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조회 수 1577 댓글 14

 

차 오일을 바이크에 넣는건 기종에 따라서 안되는데...

 

미션 분리형이면 넣는게 가능하다고는 하네요.

 

바이크 엔진이 더 가혹한 조건에서 돌아가기도 하고...

 

첨가제가 많이 들어가는데 차량용보다 요구 조건이 훨 높긴하군요.

 

차에 넣어도 잘 돌아 가려나요



  • profile
    title: 명사수M16 2022.03.02 15:34
    바이크(매뉴얼)용 오일은 습식 클러치에 작용해서 마찰이 커서 대부분 차에 넣으면 안되죠. 가성비도 별로구요.
    차 오일은 스쿠터에 넣으면 부드럽게 잘 나가덥니다.
  • ?
    세상 2022.03.02 15:35
    바이크는 잘 모르지만 대충 찾아보니 점도가 높은 편이네요.
    가격 차이도 별로 없는데 굳이 모험을 할 필요는 없겠죠.
  • profile
    FactCore      Fact Bomber 2022.03.02 15:40
    뭔가 성능의 개선점이나 좋은 점이 있다면 사람들이 너도 나도 넣었겠지만 굳이 안 넣는 것을 직접 넣어보시는 위험을 감수할 필요는 없을 듯 합니다.
    그리고 호환 된다고 하던 고품질 엔진오일 첨가재 넣었다가 엔진오일이 아예 경화되서 엔진 블로우 난 사례도 있었을 정도이니 완전분해하고 오일 싹 다 닦아내지 않고 평범한 엔진오일 갈듯이 기존 엔진오일이 잔류한 상황에서 아예 다른 엔진오일을 투입하면 어떤 문제가 생길 지 모르는 상황에서는 더더욱 하지 않는 것을 추천드립니다. 자칫 엔진 망가져서 폐차 크리 당할 수도 있으니 말이죠.

    사족으로 국내 자동차 순정 엔진 오일들도 왠만한 사제 오일 수준 이상의 고급 엔진 오일이니 그냥 맘 편하게 기존에 쓰시던 엔진 오일을 안심하고 쓰시면 됩니다.
  • profile
    title: 명사수포인      збройовий завод 2022.03.02 15:51
    맞아요... 엔진 좋은거 넣는다고 이상한거 넣어서 엔진 해드실바엔 그냥 메뉴얼대로 하는게 좋은거 같네요
  • profile
    FactCore      Fact Bomber 2022.03.02 15:54
    저희 아부지 NF 소나타가 재때재때 정기 점검 및 오일 교환만 받으면서 35만 키로를 달리는데도 아무 문제 없이 쌩쌩합니다.
  • profile
    title: 명사수포인      збройовий завод 2022.03.02 15:57
    출고된지 4년 3개월 내일모레 20만 찍는 법인 아이오닉도 생생해요 .
  • profile
    title: 명사수포인      збройовий завод 2022.03.02 15:43
    자동차용 엔진오일 비싼것도 아니고... 비이싼 엔진걸고 모험하기가...
  • profile
    FactCore      Fact Bomber 2022.03.02 15:44
    엔진 오일 대신 매이플 시럽 넣고 주행하는 한 외국 자동차 유튜버 영상이 떠오릅니다,
    근데 이분은 본업이 정비공인데 능력자라 탄화된 메이플 오일로 X된 엔진을 어떻게 다시 살려서 다음 실험에서도 써먹더군요.
  • profile
    야메떼 2022.03.02 15:48
    차량오일은 차량 제작사마다 인증하는 오일들이 있어서
    거기에 맞게 넣어주는게 최고지요.
    그리고 오토바이 오일이 터보차저에 알맞는지 알길이 없으니까요.
    터보차쳐 잘못 깨지면 돈백은 그냥 날아가니까요.
    거기에 타이밍 체인도 엔진오일로 윤활을 해줘야 하구요.
    괜히 오일 한번 잘못썼다가 수리비 폭탄을 맞을수 있다고 봐요.
  • profile
    슈베아츠      사람말을 할수 있는 흑우가 있다? 뿌슝빠슝 2022.03.02 15:52
    제가 알기론 오토바이는 엔진오일을 연료랑 같이 태우기 때문에 자동차용이랑 성분이 좀 다르다고 들었습니다. 오토바이도 4행정이라면 모르겠네요....?
  • ?
    알아서뭐하게 2022.03.02 21:41
    국내에서 신차로 판매되는 번호판이 달리는 이륜차 중에는 2행정엔진의 바이크는 없습니다. 유로 5를 맞춰야 됩니다.
    속된말로 쌍팔년도 2T 죠.
  • profile
    NureKarasu      라메카 시바도요 2022.03.02 22:49
    2행정 바이크는 환경규제에 역사 속으로 사라졌습니다. 길바닥에 보이는 오토바이 중 98%는 4행정 엔진을 씁니다.
    바이크 엔진오일이 사륜차와 다른 성분으로 만들어지는 것은 엔진의 특성에서 오는 차이가 클 겁니다. 바이크는 기본적으로 사륜차 대비 고회전 영역을 일상적으로 사용하죠.
  • profile
    하뉴      루이 2022.03.02 16:01
    음 확실히 딱따 맞는걸 써야 트러블이 없겠군요...

    픽플러스인가 폐차?

    차가지고 이거저거 실험하시는분 이던데 거기에 한번 문의 해봐야겠군요

    https://youtu.be/u4vcw5Z2lOY
  • profile
    가우스군      푸른 풍경속으로..... 2022.03.03 07:40
    기본적으로는 4행정 오토바이 오일들도 API SP~SN까지는 충족하기 때문에 큰 문제는 없습니다
    다만 습식 클러치류에서 미끄럼을 방지하기 위해 클러치 관련 재질과 연관되어 마찰계수를 높여주는 첨가제들이 들어가있기 때문에(JASO MA1,2 규격), 사실상 마찰계수가 한없이 0에 가까워져가는 자동차오일을 놔두고 굳이 쓸 이유는 없어보입니다.

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