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오늘 갑작스럽게 연락이 와서, 차 샀다는 이야기를 들었습니다.

기존 차가 오래 되어서 슬슬 바꾸셔야 할텐데란 생각은 있었는데, 차가 한두푼 하는 물건이 아니니 고장 나서 폐차 직전까지는 쓰신다며 유지해 오셨습니다.

 

그런데, 최근 3개월 전부터 특정 차 이야기를 많이 이야기 하시더니 오늘 제게 어제 차를 받았다는 이야기를 전화로 하시더군요.

 

저는 전화 받았을 때 그 차의 이야기를 하시기에, 내년 말에 신모댈 나오는 것으로 바꾸실 것 같다고 생각 했고, 24년도 모델 이야기도 이야기 했는데, 2주 전 계약해서 오늘 받았다고...

 

그 차는 바로

 

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넵, 넥쏘입니다.(...)

 

2018년도 모델인데도 지금으로서도 디자인이 괜찮고, 실내 옵션이나 기능은 최근 현대차에 달려 나오는 것과 동등한 수준이긴 한데, 올해 말부터 테스트카 굴린다고 현대가 발표한 상황이라 지금 시점이 애매 하더군요.

 

어차피 수소차 특성으로 가격은 못올릴텐데...

 

그런데, 부모님은 모두 탑승하고 만족하시니 저로서는 다행이라 생각합니다.

 

그래도 집에서 2km 내외로 수소 충전소가 2개, 10km 안에서는 4~5개는 잡히는 지역이고, 아버지가 주로 다니는 경로에도 2개 있다고 하니 충전 걱정은 없겠지요.

 

충전소 보면, 도시별로 못해도 2개는 있는 분위기고, 국산화도 생각보다많이 되어서 충전소도 예전처럼 충전 1대 하면 가스압 때문에 대기 걸리는 문제도 해결되었다니까, (물리적으로 가스 압축기를 늘려서 하나 충전할 때 다른 압축기는 압축해서 바로 다음차에 공급하는 식으로 해결이 되었다네요.) 예전처럼 장거리 두렵다 까지는 아니더군요.

 

뭐, 사실 이미 구입 하시고 만족 하시는 것 같으니 생각하는 것들입니다.



  • profile
    린네      Someday out of the blue 2023.06.03 11:58
    넥쏘 좋지요. 주변에 수소충전소가 있어서 넥쏘가생각보다 많이 돌아다니는데, 이쁘고 좋더라고요.

    분명 저때의 1자 DRL은 저리 예뻤는데 요샌 대체...
  • profile
    Marigold 2023.06.03 11:58
    스타리아가 1자 내보이니 그 이후 모델 전부…
    저는 무광을 선호 했는데, 아버지께서 무광은 관리가 힘들다 하시더군요.
  • profile
    린네      Someday out of the blue 2023.06.03 12:03
    차라리 그 전부터 넥쏘를 더 홍보하던가 어차피독점시장인데 스타리아 출시를 미루던가 둘 중 하나는 했어야한다고봅니다. 처음부터 스타리아가 그 괴상한 디자인으로 빡 머리치고 들어가니까 다른걸 봐도 스타리아밖에 생각이...
  • profile
    Marigold 2023.06.03 12:07
    스타리아 앞도 잘 보면, 넥쏘와 유사하지만, 판매량이 당연히 넥쏘보다 많다보니 접하기 너무 쉬어서 각인이 잘 되었죠…
  • profile
    title: 오타쿠아라 2023.06.03 12:14
    충전소가 정말 많네요.
    잘 사신것 같습니다.
  • ?
    Renix      개발자가 타고 있어요 2023.06.03 12:36
    넥쏘가 실내 크기나 디자인도 잘 나왔고 보조금 받으면 가격도 괜찮아서 잘 사신거 같네요.
    요즘 차 가격이 확 올라가는 추세라 2세대는 비쌀거 같거든요.
  • profile
    이루파 2023.06.03 13:00
    충전소가 가까이 있다면 장점이 더 많죠.
  • profile
    Induky      자타공인 암드사랑 정회원입니다 (_ _) 2023.06.03 13:08
    주변에 충전소가 많다면 수소차 괜찮은듯 합니다.
  • profile
    슈퍼선데이 2023.06.03 13:15
    이게 양날의 검인게 유지비는 적게 들지만 나중에 엔진 값이 차 값보다 1.5배인가 더 나온다더군요
  • profile
    AZUSA      збройовий завод 2023.06.03 13:17
    수소스택이 최소 몇천이고
    엔진롬쪽 좀만먹혀도 바로 전손 폐차 직행 입니다
  • profile
    이루파 2023.06.03 16:13
    가장 큰 단점이..
    현대에서 수소차 사업을 접으면 답이 없는데
    국산차 중에서 승용 수소차는 넥소 하나뿐이니
    보조금이 줄거나 없어지면 단종 가능성이 높죠.
  • profile
    슈퍼선데이 2023.06.03 19:05
    네 풀 지원금 다 받고 3800에 구매해도 몇 년 지나면 엔진 교체비용 4400 든다고?
  • profile
    Marigold 2023.06.03 19:08
    일단 연료전지스택의 경우 10년 16만 km까지는 무상 보증입니다.

    그리고, 이번에 잔존가치 보장 프로그램으로 재구매 프로그램과, 그렇게 재구매한 스택을 재생하는 방식으로 500만원 수준으로 재생연료스택 공급도 발표 했지요.

    일단 보증기간 이내에는 최소한 비용 지불은 없을 것이고, 어차피 구매 당시 잔존가치 프로그램에 가입하고 구매해서, 현대가 망하지 않는한 나중에 보증기간 이후 현대가 다시 구매할 겁니다.

    재생연료스택을 그 시점에 판매 못하겠다 말해도, 어차피 중고로 사는 프로그램은 이미 구매 시점 계약 사항이니 현쟈 구매자에게는 솔직히 몇 년마다 교체한다는 식의 이야기는 맞지 않을 것 같아요…

    물론, 그 전에 구매하거나 현대가 못하겠다고 프로그램 폐기 선언한 이후 구매자라면 몰라도요.
  • profile
    슈퍼선데이 2023.06.03 19:11
    기사에서 본 바로는 7년 이후로 노후화가 심해진다더군요
  • profile
    Marigold 2023.06.03 19:18
    그게 1세대 투싼 수소연료스택 기준이라서요.
    그 스택은 7000만원이었고요.

    현재 넥쏘 스택인 2세대는 4400만원 수준이고, 등장이 2018년인 만큼 아직 그렇게 노후화되어 문제된 스택이 나오진 않았습니다.

    그리고 내년말에 출시될 스택도 2세대로 유지하기로 했고요…

    솔직히 7년 노후화 문제가 1세대 만큼 심했으면, 현대도 10년 16만 보장이나, 15년 25만까지 잔존 프로그램을 운영하진 않았겠죠.

    잔존가치 프로그램 핵심이 이렇게 회수한 노후 스택을 재생해 500만원 수준에 재생 스택을 공급한다는 내용이니까요.
  • profile
    Marigold 2023.06.03 19:21
    물론 장기적으로 스택은 비용을 낮추고, 성능을 높여야 한다는 점은 공감이 갑니다.

    많이 진행되었다 하나, 수소 충전소는 부족하고요.

    그래도, 국산화율이 높아져 수소충전소 대기시간 문제나 수리 대기가 이전과는 다르게 해결이 된 것 보면, 발전된 것은 있습니다.

    아직, 배터리 기반 전기차에 비한다면 멀었지만요.
  • profile
    슈퍼선데이 2023.06.03 19:24
    네 1세대 구매자들이 슬슬 교체가 많이 나오는 시점이 되어가고 있죠 특이케이스는 그 전에 도래 하지 않았는데도 겪는 불행한 케이스도 있구요 점차 안정화 되겠지만 역시나 표본도 적고 상용화가 더딘 느낌입니다
  • profile
    Marigold 2023.06.03 19:36
    이미 한차례 소프트웨어 문제로 스택이 설계보다 소모가 빨라 고장이 난 경우가 초창기에 나왔죠.

    이후 리콜 하고, 이후 샹산분에서는 동일 문제가 나온적이 없습니다만 그런 것 보면…

    솔직히 생산량이 적어서 전용 생산 라인 없이, 주문 들어오면 여유있는 라인에서 낑겨 생산하는 사실상 수공업 차량이라 불량이 더 많은 것이 아닐까 싶어요.

    아시는 분이 기아에서 근무 하셨는데, 라인을 대량으로 돌리면서 그 차 생산 라인에 작업자가 익숙해지고 숙련도가 높아지는 것이 최종 품질에 큰 영향을 준다더군요.

    넥쏘는 전용 라인 없이 여유 라인에서 만드는 민큼, 숙련 노동자도 없고 하니 불량이 생산량에 비하여 많다는 느낌은 있어요.

    물론, 이로 인해서 다른 차와 다르게 여유 라인만 있으면 대기 없이 생산되어 나오는 거라 대기 시간이 2주 남짓인 이점도 있지만 리스크가 크죠.
  • profile
    슈퍼선데이 2023.06.03 19:38
    많이 연구하셨고 알아보셨네요 남양에 있는 후배녀석도 형 아직은 하브에서 찍먹해보시고 차츰 내연기관에서 넘어가래서 저도 사리곤 있어요 1세대 나올 때 눈 돌이가기도 했었거든요
  • profile
    Marigold 2023.06.03 19:41
    저도 아바지께 내년도 모델을 권유하였습니다만, 그러니 아에 비밀로 하고 진행하셨더군요…
  • profile
    낄낄 2023.06.03 14:03
    충전소만 근처에 있다면 꽤 좋은 차인가 봐요. 은근히 구매했다는 분들이 많이 있으시더라고요
  • profile
    하뉴      루이 2023.06.03 14:07
    뭐 얘기 들어보니까 한달에 한번 충전하면 어지간하면 다 다닌데요

    전기차처럼 맨날 충전기 꼽아둘 필요도 없고

    저도 지척에 충전소가 있긴한데 궁금하긴하군요
  • profile
    낄낄 2023.06.03 14:07
    한달에 한번이요? 엄청난데요...?
  • profile
    HP 2023.06.03 14:24
    한 번 완충에 800Km 갑니다. 금액대비 연비를 고려하면 볼보-푸조-폭바 디젤 정도 됩니다. 단, 볼보 D4엔진 디젤이 완충에 1250Km 정도 가고 평균연비 22Km 정도 됩니다...
  • profile
    하뉴      루이 2023.06.03 14:28
    제가 잘못알고 있었군요 ==;
  • profile
    Marigold 2023.06.03 14:27
    막 달려도 650 정도, 연비 주행하면 700을 넘기기 쉽다고 하더군요.
  • ?
    title: 몰?루먀먀먀 2023.06.03 14:15
    전기차와 다르게 밤새 에어컨이나 히터틀어도 주행거리에 영향이 적다는 장점이 있어서 차박하기 좋다는 평가도 있더라구요.
  • ?
    포인트 팡팡! 2023.06.03 14:15
    먀먀먀님 축하합니다.
    팡팡!에 당첨되어 5포인트를 보너스로 받으셨습니다.
  • profile
    냐아      (대충 좋은 소리) 2023.06.03 15:04
    넥쏘 참 좋은 차죠. 저도 다음 차량을 수소차 고민하는 이유기도 합니다(...)
  • profile
    Marigold 2023.06.03 15:14
    전체적으로는 좋은데, 몇몇 단점이 심각하니…

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