테슬라 모델3, 롱 레인지 가격 480만원 인하…’울며 보조금 받기’ (msn.com)
결국 보조금 50%컷 덕분에 테슬라 모델3 롱레인지 가격이 인하되었습니다.
메데타시 메데타시
정부 일 잘하네요.
애초에 노린건 현기차 몰아주기 였겠지만 뭐 이정도 결과만 내줘도 충분히 선방한거죠.
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잡담
2021.02.12 15:55
테슬라 : ㅂㄷㅂㄷ
조회 수 781
댓글 16
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그냥 더 저렴하게 팔 수 있는데 보조금 빨아먹자고 높은 출고가격을 붙이고 있었던거죠. 정부보조금의 폐해.
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근데 그건 테슬라뿐아니라 다른 제조사도 마찬가지고 중국산 유사트위지쪽도 아시다시피 보조금타먹기가 심각한 수준이라 이정도는 그냥 그려려니 합고 있습니다.
나중에 아예 없어지면 1000만원이상 지들이 알아서 내리겠죠 머... -
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하기야 테슬라 정도면 그래도 제품 가격보다 보조금을 배는 뜯어먹는 초소형전기차라고 쓰고 전동휠체어라고 읽는 물건들 보단 낫군요.
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3~4000만원 이전 구간도 신설했으면 좋겠네요 아무리 보조금 받는다지만 6000은 까마득해서... 저렴한 도심이동용 단거리 전기차가 많이 보급되면 좋겠습니다
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광주글로벌모터스에서 만드는 현대 경suv의 전기트림이 국내 출시될수도 있다고는 하던데... 나오면 레이ev나 트위지류는 올킬이죠.
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지금 그 목적으로 초소형전기차들도 보조금 나가고 있습니다만 현재 국내업체들 하는건 중국 전기차 보따리상 해오면서 정부보조금만 축내고 있습니다. 이미 중국에선 보조금후 300-500만, 보조전 600-700만 사이의 도심이동수단 수준의 저렴한 전기차가 많은데 이런게 조선땅 들어오면 가격표가 1천만 단위가 붙고 보조금 따먹는 기계가 됩니다.
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그렇군요... 이러니 저러니 해도 이런 위치 공략 잘하는게 현기인데 빨리 대응해주면 좋겠네요 베뉴 혹은 셀토스나 모닝에 전기 얹으면 좋을텐데 말이죠
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포인
2021.02.12 17:29
개인적으로 보따리상 못하게 최소 커트라인도 있었으면 좋겠네요 -
규정은 있는데 다 우회해서...
한국으로 들여와서 국산 배터리만 달아놓고 국산이라고 하고 있는 수준이죠 -
아이오닉이 2번이나 발표가 늦어지니 바로 모델Y 예약시작하는군요. 역시 현지 시장에 맞게 가격 조절하는 테슬라.. -
그것도 스타팅 가격 5999만원이더라고요,
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근데 언제까지 전기차에 보조금을 줘야 할까요? 이제 보급을 위해선 전기차 충전설비도 더 늘려야 하는데 이렇게 신차구매에 너무 집중되면...충전소 부족이 좀 심각해질텐데... -
포인
2021.02.12 18:33
충전소 있어도.. 심심하면 고장나서...
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인앱결제로 400만원 채울수도...
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이제 퍼포먼스 모델은 제값 다받고 싶은데로 받겠죠... -
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올해 ..모델3 롱레가 뒷좌석만 포기한다면 가성비 소리 들을 정도로....
저도 모델 Y보고 있다가 순간 혹 했습니다.
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