시면..
  • profile
    copyleft 2020.12.18 07:52
    저도 처음 드드드드 했을땐 차 고장인가 했었네요
    ABS가 제대로 동작한겁니다
    눈길엔 위급상황 아니면 차 운행 안하는 편입니다
  • profile
    title: 월급루팡poin_:D      김나나 2020.12.18 07:55
    엔진브레이크도 적극적으로 쓰세요..
  • profile
    체셔 2020.12.18 07:56
    블랙아이스 조심하셔유~
  • profile
    title: 월급루팡poin_:D      김나나 2020.12.18 07:58
    눈길보단 블랙아이스가 더 무섭더라고요,....
  • ?
    Minny      Main System : Microsoft Surface Go (Model 1824) Intel® Pentium® Proces... 2020.12.18 08:15
    예전에 뉴코란도 무개중심 높은데 TCS는 커녕 ABS도 없는 수동 차량을 고가교 내리막길에서 갑자기 앞에 차들이 속도를 줄이기 시작해서,,, 살살 엔진 브레이크 걸고 내려왔는데,

    3단에서 2단까지는 속도 줄이는데 성공했지만 2단에서 1단으로 내렸다가 쭈욱 차가 미끌어지면서 스핀했던걸 겨우 카운터 쳐서 회복했던 기억이 있네요... 뉴코란도 디젤 수동이 2단에서 1단 기어비가 상당히 차이나던걸 갓 운전면허 딴지 1년된 제가 당연히 몰랐지요...

    아반떼 몰때는 그래도 ABS까지는 있어서, 눈길에서 미끌어짐이 덜했지만 그래도 도는건 매 한가지더라구요. 속도를 줄여서 되는것도 아니고 그냥 눈길에는 운전을 안하는게 가장 현명한 판단인거 같습니다..
  • ?
    dmy01 2020.12.18 09:01
    카운터가 뭔가요?
    앞으로 계속 미끄러지면 곧바로 후진기어 넣고 악셀 밟으면 될까요?
  • profile
    Henduino      Power to Perform. 2020.12.18 09:32
    카운터란 간단히 말하면 차가 스핀하는 반대쪽으로 핸들을 돌려 중심을 잡아주는 행위를 뜻합니다. 물론 만능은 아니나 카운터 스티어를 하는 방법을 알고 있으면 매우 도움이 되죠.

    앞으로 미끄러지는데 후진기어 넣고 엑셀 밟으면 자동기어는 미션 프로그렘에 의한 중립상태, 수동은 기어가 다 갈리든지 안들어가던지 둘중에 하나입니다.

    눈길에서 조향이 가능하시면 풋브레이크 보단 엔진 브레이크를 통해 감속 및 정차이고, 조향이 안되면 답 없습니다. 물리적으로 멈추는 수밖에 없어요
  • profile
    방송 2020.12.18 10:13
    혹시 차가 빙글 빙글 스핀하면 생존본능으로 매우 힘들겠지만 핸들과 브레이크 떼고 기다리시는 것을 권장 드립니다.
  • profile
    방송 2020.12.18 08:37
    ABS나 TCS가 있어서 운전이 많이 편해진것 같아요.
    ABS가 없으면 브레이크를 잡기전에 기어를 체계적으로 낮추며 브레이크는 저속도에서 마지막으로 잡으며 멈추었었고 TCS가 없으면 경지에 이른 반클러치나 자동은 강제로 2단출발의 스노우 버튼을 누르고 엑셀은 타이어 접지력이 떨어지지 않는 한도 내에서 깃털 엑셀로 출발을 하는 수고 있었죠.

    다만 핸들조작중 미끄러짐은 지금 차도 답이 없는...-_-
    더구나 요즘차들은 광폭타이어라 얇은폭의 티코 바퀴 시절보다 헐씬 미끄러지기 쉽다는...-_-
  • profile
    야메떼 2020.12.18 08:52
    국토교통부가 가장 잘한 업적중 하나가
    esp(abs+tcs) tpms drl의무포함임입다.
    이건 깡통차에도 무조건 넣어야 하는....
    안그랬음 우린 아직도 차량 제작사들에게 옵션질을 당하고 살았어야 할꺼에요.
  • profile
    title: 월급루팡poin_:D      김나나 2020.12.18 10:25
    현대차 기준 2011년 이후 출시차는 eps 다 넣었더라고요.. md때문에 데인게 컷나봐요
  • profile
    우타하      (외눈) IRIWAYO >_< 2020.12.18 09:01
    어이쿠 ABS를 처음 느끼셨다니...
  • profile
    프리지아      Facta, Non Verba 2020.12.18 09:13
    ABS가 그야말로 성능 확실하죠. 그래도 역시 눈 오는 날은 남의 차 타는 게 최고인 것 같습니다.
  • ?
    butz 2020.12.18 10:48
    ABS가 단기간에 반복해서 발동하면 브레이크 스폰지 현상이 나오곤합니다 굉장히 조심하셔야되요. 그리고 눈길, 빙판길 정지상태에서 출발할때 바퀴가 헛돌거나하면 정지 상태 출발 한정으로 자세 제어장치 끄는게 탈출에 더 나요. 주행 상태에서는 절대 금지구요.
  • profile
    title: 월급루팡K_mount      고양이 확대중,. 2020.12.18 12:19
    눈길은 뭐든지 2배로 생각하고 운전을 하소서.
    차간거리 2배 제동거리 2배 사고위험 2배 속도는 1/2
  • ?
    연금술사 2020.12.18 12:29
    우리나라도 법적으로 동절기시즌 12월~2월말간은
    써머타이어 달고 운행시 벌금 조치 정도는 해줘야합니다.
    최소 많이 닳지 않은 4계절 타이어 정도는 되야 겨울철 노면에서 어느정도 운행이 될텐데..
    겁도 없이 기본 장착된 써머타이어 달고 (수입차 오너들.. 특히) 겨울철 젖은 노면, 눈길에 등장하시는것 보면 무섭습니다 -_-
    써킷다니시는 오너들은 뭐 서킷주차장에서 타이어 바꿔 달던지.. 하시는게 맞다고 보구요.
    ..
    사고라는게 자기 혼자 벽에 쳐박으면 모르겠는데, 보통 미끄러지면 다른차, 행인까지 위험에 그대로 노출되지요...
  • profile
    임시닉네임      미나토 유키나 사랑했어 / 행복하시기 바라요. 2020.12.19 10:40
    자동차는 정말 많이 어렵고 위험한 물품이군요...
  • ?
    포인트 팡팡! 2020.12.19 10:40
    임시닉네임님 축하합니다.
    팡팡!에 당첨되어 5포인트를 보너스로 받으셨습니다.

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