일썩차 사다 애국드릴 당할수 있읍니다

그렇다면 닛산 썩차 츄라이 츄라이~

그러면 Z33 사주시면 감사하겠습니다(?)

실전 운전연수용 차량으로 타기엔 괜찮다는 뜻으로 보이는군요 ㄷㄷ

저 가격대 나오는게 어차피 국산차도 1,2세대 마티즈(마크리 아님) 보링 안한 nf쏘나타나 로체 20만키로 아반떼 xd 라세티 프리미어/라프ID 이런건데 (hd는 수출나가서 가격이 생각보다 높음) 걔들 성능 생각하면 독썩이 낫다는게 제 지론입니다.
초보일수록 밟으면 나가는 차를 사야 하는게 맞다고 보거든요. 밟아도 안나가는 차를 사면 때려밟아도 회피가 어려워서 초보일수록 사고날 위험성만 늘어나는거고.(특히 합류같은거 할때)


진짜 오래탈거면 애초에 독썩을 사건 국산썩차를 사건 저 가격대 차량은 안보겠죠..ㅋㅋ

그리고 저나 기자나 본문에 분명히 단기 연수용이라고 목적까지 확실히 표기해뒀구요.. 오래두고 탈 용은 절대 아니죠. 그럼 되팔때 감가 어떡하냐?? >> 애초에 90퍼 감가라서 더 맞을 감가가 없으니 되팔고 넘어갈때 손해가 적다!

부품값이 비싸다? 만약에 사고나도 그냥 미수선 처리하고 청테이프 붙이고 다니다 날리면 됩니다. 크게나면 폐차하고 수업료 냈다! 하면 되구요. 이경우도 최대 손해가 그냥 200-고철값 이죠

보험값 - 이거는 부모 밑으로 들어가면 1년에 100만원정도 추가되는데 단독명의보다는 300정도 싸니까 감당 가능하면 하는거고 아님 못하는거죠.


암튼 관건은 가라건 진짜건 성능기록부에 누유 없는걸로만 사오는게 관건입니다 가라면 보증으로 수리 되고 진짜면 누유 없으니 그냥 타면되고..

300까지 예산 올리면 기록부 깨끗한 E90이나 G37같은거(일썩이지만) 구할수있거든요, 그런거 정말 용도만 맞으면 괜찮다고 봅니다.

상태 좋은건 다 알만큼 잘 아는 친구들이 다 업어가고 시장에 굴러다니는건 9할이 레몬이죠(...)
그리고 문제가 후반에 면피용으로 차를 잘 모르면 외제 중고 사지 말라는 멘트가 나오기는 하는데 이게 기사제목의 우리아이 첫차 운운하는 맥락과 정 반대의 이야깁니다. 첫차를 사는 차주가 차에 대해서 잘 안다? 이 무슨 처녀빗치 같은 언어도단입니까 ㄷㄷㄷ
P.S 라세티 프리미어는 지금 생존개체수가 정말 적고 정상작동이 일정기간 보장되는 물건도 적습니다. 이유야 다 아시는 그것...
P.S2 중고차보증보험은 가입제한조건이 있어서 저 가격대까지 내려갈 정도 조건의 매물에선 가입이 불가능하고 딜러 자체 보증만 되는 경우가 많은데 그런 경우 딜러가 배째로 나오는 경우도 잦습니다.

원래 차는 급뚜때 제일 잘 아는겁니다 ㄹㅇㅋㅋ
가입 조건이라고 해봐야 20만키로 이내인데.. 2~300선에서 필터걸면 200만원 중후반대에 출몰 하죠. 레몬인건 국산사도 똑같은 이야기고...

라세티 프리미어가 좋다는게 아니라 결국 이 가격대는 다 그나물 그밥이라는 소리를 하는겁니다.

역시 아무 수리도 못하는 상황에 도달해도 200-고철값이 최대 손해라는 소리구요.

오일 먹는거 쯤이야 보충하면 되니 양반이죠.

말씀하신 에쿠스 역시 같은 맥락이라고 생각합니다. 물론 수리비 측면에서 에쿠스가 독썩보다 낫다는것도 동의 하구요.

동감합니다 한경 매경 해럴드경제

캐쉬에 비판을 팔다가 이제는 윤리까지도 다 팔았죠