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title: 몰?루헤으응 https://gigglehd.com/gg/10251684
중요한 건 꺾이지 않는 마음
조회 수 753 댓글 14

https://n.news.naver.com/article/052/0001598171

 

 

사고예방 대책으로

(경사로 수정과) 구조대원 체력을 강화해 기존에 2시간 걸리는 구조를 5분만에 구조하도록 슈퍼솔져로 만든다네용 호달달달;;;;



  • profile
    title: 여우Retribute      안녕하세요. 행복한 하루 되세요. https://blog.naver.com/wsts5336     2021.06.07 22:18
    캡틴 코리아 ㄷㄷㄷㄷ
  • profile
    title: 몰?루헤으응      중요한 건 꺾이지 않는 마음 2021.06.07 22:21
    물리적 한계따위 없다!
  • profile
    title: 폭8코알라      멋있는!코알라!많고많지만~ 2021.06.07 22:24
    ㄱ기동군단장이 생각나네요
  • profile
    title: Arm온기 2021.06.07 22:42
    저건 어떤 방법으로 구조해야할까요
  • ?
    1N9 2021.06.07 22:44
    맙소사… 팔이나 다리에 강화슈트라도 장착하나 했는데 전혀 아니군요
  • profile
    title: 흑우FactCore      Fact Bomber 2021.06.07 22:45
    제가 150미터, 300미터짜리 짚라인 운영요원으로 오래 근무했는데(대략 5년차) 거꾸로 구조하는 방법밖에 없지만 대충 장비중에 케이블 점검 겸 구조용 장비가 있긴 합니다. 기동 휠에 전동드라이버 끼워서 그 동력으로 올라가는 장비죠.
    어짜피 300미터급에서는 그거 쓸 필요도 없이 감속구간에서 멈추는 경우가 대부분이고 그 구간은 역으로 타면 경사때메 자연스레 요구조자 위치까지 도달하고 왠만큼 멀어도 완충구간 장비 최대한 당기고 도움닫기 해서 출발하면 커버치니 굳이 손으로 와이어 잡고 끌 필요도 없고 위의 장비도 쓸 필요가 없지만 km급이라면 감속구간도 길고 경사도 완만해서 자유낙하식으로 못 도달하니 위의 장비가 필수적인데 말이죠… 그걸 체력 강화로 하는건 쪼큼;;;
  • profile
    title: 몰?루헤으응      중요한 건 꺾이지 않는 마음 2021.06.07 22:50
    전문가가 여기계셨네용..ㄷㄷ
  • profile
    title: 흑우FactCore      Fact Bomber 2021.06.07 22:53
    3km급이면 기온 따라 다르지만 감속구간이 대략 300-500m 라는건데 역풍이 심하게 부는 상황에나 감속구간 스타트 지점에 멈추고 대부분 감속구간 중간에 멈추니 요구조자가 150-300m 구간 내에 위치한다는거죠. 와이어가 열 받아서 가장 늘어지는 여름철이 가장 그지같습니다….
    이걸 장비에 타고 인력으로 와이어 잡고 거꾸로 가는건 진짜 막말로 요구조자까지의 거리를 구름사다리 타기로 이동하는거나 다름 없는 짓이니 말이죠;;; 장비가 채중을 분산해주긴 하지만 이게 휠 달린 물건이라 와이어에서 손 놓으면 슬슬 뒤로가는 문제도 있으니…
    참고로 저희쪽 짚라인 트롤리 장비가 대충 120만원가랑 하고 그 점검용 장비가 대충 2-300만원가량 할껍니다. 어짜피 동력원은 전동드릴에 척 달아서 가는거니 브레이크와 바퀴 몇개 달린 철덩어리니 비싼것도 아니죠.
    까놓고 말해서 장비나 장비 교육에 예산 쓰기 싫다고 하는 거 같아요.
  • profile
    title: Arm온기 2021.06.07 23:07
    역시 돈이면 안 되는 게 없군요.
  • profile
    title: 흑우FactCore      Fact Bomber 2021.06.07 23:10
    저희쪽에 저 장비 없는 이유도 300미터짜리 케이블을 위험하게 운영요원들이 점검할 사항도 아니고… 어짜피 대충 짚라인 소리 들으면 뭐가 문제가 있는지 대충 짐작이 갑니다만… 대다수가 트롤리 간극 불량… 시공사 사후 유지보수 점검 서비스가 되니 필요가 없어서 없죠.
  • profile
    MA징가 2021.06.07 23:26
    TV 뉴스에서 이 기사가 나오는 것을 보고 웹에서 찾아봤는데 사고가 난 해당 짚라인 운영/책임이 함양군이더군요.
    민간에서 이런 규모가 큰 짚라인을 운영하는 곳이 있는지 모르겠는데 어쨌든 민간에서 운영했다면 이런 사고에 대한 대응책이 미비했다면 허가를 내줬을까 하는...
    저 짚라인이 함양군에 어느 정도의 수익을 내주는지 모르겠지만 이런 사고에 대해 납득 가능할 정도의 대비책이 없이 운영을 계속하도록 방관한다면 언젠가 큰 사고로 이어질 것 같아 걱정입니다.
    또 직접 운영요원으로 근무하신 분의 댓글을 보니 더더욱 걱정이군요. ;;
  • profile
    title: 흑우FactCore      Fact Bomber 2021.06.07 23:48
    제가 일하는 곳도 군 직영입니다 ㅇㅅㅇ
  • profile
    애플마티니      양고기를 좋아합니다. 2021.06.07 23:57
    툼레이더 리부트에서 중간에 짚라인 역으로 타고 올라가는 장비 해금되던데 현실에는 없으려나요
  • profile
    title: 흑우FactCore      Fact Bomber 2021.06.08 00:47
    현실에 있긴 한데 그런 물건은 아니고 매달린 체 측면에 전동드릴 끼워서 가는 물건입죠.
    전 워존에서 승강기 와이어 물려서 타고 오르내리는 그런 물건이 실존했으면 좋겠습니다.

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