"수리비 전액 청구될 것"
아엔용 디스크 부품 cn7보다 꾀 비쌀거 같은데용..
ps 전손은 아직까지 단 한대라고 하네요
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퍼온글
2023.10.11 19:35
쏘카 아n 길들이기 근황..
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전손이 아직 한 대 뿐이라는게 오히러 놀랍네요 -
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전손포함 다섯대가 센터들어갔대요
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아반떼엔은 예고편이고, 600마력 넘는 아이오닉엔이 쏘카 본방이라더군요. -
아반떼 N이 이 정도인데 아이오닉 5N은 온갖 사건사고가 있겠네요. -
도로 위의 인간청소기... -
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타이어 옆면이 닳을 것 같지는 않고 타이어 밑면이나 디스크 분진 등으로 옆면 글자가 안 보이는 것 같네요.
디스크 달아 오르는 거는 rpm, 브레이크 압력, 온도 등의 데이터를 수집하지 않으면 잡을 수 있을지 의문스럽군요.
디스크의 경도나 강도 같은 것을 측정하지는 않을 것 같은데...
저런 사람들 때문에 약관, 규정은 더 쎄질 것 같은데 그렇다고 해서 잡아낼 수 있을지는 모르겠네요..
그나저나 관리가 제대로 안 돼서 제 성능 못 내면 아반떼 N에 대해 홍보는 커녕 오히려 안 좋은 인식만 줄 수도 있겠군요. -
쏘카차에는 OBD포트가 아마 차량제어시스템에서 정보 수집용으로 사용중일겁니다. 제가 작년쯤에 확인한 바로는 그렇습니다. 렌트카 타고다닐때 블루투스 OBD 항상 꼽아써서요. 그럼 이론상으로 충분히 어디까지 조졌는지 확인은 되죠. 그걸 쏘카카 실제로 확인하고 수집하며 저장하는가? 가 관건인데, 솔직히 그걸 저장하진 않을거 같거든요. -
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심한 급선회를 하면 사이드월이 닳습니다. 거의 넘어갈정도의 주행을 했단 증거죠
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쏘카는 규정 공기압 대충 좀 더 넣어놓습니다
동일인이 256km/h 달릴때 계기판 올린거 보면 29~33 인데 타이어 열 오르고 이 정도면 공기압을 일부러 뺀 상태입니다
타이어 특성 생각 안하고 공기압 빼고 달려서 사이드월 갈아놓은거 맞습니다 -
공기압 50에 못빼게 해뒀다네요
고의로 공기압 빼고 조진 것 맞습니다 -
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동글동글이님 축하합니다.
팡팡!에 당첨되어 10포인트를 보너스로 받으셨습니다. -
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RuBisCO 2023.10.14 09:22
GPS 정보로 수시로 추적중이기때문에 장시간 고속주행, 급가속급제동 같은 정보는 쏘카에서 하려고 하면 못할건 없습니다. 하지만 공유경제(쑻)이 늘 그러하듯 이런걸 추적하고 관리하는 인력을 쓰느니 임차료를 올려서 블특정다수에게 나눠서 전가하는 쪽이 사업주체들에겐 간단하고 편하니까 그렇게 해온거 뿐이죠. -
FactCore
2023.10.11 20:19
저러다가 패이드- 베이퍼 록 콤보로 훅 가요 -
DontCut
2023.10.11 20:21
자기 차도 아닌데 브레이크 길들이기를?
이건 뭐... -
이러니 저러니해도 쏘카가 손해볼일은 없겠지만 차에대한 인식은 새로운 과학이 되겠군요.. -
옵션이 아닌 기본형 1P 대용량은 디스크값 그리 안비쌉니다. 노말 CN7 대비 많이 비싸야 3~4만원정도 비싸던데요. -
카푸어(자차없음) -
디스크 달궈졌다고 무조건 새디스크로 바꾸는건 좀... 저거야말로 무슨무슨죄인듯 -
공유경제가 망하는 이유... -
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으이그 한심한 인간들
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제차만 피해주세요 ㅜㅜ
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솔직히 아엔까지는 뭐 양카로 나온 차고 엄청 어려운 차도 아니라서 얼추 그러려니 하는데, 제발 아이오닉N만은 들여오지맙시다. 그건 진짜 핵폭탄이라서요...
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소송+수리비 청구 달달하군요. -
어떻게 타면 타이어 옆면이 저렇게 되나요..ㄷㄷ
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