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우리나라가 LPG를 유독 많이 쓰는편이였다는군요

저는 규제중이었으니까 안쓰는편이었겠거니 했는데 반대였어요

 

운송연료로 쓰는양이 압도적이라고

생각해보니 언젠가 미국 갔을때 택시가 일반승용차보다는

프리우스 택시가 엄청 많았던 기억이 납니다

 

애초에 정유과정에서 얻어지는 양이 휘발유랑 비교했을때

많지가 않은가보더군요

그래서 휘발유 경유 절반은 수출할때

LPG는 모자라서 대부분 수입한다고,

원유 수입이랑은 별도로 말이죠

 

지금도 사정이 이러한데 LPG차량 규제 전면적으로 풀리면

연료수급에 지장 생기는거 아닌지 우려하는 소리가 나올만도 한것 같아요

 

LPG엔진이 연료특성상 오염배출도 적고

내연기관중에서 내구연한이 길다고 해서 괜찮게 생각했었는데,

신규로 차 살때 LPG 생각하는 분들은 생각 좀 해보셔야 할듯



  • profile
    int20h      메인: Intel i7-5960X@4.4GHz, DDR4 2666MHz 128GB RAM, GALAX GTX1080TI ... 2019.03.13 13:25
    저는 디젤.. (읍읍)
  • profile
    까르르 2019.03.13 14:22
    이자를 매우 쳐라!
  • profile
    int20h      메인: Intel i7-5960X@4.4GHz, DDR4 2666MHz 128GB RAM, GALAX GTX1080TI ... 2019.03.13 15:05
    승합차에서 가솔린쓰면 유류비가.. ㅠㅠ
  • profile
    title: 명사수깍지 2019.03.13 13:32
    연료비 이득보려고 LPG 중고차 생각중인데 허무하게 풀리네요.
    나중에 가서 유류 이용자와 형평성을 맞춘다고 증세한다고 세금 올리는거 아닌지..
  • profile
    title: 가난한AKG-3 2019.03.13 13:39
    1. 프리우스가 국내에서 비쌉니다.
    2. 보조금제도가 조금 특이해서 하이브리드 택시등에 보조금이 나오는 지자체가 거의 없습니다.(아니 있긴한가 잘모르겠네요)
    보조금이 나오지 않는 하이브리드 프리우스 보다 LPG 보조금이나오는 LPG 차량이 더 주유비등이 더 적습니다.
    장기로 가면 프리우스 택시가 더 유지비가 줄어들기는 합니다만 차량 감가를 생각하면 글쎄요.
    3. 택시는 장시간 운행이다보니 단위시간당 확률이 동일하더라도 결국 사고를 맞이하는 건수가 높게 됩니다.
    각종 소모품교체나 점검이 필요하는 경우가 많아지는데, 수리를 담당할 서비스센터가 지극히 적습니다.
    충청권에 수리센터가 대전하나 있어요.(충북 충남 포함) 이렇게 말할정도로 지방은 열악하기 그지 없으며 도에 하나 정도 있는데 애매하단거죠.
    특히나 생업에 있는 입장에선 하루라도 한시간이라도 더 빨리 나오는게 좋은데 수리받으러 가는데만 편도 1-2시간씩 걸리면==;
    4. 수리비가 비쌉니다. 오질나게요.

    이러한 이유로 프리우스 택시가 외면받고 있습니다.
    ----
    번외로 하이브리드 차량은 저속에서 고속으로 가는 이른바 제로백성능이 일반 내연기관엔진에 비해 빠른데, 택시운전하는 분들중에 과격하게 하는 그분들 성향이 그대로 남아있으면..==;
  • profile
    title: 공돌이방송 2019.03.13 13:58
    야밤에 길 잘 뚫린 대전 광역시 도시화 고속 도로에서 120Km/h 이상으로 돌파하는 차량이 주로 택시인 것을 보면 나름대로 연비 걱정없이 달리만한 것 같습니다.

    LPG차는 장시간 운전을 해보지 못해봐서 정확한 특성은 모르겠지만...
  • profile
    하드매냐 2019.03.13 14:03
    다마스 엘피지 오래 운행했었는데 엔진 때문일수 있지만 겨울에 시동 걸기힘들다는거랑 엔진 힘 자체가 달리는건 감안하셔야할덧...ㅇㅅㅇ
  • profile
    title: 폭8허태재정      본업보다는부업 2019.03.13 14:37
    요즘은 Lpi 라 과거의 Lpg 와는 많이 차이가 난다고 하네요.
  • profile
    하드매냐 2019.03.13 14:50
    오오 ㅇㅅㅇ
    그렇군요.
  • ?
    금산조 2019.03.13 14:07
    승용차에 LPG 자체는 괜찮은 선택지 같은데, 거시적으로는 휘발유 경유에 비해 생각보다 희소(?)하고 수입 의존도가 높은 연료라서, 규제가 풀렸을 때 순전히 시장원리때문에 LPG 가격이 치솟는다든지 아니면 돈이 있어도 수입이 안돼 수급 문제가 생긴다든지 뭐 그런 리스크가 내재해있다는 거죠 휘발유 경유랑 비교하면요
    정부에서 규제 푼 뒤에 일반용 LPG에 세금 더 물려서 실질상 규제를 유지하는 수도 있구요 실상 이쪽이 제일 가능성이 높겠죠
  • profile
    이유제 2019.03.13 14:27
    이동거리기준 NOx 나오는수준 솔찌 거기서 거깁니다
    유로4부터의 디젤들은 DPF로 PM 아웃풋 0%구요
  • profile
    title: 컴맹쮸쀼쮸쀼 2019.03.13 14:35
    디젤 자동차의 DPF가 100%로 작동해도 거기서 여전히 나오는 다른 대기오염물질들이 많고, 덤으로 그 물질들이 2차적으로 초미세먼지를 유발한다고 하더군요. 그걸 줄였다는 소위 클린 디젤은 그냥 사기극이었고.
  • profile
    int20h      메인: Intel i7-5960X@4.4GHz, DDR4 2666MHz 128GB RAM, GALAX GTX1080TI ... 2019.03.13 15:05
    요즘 가솔린도 GDi 도입하면서 비슷한 실정이라곤 하네요..
  • profile
    title: 공돌이방송 2019.03.13 15:23
    크게 동감됩니다.
    신차 출고된지 8개월 된 제 터보 GDi 엔진 차량의 머플러팁에 묻어 있는 검댕이 작녁초에 중고로 구입한 동료직원의 2016년형 디젤 산타페보다 더 많이 있습니다. -_-

    제 차량은 삼원촉매만 있고 필터는 따로 없이 머플러로 배기가스가 나오는 군요..
    제가 구입한 차량의 디젤은 DPF + 요소수까지 붙여서 나오는 판국인데 말이죠.
  • ?
    산청군시천면 2019.03.13 14:57
    요즘도 그런지는 모르겠는데 엘피지차량 기화기가 좀 문제였습니다. 퍽하면 막혀가지고 세척을 맡겨야했어요. 다만 그것이외에는 부품이 일반 가솔린엔진이랑 비슷하더군요. 연비가 조금 딸리는것정도? 엘피지값이 싸서 그만큼 유지비가 덜 드는 이점이 있었는데 이러면 모르겠네요.
  • ?
    PLAYER001 2019.03.15 12:47
    14년~17년까지 LPG 차량 몰았습니다
    1.겨울철 시동 안걸림 - 한번도 경험 못해봤어요
    영하10도의 야외에 주차해둔차도 한번에 팡팡 잘걸립니다
    2.기화기 트러블 - 역시 한번도 경험이 없습니다
    예전차량들은 타르가 껴서 막힌다는 얘기를 들었는데 이미 14년도엔 해결을 했나 보더라구요
    3.유지비 - 가솔린 대비 저렴하지만 실 주행거리가 짧기때문에 큰 이점은 없다고 생각합니다
    확실친 않지만 3만원씩 연료충전하면 결국 주행거리는 비슷할거라고 생각되어요

    저는 후에 차를 몰게된다면 휘발유차량으로 사고싶어요
  • profile
    title: 흑우FactCore      Fact Bomber 2019.03.13 15:11
    연비 약간 딸림, 연료통 저장 용량 적음, 트렁크 용적 적음, 겨울철 시동 불량 등등.... 문제가 있긴 하지만 연료비가 싸다는 점이 상쇄하는.... 시동 불량은 개선 되긴 했다더군요.
  • ?
    또치 2019.03.13 15:14
    힘개선 겨울철 시동성 개선 등등
    이전과는 달라요
  • profile
    title: 가난한Lynen      벗어날 수 없는 병의 굴레 2019.03.13 16:08
    요즘은 LPG 탱크도 도넛 모양으로 나온 게 있어서 트렁크 공간도 넓고
    성능도 예전보다 많이 좋다고 합니다
    연비는 나쁘지만 예전에 현기에서 아반떼 하이브리드 같은 게 있으므로
    하이브리드로 나온다면 연비면에서나 배출가스량 부분에서도 우수 하겠죠
    차값이 좀 더 비싸다는 단점이 있습니다만...
  • profile
    title: 17세TundraMC      자타공인 암드사랑 TundraMC/十七세 2019.03.13 16:22
    제주도에서 렌트카가 SM5 LPG였나 그랬는데 언덕에서 밟아도 소리만크고 40km 위로 올라가질 못하던데(경기장 옆 오르막길이었나 그랬던거로 기억합..) 요즘엔 개선됬나보군요.
  • profile
    title: AMD야메떼 2019.03.14 13:15
    제주도 렌트카는관리가 부실해서 그렇습니다.
  • profile
    냐아      (=゚ω゚)ノ 2019.03.13 19:21
    소나타 2013 YF LPG 모델 대구에서 서울까지 풀로 악셀 땡겨서 얼마 안 나왔고 그 조수석에 탔었습니다.

    무조건 LPG가 최고죠. 전기차보다도...
  • profile
    白夜2ndT      원래 암드빠의 길은 외롭고 힘든거에요! 0ㅅ0)-3 / Twitter @2ndTurning 2019.03.13 22:23
    디젤이든, LPG든, 하이브리드이든, 자가용 타고 어딜 맘대로 돌아다니는 것 자체가 다행이라고 생각하고 있습니다...
  • profile
    ARX-7 2019.03.14 00:07
    유럽 같은 경우는 LPG 충전 소켓 규격이 제조사 별로 다 달라서, 충전하기 전에 어댑터를 챙겨가야 합니다.
    이런면을 보면 규격이 하나 인것도 큰 장점이죠...
  • ?
    butz 2019.03.14 13:10
    LPG 또는 LPi 등 가스를 연료를 쓰는 경우 부품에 가해지는 압력 수준은 다른 연료보다 높은 걸로 알고있습니다.

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