영하 10도 날씨도 한 10분 주행하면 정상 수온으로 오르는데
너무 천천히 올라갑니다.
히터도 사무실 거이다 와서 나오네요..
대충 8키로 주행후 게이지
1키로쯤 주행후 잠깐 정차 10분 정차간 시동 off
사무실 도착..
엔진이 쉬지 않고 개속 도네요...
+
30분 고객사 지하에서 주차한뒤..
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잡담
2020.03.16 08:59
아침부터 차가 이상하네요..
-
(충격)자동차도 코로나19에 감염된다?! -고기TV- -
poin_:D
2020.03.16 09:53
히이이이익 -
라지에이터와 엔진 냉각수 사이에는 대략 80도부터 열리는 서모스텟이라는 밸브가 있는데 이것이 상시 개방되면 저런 증상이 흔히 일어납니다.
기계식 서모스텟방식은 매우 저렴하게 교환이 되며 전자식은...-_- -
poin_:D
2020.03.16 09:52
내차 아니니 장애접수 시키면 알아서 고치겠죠..(먼산)
-
?
혹시 14,15년식 아반떼나 포터이신가요
-
poin_:D
2020.03.16 09:51
17년식 아이오닉 하이브리드 입니다 수은 옆 배터리 아이콘은 고압 배터리 게이지 입니다.
-
?
겨울전에 히터가 왜 안나오지 하고 보니
냉각수가 별로 없더라구요
한참 달려도 냉각수온도는 90도 가량인데 안나오는 현상
그래서 보조물통확인겸 열어봣더니 보조물통이 비어있더라구요
전에 센터에서 냉각수 양체크해달라고한게 그제서야 생각나서 다시 리필하고 한두달 운행해보니 팍팍 줄어드는게 보여서 어디서 새나보구나 생각하고 센터갓더니 냉각수쪽 갈아야한다고 ㅎ 돈이 마이 나가여 ㅜㅜ -
poin_:D
2020.03.16 10:42
일딴 제차가 아니라서 안도를.. (법인랜트)
-
Henduino
2020.03.16 10:25
1. 서모스텟 2. 냉각수통 3. 라지에타 4.냉각수 라인 이순으로 보시긴할텐데
서모스텟 고착이면 아마 저 게이지가 올라갈 기미도 안보이지(?) 않았을까 싶습니다.
어서 입고시켜서 원인을 찾는게 가장 좋을듯 싶네요 -
poin_:D
2020.03.16 10:43
냉각수 라인이 문제면 골치 아프겠네요..
이차는 냉각라인이 두개인데 말이죠..
막짤 올라고 100미터 주행하니 갑자기 정상 수온으로 올랐다가 서서이 떨어졌네요 -
?
삼각떼 영하온도에서 열오르기전에 히터틀면 30분달려야 겨우 정상치찍는데 1도면 차가 수상하긴하네요
-
저도 10만을 향해 가고 있는데 비슷하게 점검을 해봐야 겠네요. 보통 정기점검은 자주 가고 있어요.
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