350kW 배터리에 350km 주행이라니..

 

모델S가 100kW 배터리로 대략 500km가까이 주행이 가능하니, 무식하게 계산하면 같은 거리당 전기를 대략 5~6배는 더 잡아드신다는말도 안되는 스토리가 나오네요.

 

물론 허머랑 모델S는 크기며 무게며 완전 다르다는건 고려해야겠지만 그래도 전비 6배 차이는 좀 너무하지요. 

 

어떻게 보면 테슬라의 전비를 못 따라가니까 아예 타겟을 틀어서 배터리 미칠듯이 많이 때려박아도 상관없는 고가차량을 먼저 시도하는거 아닌가 싶기도 한데..

 

일단 물건 자체는 괜찮아보이지만 이런식의 접근으로는 가격인하라던지 충전속도등에서 크게 불리해보이는데 말이죠. 뭐 첫술에 배부르랴 싶긴 하니 다른 차량들 나오는걸 기다려보렵니다.