외국에서는 아제라로 팔리나 보군요.
수퍼카도 아닌데 수퍼카채널에 왜 등장하는지 모르겠지만
이 양반도 코로나 바람에 한동안 방구석에서 리뷰하더니만
이번에는 뜬금없이 그랜저가...
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퍼온글
2020.10.03 12:24
유튜버 수퍼카블론디 채널에 등장한 현대 그랜저.
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아즈텍
2020.10.03 12:36
제목부터가 '세계에서 가장 저렴한 하이테크 자동차'죠 ㅎㅎ -
불만 많은 국민들 덕분에 온갖 첨단사양을 넣어야 했던 재미있는 차죠. 과거의 영광을 되살리기 위해서도 있고요. 뭐 소비자 입장에서는 아무래도 좋습니다. -
덕분에 굳이 풀옵션 안가도 있을 옵션은 다 있긴합니다 -
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부은면상님 축하합니다.
팡팡!에 당첨되어 10포인트를 보너스로 받으셨습니다. -
전면 디자인은 진짜....너무 끔찍해요ㅠㅠ -
저는 전면디자인 맘에 드네요 -
신형 투싼도 저렇게 헤드램프랑 통일감을 줬더라구요 -
저도 전면 엄청 이쁜 거 같아요 -
지금 소유하고 있지만 앞디자인은 호불호가 크긴 하더군요
단 저 디자인때문에 afls가 빠진건 좀 아쉽네요 -
현대 디자이너는 고생대 생물을 좋아 하는 거 같아요 -
사람마다 디자인에 대한 생각이 다르겠지만....
저는 현대 디자인이 기아보다 백 배는 더 나아보이더군요. -
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저는 기아는 기아대로 좋고 현대도 현대대로 좋더군요
그런데 현대에서는 종종 맘에안드는차가 나오기는 합니다 이번세대 소나타라던지 삼각떼 라던지 .. 급진적인 디자인을 추구해서인지 무리수도 종종 나오더군요 기아는 나쁘게 말하자면 밋밋하지만 좋게말하면 깔끔한 디자인이죠 예전 k5는 지금봐도 적당한 디자인이라고 생각합니다 물론 나온지 좀 되서 지금 나온 차 같다는 생각은 안들지만요 -
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그릴속 가상세계
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그리고 귀신같이 아제라는 단종 -
북미는 캠리 어코드가 거의 독식중인데
최근에는 suv 열풍때문에 저 장르가 고사중...입니다 -
엥 그거 완전 엑페1.. -
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현대자동차는 디자인은 늘 맘에 들지만 퀄리티가 아쉬워요. 아무래도 보통을 추구하는 대중브랜드니 그렇겠지만 작은휠하우스, 높은 지상고, 지저분하고난리법석엔진룸, 창문 사이드라인이 높아 개방감 낮음, 뒷자석작은창문 올려서 개방감낮음등 디자인은 매번 바뀌지만 20년째 큰틀은 비슷하더라구요. 좁은 타이어로 연비 올린다거나 창문비율 줄이고 철판 비율 높여 안정성 올린다거나.. 개인적으로 가족이 타는 패밀리카를 컨셉으로 한다면 뒷자리승객의 개방감은 꼭 확보해줘야 한단 생각을 가지고 있거든요. Bmw,벤츠,아우디같은 고급브랜드부터 폭스바겐등등
포니ev도 쏘나타나 그랜져같은 실내에 전기차로 엄청 기대하고 있었는데 최근 유출되는 살내내장제 사진 보면 그냥 플라스틱로 떡칠한 전형적인 전기차다운?모습에 아쉬움이 생기더군요. -
제네시스 막내인 G70조차 그랜저보다 급이 다른 커다란 시트부터 시작하여 내부가 확실히 좋아지는 것 같습니다.
현기답게 가격에 따른 급 나누기는 철저하고 제네시스 막내라도 일단 약 1000만원정도 차이가 나며 시작하여 독삼사 엔트리의 가격대 포지션과 비슷하게 시작되니 그랜저 가격대로 이들과 직접 비비기는 많이 어려운 듯 합니다. -
창문 사이드라인 올라간 건 2010년대 이후 다 그러더라구요. 보기에는 예쁜데 타면 너무 답답해요.
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세라프 2020.10.05 15:06
사이드 라인이 아니라 벨트 라인 또는 웨이스트 라인이라고 합니다. -
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하도 안팔려서 북미에서는 아예 철수해서 안팔고 있죠.
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