소형 cuv인데 B필러 에어컨이 있는게 굉장히 특이하네요.
게다가 사이드미러도 디지털...
공간은 크기대비 꽤 넓어보입니다.
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잡담
2020.08.31 09:34
아이오닉5의 스파이샷이 나왔습니다.
-
소형이라지만 공간이 제법 있는 것 같네요. -
거진 소나타정돈 되는거같네요. -
전기차 특성상 차가 소형이라도 휠베이스가 길어져서... -
전기차 전용 플랫폼의 특성이 내연기관차 대비 휠베이스가 커진다고 하더군요 -
축거만 따지면 펠리세이드보다 깁니다.
-
1번째 사진이랑 그 아래가 사이드 미러가 다르네요 -
옵션이지 않을까 싶습니다...?
-
우리나라 자동차 회사들이 차내 내부 공간 확보하는거는 도가 텄다나요 -
poin_:D
2020.08.31 09:56
이름만 같은 다른차.. -
내연기관은 V6이상의 다기통을 마구 퍼 넣어도 전기모터의 정숙성을 못 따라잡으니 휠베이스를 왕창 늘려 운동능력보다는 편안한 운전의 GT 성향으로 전기차 컨셉을 명확히 잡는 것 같다는 생각이 듭니다.
현기는 역시 돈벌 줄 아는 회사답습니다.ㅋㅋ -
왕창 늘릴수밖에요... 테슬라를 비롯하여 베터리를 플로워패널(바닥)에 점착하고 있는데, 플로워 패널의 면적이 넓어야베터리도 많이 담을 수 있고 주행거리도 많이 늘어나니까요...
작은 노면의 변화로도 차량의 자세에 영향을 끼치는 휠베이스 짧은 차들은 운전에 재미는 있지만(숙련자 한정)
일상생활이 베이스인 차들은 역으로 마이너스니까요 -
?
오~ 진공청소기도 달려있네요
가 아니라 사이드미러 -
사이드미러 대신 과속단속카메라를 달아놨네요... -
아즈텍
2020.08.31 11:54
3번째 사진부터 나오는 사이드미러(?)는 너무 흉하게 생겼는데요? 임시로 달아놓은 거 아닙니까? -
디지털 사이드미러가 80년대도 아니고 저렇게 크고 흉하진 않을 것 같습니다. 뭔가 임시로 달아 둔 다른 게 아닐까요? -
전기차들은 대부분 베터리가 플로우 패널에 집중해서 깔려있는데
이 배터리들은 최대한 얊게+ 넓게 깔려있어야 운동성능에서도 손해를 보지 않고 이동거리에도 영향을 끼치며 탑승자도 불편해 하지 않을 실내공간이 나오긴 합니다 때문에 차들이 커질수밖에 없지요.
디지털 사이드미러는 흐음.... 저렇게 만든건 조금 높은 수준의 반자율주행 대응이 아닐까요?
(이미 현대기아는 플래그십 세단 suv로 디지털 사이드미러 기술을 써먹고 있음) -
깍지 2020.08.31 12:43
휠베이스 3000mm이라길래 LF 뉴라이즈급 실내공간을 기대하면 도둑놈이겠죠?
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