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조회 수 1756 댓글 20

전동킥보드나 전동스쿠터에 관한 잡담은 아닙니다.

시청에서 공익근무하다가

슬슬 전역이 다가오고 복학을 하면 현재 굴리는 차(k3)가 필요없어지는지라 처분을 해야하는데

거주지 특성상 어떻게 해서든 이동수단이 필요한데, 이거 찾아보니 전기 탈것이 좀 많군요??

 

image.png

얼마전 전남 영광에서 있었던 이모빌리티 영광엑스포에서 발표된 쎄보-c 차량인데

2인승이라는점도 좋고 4월 출시라는 뚜렷한 출시계획도 있어서 눈여겨보고있습니다.

가격도 신차가 500~600선이라고 하던데, 역시 차량이란게 얼리억세스보단 사용자들이 충분히 db를 마련해야

얼마나 편하게 탈 수 있을지가 결정될것같네요.

디자인은 괜찮게 뽑힌것같습니다. 양산형은 편의사항이 어떻게 바뀔지 두고봄직 하더라고요.

 

image.png

올 9월부터 한국 정식 판매가 시작된 중국 슈퍼쏘코 tc의 한국 정식 인증버전이라고 하네요.

합법적으로 차량등록 및 보험 가입이 가능하나, 국토부 인증과는 별개로 전기차량에 지급되는 환경보조금 자체는

또 다른 보급평가 기준에 부합해야한다고 하던데, 아무래도 한국 법인이 보급평가는 받지 않는 노선을 타는 것 같아요.

전장은 1.9미터정도라고 하는데, 여러모로 디자인이 내연기관 못지않게 잘 나온 것 같아서 구매 고려중입니다.

 

image.png

코러브? 라는 생소한 브랜드의 전기모터 오토바이인데, 디자인이 ㅗㅜㅑ...

내년 보조금 지급 및 합법적인 등록이 가능하다고 하는데, 글쎄요 환경부 지급대상을 보면 관련 내용은 안보이네요.

거기다 구글링을 해도 전혀 찾아볼 수 없는 브랜드 인지도 하며... 디자인만 보고 사기엔 호구가 될 것 같은 느낌.

아직 구매까지 반년정도 남았으니 db가 쌓이는대로 구매 고려를 해보려고 합니다.

 

횐님들은 탈것이라면 단연 내연기관을 선택하시려나요? 아니면 아직 과도기에 있는 전기모터 탈것도 괜찮다고 보시는지?



  • profile
    설아      ShellCat ː 雪雅 - 1st shell 2018.10.26 10:19
    충전에 스트레스를 받지 않는 환경이라면 전기모터 갑니다.
  • profile
    캐츄미      5700g, 5800x, 5950x 2018.10.26 10:24
    자전거도로 잘 되어있으면 전기자전거도 괜찮아 보이더군요
  • profile
    소고기죽      12700F / A770 2018.10.26 10:27
    넵. 포장도로조차 다 깨져있는 깡촌에 서식중입니다.
  • profile
    Hack 2018.10.26 10:41
    확실히 트위지의 단점을 전부 커버해주는듯하군요.

    지난달까지 트위지 보조금 열심히 찾아보다가 생각보다 안나와서 포기하고 있었는데.

    쎄보 기대되네요.
  • profile
    방송 2018.10.26 10:44
    저 전기차는 어떨지 모르겠지만 르노 트위지라는 전기자동차를 보면서 자동차라는 부분에서 매우 치명적인 부분을 빼먹고 있다는 사실을 발견했습니다.-_-

    이것은 바로 공조장치와 연동되는 히터와 에어콘입니다. -_-
    멀쩡한 차량을 한겨울에 히타 끄고 다닌다는 것과 찜통 더위에 에이콘 끄고 다닌다는 것은 생각만 해도 정말 끔찍한 일 같습니다.

    요즘은 스마트폰으로 차량 탑승 5분전에 시동과 공조장치를 가동 시켜 차량에 탑승을 하는데 따뜻한 실내와 씨트 그리고 핸들이 오너를 맞이 해주는 듯한 안락함이 참으로 좋더군요.
    지난 여름에는 쾌적하고 쉬원한 실내와 시원한 시트가 맞이 해줬네요.

    예전에 125cc 오토바이를 타며 출퇴근을 했었지만 바이크는 자연 환경의 영향을 심각하게 받아 1년 반만에 집에서 가까운(2Km) 회사로 옳기는 결정타가 될정도로 근거리가 아니면 비 추천입니다.
  • profile
    소고기죽      12700F / A770 2018.10.26 13:00
    트위지의 말많은 단점들이 전부 보완된 대항마죠.
    아무래도 저도 길게 탈것같지는 않아 이래저래 알아보는중입니다.
  • profile
    Centrair      http://centrair.kr 2018.10.26 11:02
    저런 차는 자동차 전용도로에 못 올라간다는 치명적인 단점이 있습니다. 요즘 시골이라면 도회지 나갈때 자동차 전용도로를 한번은 끼게 될건데 저건 거기 못 올라가니 우회해야 하거든요.

    조금 보태서 중고 SM3 전기차 같은 게 나을지도 모릅니다.
  • profile
    선라이즈 2018.10.26 11:33
    근거리라면 혼다 하이브리드 이륜차 타고 싶어요
  • ?
    홍석천 2018.10.26 12:14
    전기차량은 구매를 권장하나,
    전기 이륜차는 아직 시기상조 입니다.
    휘발유 이륜차에 비해 허접한 외관,성능,
    정비성, 배터리 용량 부족으로 인한 허무한 주행거리..
    거기다 슈퍼쏘코는 이름 걸고 수입하는 데라도 있지...밑 사진은 외관만 가와사키 제품을 카피해서 그럴싸하게 해놓은 쓰레기라고 보시면 됩니다.
  • profile
    소고기죽      12700F / A770 2018.10.26 13:01
    그렇군요. 어드바이스 감사합니다.
  • profile
    이루파 2018.10.26 12:27
    보통 저러한 초소형 전기차는 저속이 대부분이라 시내에서
    타고다니는게 적합해 보이더라구요.
  • profile
    소고기죽      12700F / A770 2018.10.26 13:01
    넵 시내바리만 할것같아용
  • profile
    title: 민트초코3등항해사      멋있는!코알라!많고많지만~ 2018.10.26 12:37
    혼다 슈퍼커브나 줌머50는 어떤가요? 사실 차가 있으면 굳이...
    음... 레이 전기차는 어떤가요?
  • profile
    소고기죽      12700F / A770 2018.10.26 13:01
    차는 처분예정이고, 아무래도 예산의 한도가 정해져있어서요.
  • profile
    title: 오타쿠아라 2018.10.26 13:33
    전기차는 아직 운행거리가 한참 모자라서 시내 마트 마실용 아니면 안된다고 생각합니다.
  • ?
    실핀 2018.10.26 14:13
    두번째 바이크는 시트만 바꾸면 완전 제 취향이네요.
  • ?
    RuBisCO 2018.10.26 15:41
    전기차를 사시려면 최소 코나EV처럼 기본주행거리와 주행성능 둘 다 보장되는 물건을 타셔야 합니다. 안그러면 주행성능 부족때문에 도로 위의 사고유발자가 되는건 물론이고 부족한 주행거리 때문에 필요할때 못굴립니다. 거기다 자동차 전용도로 진입불가는 굉장히 치명적인데 시내바리 시내바리 해도 지방에서 자동차 전용도로 안타고 움직이는건 굉장히 힘듭니다.
  • profile
    독풀 2018.10.26 15:58
    충전 시설 접근이 쉽고 잘 포장 된 단거리라면 문제가 없겠지만..
    그게 아니라면 아직 전기구동 차량은 아직은 이른거 같습니다.
  • profile
    평범한드라이버      자동차를 고치는 일을 하는 운전자 입니다. 2018.10.26 19:34
    마실만 잠깐씩 다닐것 아니면 저속전기차는 그리 추천할 대상은 아닙니다.

    메인카가 고속도로에 올라갈수 있는 자동차를 소유중이라면 세컨카로는 좋지만요.

    그리고 지방이라면 더 중요한게, 보이는건 일반 국도처럼 보이는게 자동차 전용도로 행세하는 곳이 꽤 있습니다.

    저속 전기차는 자동차 전용도로에 들어오는거 누가 신고하면 과태료 10만원인가 처벌기준까지 있습니다.
  • profile
    올드컴매니아      ლ(╹◡╹ლ)  2018.10.26 22:31
    사견이지만, 고성능 전기모터 탈것 제품들은 그 소리가 마음에 들더라고요.
    엔진소리보다 전기모터의 위이이이이잉 하는 소리가 맘에 든다는.

    근데 아직 전기모터 탈것은 가성비가 지나치게 떨어집니다. 추천하기는 힘들죠.

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