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퍼온글
2018.12.02 23:41

트롤리 딜레마

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조회 수 1020 댓글 20

image.png

 

 ​​​​​

MIT에서 연구하여 네이처지에 투고한 흥미로운 연구결과입니다.

 

1-4까지는 심각한 언더독 효과를 볼 수 있고요. 그저 유모차 끌고 있고 대상이 어리다고 우선순위를 차지해버리네요.

언제나 여성이 남성보다 우선입니다. 의사를 제외하면요.​

타이타닉 때도 이렇게 해서 많은 남성들이 희생됬다죠.

 

경영인이 운동선수보다 덜 중요합니다. 이것도 상당히 재미있는 결과네요.

 

 

근데 고양이는 왜죠? 범죄자보다도 못하다니요?

기글인으로써 차마 봐줄수 없네요 (엄근진)

 

image.png

 



  • profile
    역률 2018.12.02 23:44
    그와중에 개만도못한 범죄자..네요 ㅎㅎ
  • profile
    올드컴매니아      ლ(╹◡╹ლ)  2018.12.02 23:44
    그와중에 개만도 못한 고양이..네요...
    하... ㅂㄷㅂㄷ
  • ?
    노루      약해요 2018.12.02 23:46
    저 정도 레벨의 자율 주행 차라면 이미 센싱을 해서 AEB로 미연의 사고를 대처할 겁니다.
  • profile
    올드컴매니아      ლ(╹◡╹ლ)  2018.12.02 23:48
    하지만 AEB에서 A의 성능이 괜찮다고 해도 EB의 성능이 떨어진다면... 이를테면 브래이크액 부족이라던지..
    그냥 쳐버리게 될수도 있어요.
  • ?
    노루      약해요 2018.12.03 00:05
    과연 브레이크액 부족을 자율주행차가 무시할수는 없을겁니다.
    자율주행 레벨4면 주행 뿐만이 아니라, 차 부품 자체에도 엄청난 센싱을 요하거든요.
  • profile
    title: 민트초코미쿠미쿠 2018.12.02 23:53
    생명의 경중을 판단하는게 전제다 보니
    이런 문제는 자율주행 이전부터 있었죠. 여기서 단지 운전대를 인공지능이 쥐고 있을 뿐..
  • ?
    노루      약해요 2018.12.03 00:06
    철학을 살짝 겉핥다 보면 항상 초반에 만나는 게 트롤리 딜레마죠.

    공학자의 입장에서 보면 자율 주행 레벨 4의 차량은 '완벽 그 자체' 라, 저런 현상을 미연에 방지할 거라는 가정을 한다더군요.
    그래서, 자율 주행 차량의 레벨이 올라가는 기준 중 하나가 '속도와 조향, 안전운전 시스템을 치밀하게 구성하여 애초에 사고가 날 환경을 피하게 만드는 문제의 중요성에 얼마나 대처가 가능한가?' 입니다.
    물론, 레벨 4의 차량도 실상은 다를게 뻔하지만요.

    하지만, 저는 엔지니어들을 믿습니다(?)
  • profile
    올드컴매니아      ლ(╹◡╹ლ)  2018.12.03 00:07
    이렇게 해서 수많은 공돌이들이 갈리고... (이하생략)
  • profile
    title: 민트초코미쿠미쿠 2018.12.03 00:33
    그럼요 저도 공돌이이기에 남이 만든 자율 주행자동차를 절대 못믿겠더군요(?)

    자율주행차가 0.01% 라도 인간 운전자보다 사고율이 낮다면 무조건 도입해야 한다고 생각합니다. 강제로라도요.
    자율주행차는 술을 마시지도, 감정적이지도, 졸음운전을 하지도, 전방 주시 소홀하지도 않으니까요.
  • profile
    올드컴매니아      ლ(╹◡╹ლ)  2018.12.03 00:34
    자율주행이 강제화된다면 운전을 좋아하는 사람들은... 어떻게 되는거죠?
  • profile
    title: 민트초코미쿠미쿠 2018.12.03 00:47
    죽을것이다.
  • profile
    Loam      고기 ! 맥주 ! 사진 ! 2018.12.03 01:36
    서킷행 ...
  • profile
    설아      ShellCat ː 雪雅 - 1st shell 2018.12.03 09:29
    서킷행이나 면허가 추가로 생기지 않을까요?
  • profile
    Loam      고기 ! 맥주 ! 사진 ! 2018.12.02 23:47
    고양이는 알아서 잘 피하겠지 ...?
  • profile
    우주코어      Fact Bomber 2018.12.03 00:16
    길가다보면 매일 차에 치인 고양이를 봅니다 ㅠㅠ
  • ?
    산청군시천면 2018.12.03 00:38
    애시당초 논점이 자율주행차의 판단이 아니었네요. 현재 사회의 전반적인 인식이 논점이였군요. 유모차를 끌고있으니 사람이 2명이라고 생각했던걸까요?ㅎㅎ 애초에 미래가 스카이넷이 아닌 이상 센서가 아무리 정확해도 대상의 정확한 직업까지는 알 수 없는거겠죠.ㅎㅎ
  • ?
    노루      약해요 2018.12.03 00:40
    그렇죠. 사실 트롤리 딜레마는 자율주행차의 실상에는 적용하기가 좀 그렇습니다.
    자율주행 차가 스카이넷과 연결되지 않은 이상, 부딪힐 인원이 사회적인 약자인지, 사회적 가치가 높은 인간인지 모르니까요.
  • profile
    올드컴매니아      ლ(╹◡╹ლ)  2018.12.03 00:42
    만약 그게 가능했다면 자율주행차 = 큰형님 (Big Brother) 이었슬겁니다...
  • ?
    노루      약해요 2018.12.03 00:43
    사실 요즘 구글과 중국이 하고 있는 일이...
    자율주행차의 도덕적 판단(?)을 위해서가 아닐까?하는 망상을 해봅니다.

    (긍정적 생각, 긍정적 생각)
  • ?
    산청군시천면 2018.12.03 00:53
    Remeber, AlphaGo is skynet.

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