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잡담
2021.02.19 22:27

박병일 명장의 특이한 이력

profile
조회 수 1460 댓글 25

자동차 쪽에서 차량결함에 관하여 뉴스를보면

항상 저 아저씨가 함께 나타납니다.

박병일 명장.

하지만 세간에선 일개 정비사가 뭘아냐고 엄청 까이져...

x문가가 엄청 나댄다며....

그리고 현대기아 자동차와 소송전에 휘말렸고....

결과는 의외로 현기차가 졌습니다.

저도 사실 저 아저씨가 그냥 일개 정비사이고 그러다 명장 타이틀 달고 이슈몰이나 하는 줄 알앗는데...

2008년에 차량기술사취득을 하셨네요..

즉슨 저 아저씨는 일개 정비사도 아니고 x문가도 아니였던겁니다.

나라에서

① 차량기술사는 자동차에 관한 공학원리를 가지고 풍부한 실무경험에 입각하여 자동차의 구조재·모터·변속기 및 기타 자동차 관련 설비에 대한 새로운 디자인을 설계하거나 개발하는 업무를 담당한다.
  ② 자동차의 성능, 경제성, 안전성 등 전 분야에 대한 계획, 연구, 설계, 분석, 시험, 운영, 시공, 평가하는 작업을 행하며, 지도와 감리 등의 기술업무를 수행한다.

[네이버 지식백과] 차량기술사 (자격증 사전, SS 직업문제연구소 편집부)

이런 일을 할수 있다고 자격을 받은겁니다.

그래서 현기차와 소송에서 이게 유리하게 작용햇다고...

항상 명장만 강조해서 기술사 자격이 있는지도 몰랐는데...

흠좀무 했습니다.



  • profile
    title: 폭8코알라      오늘도 꿈과 희망을 가지고! 맛있는 식사! Thank you for your service! 2021.02.19 22:34
    와... 기술사...
  • profile
    title: 헤으응360ghz      긱바배앤! 사과 싫어하는데 사과농장주에요 ::: 5800X + RTX3080TI   2021.02.19 22:38
    대한민국도 의외로 명장 타이틀 달고 계신 분들이면 이 분야의 진짜 권위자라고 볼 수 있을만큼 법적으로도 보호되는 분들이죠...ㄷㄷ
  • profile
    title: 저사양아스트랄로피테쿠스 2021.02.19 22:46
    보통 5-60대 이전에 명장 타이틀 획득은 관종 수준의 행위로 보는 업계가 많다더라고요.
  • ?
    병렬처리 2021.02.19 22:45
    그분은 펠리세이드 사건 때문에 말 많았었죠
  • profile
    title: 흑우슈베아츠      사람말을 할수 있는 흑우가 있다? 뿌슝빠슝 2021.02.19 22:57
    펠리세이드 전에도 말이 많았습니다. 세차장에서 퐁퐁쓰면 된다느니(수질 및 수생태계 보전에 관한 법률의 제32조 위반), 정차시 N에 두면 연비가 절약된다느니... 아이들 RPM이 700쯤된다고 심장병이라느니... 알루미늄이 철보다 강도가 좋다느니...

    DN8 리뷰때도 트레일링암 가지고 피쉬테일에 취약할거 같다고 했었죠. 트레일링 암은 그거랑 아무상관도 없는데...
  • profile
    cowper 2021.02.19 22:46
    자격증의 끝판왕 ...ㄷㄷㄷㄷ
  • profile
    veritas      EAGLE ლ(╹◡╹ლ)  2021.02.19 22:57
    일개 정비사가 뭘아냐라니... 그렇게 주장하는 자기네들이 ㅈ문가인거 아닌가요.
    저분 저희학교와서 강의도 한번 하셨는데 솔직히 존경스러웠습니다.
  • profile
    title: 흑우슈베아츠      사람말을 할수 있는 흑우가 있다? 뿌슝빠슝 2021.02.19 22:59
    근데 사실 정비사가 엔지니어링이랑 상관 없긴 합니다. 테크니션과 엔지니어는 다르죠. 게다가 이분은 그거 말고도 ??? 할만한 말을 자주 하셔서... 솔직히 요즘세대랑 맞으시는 분은 아니신거 같습니다.
  • profile
    평범한드라이버      자동차를 고치는 일을 하는 운전자 입니다. 2021.02.19 23:49
    일개 정비사가 뭘 아냐라는 모 기업체의 발언은 문제 삼아야 겠지만 (그 기업체의 직영/지정서비스 정비원들도 바보는 아니거든요.) 저 사람이 같은 현업 자동차 정비원의 얼굴에 먹물 뿌리고 다니는 점에서 존경스러울건 그냥 저 사람의 공부머리 하나 뿐이라는걸 강조하고 싶군요.
  • ?
    연금술사 2021.02.19 23:17
    뭐.. 타이틀만 따면 그것가지고 얼마든지 장사해먹을 수 있는 사회니..

    (댓글 수정. 물론 그 타이틀 따는게 결코 쉬운게 아니니 그 노력 자체를 폄하 하고 싶진 않지만..
    그 타이틀에 맞는 행동을 하셨으면 제가 이런 색안경을 끼진 않았을거라 생각합니다.
    엔지니어와 테크니션의 영역은 엄연히 다릅니다. )


    우리 안끼는데 없는 그 명장님이 딱 그 케이스죠.. 펠리쉐이드 이전부터 거릅니다.

    눈으로만 보고 차 하체 거동을 논하시는 그런 사짜분들이 최근까지 유튜브에 있죠.
  • profile
    title: 흑우슈베아츠      사람말을 할수 있는 흑우가 있다? 뿌슝빠슝 2021.02.19 23:21
    ??? : 엉덩이로 느끼는 지오메트리...
  • profile
    title: 명사수TundraMC      자타공인 암드사랑 TundraMC/애자락=MSI/난독증/무슨무슨 죄로 AMD 불매합니다 2021.02.20 00:52
    그래서 두분 합방 많이하잖아요.
  • ?
    이계인 2021.02.19 23:45
    기술사긴하지만 미묘하게 사짜느낌날때도 있어서.. 근데 또 원인은 잘잡으십니다. 남동공단에 정비소도 크게 있어요.
  • profile
    평범한드라이버      자동차를 고치는 일을 하는 운전자 입니다. 2021.02.19 23:47
    기술사 따놨으면 뭐해요. 정비명장이라는 양반이 정비사 집단의 얼굴에 먹칠하는 언행을 지속적으로 시전하고 있는데 말이죠.

    명장본X 타이틀 같은거 걸고 팰줌마 옹호하기 라던지 그 유명한 세차장 퐁퐁사용가능 발언등..

    진정한 자동차 정비명장이라면 자라나는 정비 새싹들을 짓밟는 이상한 소리나 하지 말라고 해주고 싶더군요.

    이번에 국내 대기업 신형엔진 엔진오일 먹는 문제 영상 올린것도 보면 그냥 여러가지 원인들 (개중에는 독3사도 겪는 문제도 있음) 나열하듯이 말만 길게 늘어놓고 썸네일은 현기 덤벼봐~....

    말 한번 싸구려틱 하게 한다 싶더군요.

    까방권: 제 차는 쉐보레 스파크 이며 현재 일하고 있는 정비소는 외제차 주력이므로 현기차와 아무런 관련 없습니다.
  • profile
    title: 귀요미배신앙앙      신기방기한 제품 사랑합니다. 2021.02.20 13:19
    헉 진짜가 나타났다!
  • ?
    DieSELFlvd 2021.02.20 00:26
    이번 G80인가? 급발진 사건에도 끼어들어 말이 많습니다
    물론 급발진이다 아니다 논할 수 있습니다
    그리고 실제로 현대가 차를 잘못 만들었을 수도 있죠
    그런데 진공배력장치를 쓰지 않는 차에 진공을 운운하고 있으니...
    아주 옛날 지식으로 먹고사는 그냥 공부 안하는 정비사 그 이상도 이하도 아닙니다
    제발 좀 알고 이야기 했으면 좋겠어요

    관련 링크: https://www.clien.net/service/board/cm_car/15903869
  • ?
    MUSCLE 2021.02.20 01:19
    저아저씨는 연예인이라 믿고거릅니다 이미 저아저씨는 신뢰도가없어요 ㅋ 아니 공회전알피엠이 높으면 엔진이 안좋다 하는이상한 소리부터 이미 거릅니다

    자격증이라는게 기술이 좋고 잘해서 따는건아닙니다

    더구나 전세계적으로 인정받는 자격증도 아니니요
  • profile
    title: 저사양아스트랄로피테쿠스 2021.02.20 09:40
    기능장/기술사 급이면 본인 능력 없이 딸수 있는 자격도 아니긴 합니다.
    저 아저씨의 문제는 본인의 능력 이전에 행보가 관종이라는거죠.
  • ?
    MUSCLE 2021.02.20 15:45
    저는 실제 자격증시험하고 실제 사용하는 기능은 별개로 생각을하게되서요... 물론 기능장 기술사 자격증이라는것이

    따기쉬운건아니지만. 꼭 기술 기능이좋다해서만 그 자격증을 따는건 아니라보는입장이라요.. ㅋ

    애초에 자격증시험문항에 실제 그사람의 경험능력 그런걸 실제로 시연할만큼의 시간과 비용이 되진않을껍니다...ㅋ 더구나 채점하는것도

    사람이하는것일테고.. 머 잘나긴잘낫것죠 명장이란 타이틀까지 가져간거보면...

    근대 자격증을떠나서 저분을보면 과연 그런경력하고 실제 기능이 일치하는것 같지않고 오히려 자기의

    그지위만을 이용해서 강요하는것이 좀 보긴않좋더라구요.. ;; 물론 대다수의사람들은 그분을 믿겟지만;;
  • profile
    title: 흑우슈베아츠      사람말을 할수 있는 흑우가 있다? 뿌슝빠슝 2021.02.20 18:48
    근데 의외로 명장 자격은 9년인가 15년인가의 경력을 제외하면 명확하게 제시되있는게 하나도 없습니다. 필기, 실기 시험 하나도 없음... 게다가 국가공인자격도 아니고요.
  • profile
    title: AMD포인 2021.02.20 07:29
    최근에 세타3 2.5엔진 깐건 봐서는 짬밥이 있긴있네 봣지만 일단 연예인병 도진건 팩트네요
  • profile
    부은면상 2021.02.20 09:51
    저아저씨 진단썰은 몇가지 알고있지만.... 함구할래요

    저분때문에 제 할일 묵묵히 하는 정비사들 피해본 사례도 많아서 좋지않게 보입니다
  • ?
    고자되기 2021.02.20 10:06
    컴피타 정비 비스무레한일을 하는 제가 시피유소재로인한 내구성저하에 대해서 말하면 개소리일 가능성이 높죠.

    같은 프로나 마스터라고 해도 테크니션과 엔지니어는 엄연히 하는일이 다른거라..
  • profile
    title: 공돌이방송 2021.02.20 11:10
    소송이라는 것은 뭔가 잘못을 가리는 일이라 잘못 한부분이 있어서 그것을 소송으로 이긴 것이라 생각됩니다.
    그리고 사람은 나이가 들면서 기억력이나 새로운 문물의 적응이 어려워지고 과거의 틀이 바뀔수 있기에 최신 설계된 물건에 대한 이해도는 차이가 날 수 있다고 여겨집니다.

    연구자나 설계자나 테크네션이나 오퍼레이터들이나 오랜 세월의 경험과 경력은 절때적인 힘이 될수 있기에 서로간의 조화를 얼마를 잘 이루냐가 최종적인 완성품이 결정된다고 여겨집니다.
  • profile
    올해도즐겁게 2021.02.20 19:05
    저도 학교에서 정비 배웠었는데 그때는 학교에서도 박병일 명장 영상도 많이 보여주고 인기 많았는데 최근 몇년 사이에 많이 꼬꾸라졌더라고요.
    팬이 안티로 돌아섰을때가 제일 무서운 법이죠. 쌓아온게 아깝네요.

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